Талінскі трамвай

Талінскі трамвай
Трамвайная сістэма
Краіна	Эстонія
Горад	Талін
Дата адкрыцця	1888
Колькасць маршрутаў	5
Шырыня каляіны	1067
Працягласць самага доўгага маршруту	2
Кампанія-перавозчык	Tallinna Linnatranspordi AS
Сайт кампаніі	https://www.tlt.ee
Талінскі трамвай на Вікісховішчы

Талінскі трамвай (эст.: Tallinna trammiliiklus) — трамвайная сістэма, адкрытая ў Таліне 24 жніўня 1888 года ў выглядзе конкі. З 1916 года дзейнічала лінія на паравой і бензаматорнай цязе, з 1925 года — у сучасным выглядзе, на электрычнай цязе. Адзіная ў Эстоніі.

Дзейнічаюць чатыры маршруты трамвая, агульная працягласць ліній — 39 км.

24 жніўня 1888 года ў Таліне была адкрыта конка, якая вяла ў той час у папулярны летні курорт.

Лініі былі працягнутыя ў 1888, 1889 і 1901 гг. У 1899 году былыя ўладальнікі прадалі кампанію бельгійскай акцыянернай кампаніі Tramways de Réval.

Агульная даўжыня ліній конкі ў 1902 г. складала 7,24 км.

Трамвайная лінія была часова зачынена з-за Першай сусветнай вайны ў 1914 годзе і канчаткова 14 лістапада 1918 года. Пасля гэтага конная чыгунка не аднаўлялася. Апошняе паседжанне ліквідацыйнай камісіі акцыянернага таварыства адбылося ў Брусэлі 27 лістапада 1927 гады.

28 кастрычніка 1925 года адкрыта першая лінія электрычнага трамвая. Вагонабудаўнічы завод «Dvigatel» у снежні таго ж года змог пабудаваць толькі дзевяць электратрамваяў, прыдатных для эксплуатацыі. На лініях пэўны час эксплуатаваліся бензінавыя трамваі.

У 1936 годзе было завершана будаўніцтва Талінскага трамвайнага дэпо.

Да 1940 года агульная даўжыня трамвайных ліній Таліна дасягнула 13,4 км, у тым ліку аднашляховая трамвайная лінія Коплі даўжынёй 5,1 км ад Талінскага тэхнічнага ўніверсітэта да гарадскога вакзала.

Усяго на трамвайных лініях Таліна было 54 вагоны, з іх 20 электраматорных, 9 бензінавых і 25 прычэпаў. Пасля Другой сусветнай вайны ў 1945 годзе трамвайная лінія ў цэнтры горада была дэнумеравана, і некалькі гадоў кальцавой трамвай курсіраваў у адным напрамку. У 1948 годзе трамвайныя пуці былі пракладзены ў напрамку вуліцы Лайкмаа, а ў 1954 годзе было адкрыта паведамленне паміж Нарвскім і Тартускім мастамі, адкуль толькі ў 1970 годзе гэты напрамак быў перанесены на вуліцу Манеж. У 1949 годзе трамвайная лінія Кадрыёры была скарочана ад Тондзі да Пярнускай шашы і на месцы цяперашняга кінатэатра «Космас» быў пабудаваны трамвайны разварот.

• № 1 — звязвае прамысловы мікрараён Коплі, размешчаны на аднайменным паўвостраве на поўначы горада, з жылым мікрараёнам Кадрыорг.

Маршрут: Коплі — Кадрыорг.

• № 2 — звязвае мікрараён Коплі з Юлемістэ, паўднёвай часткай района Ласнамяэ.

Маршрут: Коплі — Суур-Паала.

• № 3 — звязвае мікрараён Тондзі з мікрараёнам Кадрыорг.

Маршрут: Тондзі — Кадрыорг.

• № 4 — звязвае мікрараён Тондзі са станцыяй Юлемістэ.

Маршрут: Тондзі — Юлемістэ-Ям.

У цяперашнім выглядзе трамвайная сетка сфармавалася ў 1950-х гадах.