Кішынёўскае маршрутнае таксі

Кішынёўскае маршрутнае таксі — сістэма гарадскога грамадскага транспарту Кішынёва, якая ахапляе ўсе гарадскія раёны і злучае горад з блізкімі прыгарадамі і гарадскім аэрапортам.

У 1968 годзе ў Кішынёве быў уведзены новы від гарадскога грамадскага транспарту — маршрутнае таксі. Адкрылася першая лінія, што звязала цэнтр горада з раёнам Скінааса (Тэлецэнтр). У якасці рухомага састава выкарыстоўваліся мікрааўтобусы РАФ-977^[1].

У 1972 годзе ў горадзе курсірвалі 6 маршрутаў маршрутнага таксі, што злучалі розныя раёны горада.

Маршрутныя таксі спыняліся па патрабаванні пасажыраў на аўтобусных прыпынках, якія сустракаліся па шляху маршрутных таксі^[2]. У 1980-я гады колькасць маршрутаў узрасла да 17 (1982 год), у 1984 годзе быў дададзены маршрут № 18. Маршруты пачыналіся ад Балгарскай вуліцы^[1], ад таго месца, дзе ў 1970 годзе была пабудавана цэнтральная дыспетчарская таксаматорнага парка (на скрыжаванні вуліц Балгарскай і 31 жніўня 1989)^[3]. На лініях працавалі 11-месныя мікрааўтобусы РАФ-2203 «Латвія». Агульная працягласць усіх маршрутаў маршрутнага таксі ў 1980-х гадах складала 273,5 кіламетра^[1].

Пасля ўсталявання незалежнасці Рэспублікі Малдова маршрутнае таксі атрымала сур’ёзнае развіццё. Канчатковы прыпынак на Балгарскай вуліцы быў ліквідаваны. На зноў адкрываныя лініі, галоўным чынам, дублюючыя гарадскія тралейбусныя і аўтобусныя маршруты, выходзілі як мікрааўтобусы Раф, поўнапамерныя аўтобусы, так і аўтамабілі, не прызначаныя для перавозак пасажыраў (у прыватнасці, катафалкі). Маршрутнае таксі горада атрымала жартаўлівую мянушку «Хадзячы катафалк»^[4].

• Nomer MD — Сайт пра таксі Кішынёва Архівавана 16 ліпеня 2011.