エール・コートジボワール

エール・コートジボワール
Air Côte d'Ivoire

IATA HF ICAO VRE コールサイン COTE D'IVOIRE
設立	2012年5月15日
ハブ空港	フェリックス・ウフェ＝ボワニ国際空港
マイレージサービス	sMiles
親会社	コートジボワール政府
保有機材数	10機（5機発注中）
就航地	25都市
本拠地	コートジボワール・アビジャン
代表者	Réné Décurey(CEO)
外部リンク	http://www.aircotedivoire.com/
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エール・コートジボワール（フランス語: Air Côte d'Ivoire）はコートジボワールの航空会社。

コートジボワール国のフラッグ・キャリアである。コートジボワールの最大都市アビジャンに拠点を置いている。かつてのフラッグキャリアであるエール・イボワールが2011年に倒産したため、それに代って2012年11月12日より運航を開始した。

航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している ^[1]。

コートジボワール政府が65％、エールフランス航空が20％が出資する形で2012年5月15日に設立。2011年に倒産したエール・イボワールに代わるフラッグキャリアとなった。

その後、2012年10月に最初の機材（エアバスA319）を受領し、2012年11月12日に運航を開始した。2016年現在、578人のスタッフを雇用している（内パイロットが87人、客室乗務員が174人、整備士が66人）^[2]。

2016年4月28日にアフリカの航空会社では初めてエアバスA320neoを発注した^[3]。

2021年11月、ビジネスマンのOumar Diawaraは、国営企業AirCôted'Ivoireが運営するエアバスA319登録TU-TSZのマリでの押収を取得しました。 機体は、当事者間で妥協点に達した後、90分後に再び離陸することができました。 交渉には、マリ当局とOumarDiawaraが関与した。

2016年現在、国内6都市^[4]、国外19都市に就航している^[5]。ネットワークは西アフリカ・中部アフリカを中心に展開されている。

• ベナン
  • コトヌー（カジェフォウン空港）
• ブルキナファソ
  • ワガドゥグー（ワガドゥグー空港）
• カメルーン
  • ドゥアラ（ドゥアラ国際空港）
  • ヤウンデ（ヤウンデ・ンシマレン国際空港）
• チャド
  • ンジャメナ（ンジャメナ国際空港）
• コンゴ共和国
  • ブラザヴィル（マヤマヤ空港）
  • ポワントノワール（ポワントノワール空港）
•  コンゴ民主共和国
  • キンシャサ（ヌジリ国際空港）
• コートジボワール
  • アビジャン（フェリックス・ウフェ＝ボワニ国際空港）拠点空港
  • ブアケ（ブアケ空港）
  • コロゴ（コロゴ空港）
  • マン（マン空港）
  • オディエンネ（オディエンネ空港）
  • サン＝ペドロ（サン＝ペドロ空港）
• ガボン
  • リーブルヴィル（リーブルヴィル国際空港）
• ガーナ
  • アクラ（コトカ国際空港）
• ギニア
  • コナクリ（コナクリ国際空港）
• リベリア
  • モンロビア（モンロビア・ロバーツ国際空港）
• マリ
  • バマコ（バマコ・セヌー国際空港）
• ニジェール
  • ニアメ（ディオリ・アマニ国際空港）
• ナイジェリア
  • アブジャ（ンナムディ・アジキウェ国際空港）
  • ラゴス（ムルタラ・モハンマド国際空港）
• セネガル
  • ダカール（レオポール・セダール・サンゴール国際空港）
• シエラレオネ
  • フリータウン（ルンギ国際空港）
• トーゴ
  • ロメ（ロメ空港）

2025年4月現在、12機運用している^[6][7]。

• エアバスA319-100：5機

• エアバスA320-200：2機

• エアバスA320neo：1機

• デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400：4機

• エアバスA330-900：2機(2024年から納入予定)

• Air Côte d'Ivoire（フランス語）
• Air Côte d'Ivoire (@travelaircotedivoire) - Instagram

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