Projekt 22010
Projekt 22010 je lodní třída výzkumných lodí ruského námořnictva. Mezi hlavní úkoly plavidel patří hydrografický výzkum a podmořské záchranné operace, např. u potopených ponorek. Dle H. I. Suttona je plavidlo Jantar využíváno i ke špionážním úkolům.[1] Druhá jednotka Almaz má zároveň sloužit ruské kosmické agentuře Roskosmos pro monitorování vesmírných letů.[2] StavbaPlavidla této třídy navrhla Centrální konstrukční kancelář Almaz (CKB Almaz) a staví loděnice JSC Jantar v Kaliningradu.[2] Stavba dvou plavidel byla objednána roku 2009.[3] První jednotka Jantar byla do služby přijata roku 2015. Druhé vylepšené plavidlo Almaz má být dokončeno roku 2019.[4] Jednotky projektu 22010:
Konstrukce JantarPlavidlo má na přídi přistávací plochu pro vrtulník a na zádi prostor pro manipulaci s výzkumným vybavením, včetně až dvou miniponorek (může nést miniponorky s lidskou posádkou Mir-1 a Mir-2, nebo dálkově ovládané ponorky Konsul a Rus).[2] Pohonný systém tvoří čtyři dieselové generátory, každý o výkonu 1600 kW, dva dieselové generátory s výkonem po 1080 kW a dva elektromotory s výkonem po 3400 hp. Elektřina pohání dva pody na zádi a dvě dokormidlovací zařízení v přídi. Nejvyšší rychlost dosahuje 15 uzlů. Dosah je 8000 námořních mil.[5] AlmazKonstrukce druhé jednotky byla upravena na základě zkušeností s provozem prototypu. Plavidlo má o 11 metrů delší trup a není vybaveno přistávací plochou pro vrtulník.[2] SlužbaV roce 2017 se Jantar podílel na vyzvedávání vraků dvou palubních bojových letounů Su-33 a jednoho MiG-29KR z letadlové lodě Admiral Kuzněcov, které havarovaly u pobřeží Sýrie.[6] V lednu 2018 byla výzkumná loď Jantar vyslána do jižního Atlantiku, aby se zapojila do pátrání po zmizelé argentinské ponorce ARA San Juan.[7] V minulosti plavidlo jako běžná výzkumná loď sdílelo svou polohu, přičemž se uzkázalo, že se velmi často pohybuje v oblasti vedení podmořských kabelů.[8] Od roku 2020 již plavidlo sdílení polohy příležitostně vypíná.[9] V listopadu a prosinci 2024 se plavidlo Jantar pohybovalo v britských a irských vodách, přičemž dle britského ministra obrany Johna Healeyho se zdržovalo v oblastech s kritickou podmořskou infrastrukturu Spojeného království a mapovalo ji. Jantar přitom monitorovaly letadla a plavidla britského námořnictva, včetně jaderné ponorky třídy Astute, která se jednou v blízkosti ruské lodi vynořila, aby jí dala najevo svou přítomnost. Když se Jantar 20. ledna 2025 vrátil do britských vod, neustále jej v těsném odstupu doprovázela britská fregata typu 23 HMS Somerset a hlídková loď třídy River HMS Tyne.[6] V lednu 2025 plavidlo Jantar připlulo do oblasti Středozemního moře, kde se 24. prosince 2024 po výbuchu ve strojovně potopila ruská nákladní loď MV Ursa Major.[10] Plavidlo provozované státní společností Oboronlogistika bylo na cestě do Vladivostoku. Přepravovalo dva mobilní jeřáby Liebherr 420 a dva 45tunové poklopy na reaktory rozestavěného ledoborce projektu 10510. V předchozích letech bylo i součástí tzv. syrského expresu, zásobování ruské námořní základny v Tartúsu.[11] OdkazyReference
Externí odkazy
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
