Jalur kereta api Hachinohe

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s

Jalur Hachinohe
Kereta lokal berhenti di Stasiun Hachinohe
Jalur Hachinohe Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Ikhtisar
Nama lain	Umineko Rail Hachinohe-Shinai Line
Nama asli	八戸線
Jenis	Rel berat
Sistem	Persinyalan elektrik
Lokasi	Aomori, Iwate
Terminus	Hachinohe Kuji
Stasiun	25
Operasi
Dibuka	1894
Pemilik	JR East
Rangkaian	DMU KiHa E130-500 series
Data teknis
Panjang lintas	649 km (403 mi)
Jenis rel	Jalur tunggal
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	Tidak
Peta rute Legenda Jalur Nanbu (nonaktif) Tōhoku Shinkansen ←Jalur Aoimori 0.0 HachinoheJalur Aoimori→ 1.7 Terminal kargo Hachinohe Jalur Hachinohe Rinkai 2.7 Pos sinyal Kita-Hachinohe 3.4 Naganawashiro Sungai Mabechi Terminal kargo Hon-Hachinohe (nonaktif) 5.5 0.0 Hon-Hachinohe 7.3 Konakano   2.7 Minato Station (nonaktif) 9.0 Mutsu-Minato Hachinohe Cement(nonaktif) 10.3 Shirogane 11.8 Same 16.2 Stasiun Purepai Shirahama(nonaktif) 17.5 Mutsu-Shirahama 19.6 Tanesashi-Kaigan 21.8 Ōkuki 24.8 Kanehama 25.8 Ōja 27.5 Hashikami Aomori-Iwate perbatasan 29.5 Kadonohama 32.1 Hiranai 34.2 Taneichi 38.1 Tamagawa 40.0 Shukunohe 43.1 Rikuchū-Yagi 45.8 Uge 48.4 Rikuchū-Nakano 54.4 Samuraihama 61.7 Rikuchū-Natsui 64.9 Kuji Jalur Sanriku Jalur Kita Riasu

Jalur Hachinohe (八戸線,code: ja is deprecated , Hachinohe-sen) adalah jalur angkutan kereta api di Tohoku, Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Hachinohe dengan Stasiun Kuji. Jalur tersebut membentang sepanjang 64,9 km dengan total 25 stasiun. Bagian antara stasiun Hachinohe dan Same juga dikenal sebagai Jalur Umineko Hachinohe-Shinai (う み ね こ レ ー ル 八 戸 市 内線) .

• ◇, ∨, ∧ - Kereta api bisa berpapasan dan/atau bersusulan di Stasiun ini.
• ｜ - Kereta api tidak bisa berpapasan di Stasiun ini

Armada di jalur ini menggunakan KRD seri KiHa E130-500, pertama kali digunakan pada 2 Desember 2017 untuk menggantikan KRD seri KiHa 40 yang telah menua.^[1] Satu rangkaian terdiri dari enam kereta, kereta pertama dan terakhir digunakan sebagai sarana penggerak.^[2]

Pada tahun 1894, pengerjaan rel yang menghubungkan Shiriuchi (sekarang Hachinohe ) di Jalur Tohoku (sekarang Jalur Hachinohe) selesai dikerjakan. Jalur ini kemudian diperpanjang ke selatan, yakni jalur percabangan ke Stasiun Minato namun karena okupansinya yang minim percabangan ini sudah tidak beroperasi. Setelah nasionalisasi Kereta Api Nippon pada tahun 1907 , jalur ini diubah namanya menjadi Jalur Hachinohe dan terus mengalami perpanjangan rute hingga Stasiun Kuji. Jalur ini terhubung dengan pabrik semen Hachinohe, terminal kargo Hachinohe, dan sungai Mabechi untuk melayani kereta api barang. Layanan semen, peti kemas, dan pasir dihentikan secara bertahap di sebagian besar stasiun antara tahun 1982 dan 1986.^{[butuh rujukan]}

1. ^ 八 戸 線, 3 月 17 日 か ら 全 列車 を キ ハ E130 系 500 番 台 で 運 転[Semua layanan Jalur Hachinohe akan dioperasikan oleh seri KiHa E130-500 mulai 17 Maret]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Jepang: Koyusha Co., Ltd. 15 Desember 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Desember 2017 . Diakses tanggal 15 Desember 2017 .
2. ^ 八 戸 線 お よ び 新潟 ・ 秋田 地区 へ の 車 両 新造 計画[Rencana pembuatan kereta baru untuk wilayah Jalur Hachinohe dan Niigata / Akita]. Tetsudo Hobidas (dalam bahasa Jepang). Jepang: Neko Publishing Co., Ltd. 4 Juli 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Juli 2017 . Diakses tanggal 4 Juli 2017 .

• Situs resmi JR East

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Hachinohe Line.