オアシス・オブ・ザ・シーズ Oasis of the Seas |
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 ナッソー(バハマ、2010年1月) | 基本情報 |
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船種 |
クルーズ客船 |
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船籍 |
バハマ[1] |
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所有者 |
ロイヤル・カリビアン・グループ |
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運用者 |
ロイヤル・カリビアン・インターナショナル |
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建造所 |
STXヨーロッパ造船 Turku Shipyard, en:Finland[2] |
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母港 |
ナッソー |
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姉妹船 |
アルーア・オブ・ザ・シーズ ハーモニー・オブ・ザ・シーズ シンフォニー・オブ・ザ・シーズ ワンダー・オブ・ザ・シーズ |
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建造費 |
US$1.4 百億 (2006年)[3] |
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船級 |
クルーザー客船(英語版) |
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信号符字 |
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IMO番号 |
9383936 |
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MMSI番号 |
311020600 |
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経歴 |
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起工 |
2007年11月12日[4] |
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進水 |
2008年11月22日(同月21日に艤装前の検査(float-out)[5] |
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竣工 |
2009年10月28日[1] |
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就航 |
2009年12月1日(11月30日[6]) |
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処女航海 |
2009年12月5日[6] |
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現況 |
2009年から運行中 |
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要目 |
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総トン数 |
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載貨重量 |
15,000 DWT[1] |
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排水量 |
約10万トン |
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全長 |
361.8m[1] |
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幅 |
47m 喫水線[1] |
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最大幅 |
64.9m[1] |
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登録深さ |
9.322m[1] |
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型深さ |
22.55m[1] |
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高さ |
72.0m(水面上)[7] |
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喫水 |
9.1m |
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デッキ数 |
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機関方式 |
ディーゼル・エレクトリック |
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主機関 |
ヴァルチーラ-ディーゼル(azimuthing)
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推進器 |
20MW ABB製アジポッド電動推進器×3基
- 13,860kW ヴァルチーラ-ディーゼル 12V46D ×3基
- 18,480kW Wärtsilä 16V46D ×3基
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出力 |
60MW(約81,500馬力) |
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最大速力 |
24.5ノット (45.4 km/h; 28.2 mph)[2] |
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航海速力 |
20.2ノット (37.4 km/h; 23.2 mph) |
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旅客定員 |
- 5,606名(2人部屋のシングル利用[8])
- 最大6,699名[8](6,300)
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乗組員 |
2,165名(処女航海[2])
2,181名 (2019年時点[8]) |
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テンプレートを表示 |
オアシス・オブ・ザ・シーズ(英語: Oasis of the Seas)は、アメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船である。船体は2007年11月に起工して2009年10月に同社に納入され、同年12月1日に就航、2010年には初のオアシス級のクルーズ客船(英語版)の姉妹船としてアルーア・オブ・ザ・シーズに加わり[9]、フロリダ州フォートローダーデールのエバーグレーズ港(英語版)からカリブ海の航路で運航される[10]。同年3月には乗船旅客数6,000人を超す記録を樹立した[11]。
この船は同社所有の僚船フリーダム・オブ・ザ・シーズを抜き、当時世界最大のクルーズ客船(英語版)となった[12]。しかし、同船より全長50mm長いアルーア・オブ・ザ・シーズに同記録は更新されたものの、この僅差は両船が同一規格で設計されたことから、測定時の鋼材の温度差に起因すると考えられている[13]。世界最大のクルーザー客船の座は、2023年にアイコン級(英語版)に譲った。
2016年5月、2番目の僚船ハーモニー・オブ・ザ・シーズが全長362.12メートル (1,188.1 ft)で記録保持の座を引き継ぎ[14]、2年近く経った2018年3月には オアシス クラスの4番船が新たな世界最大のクルーズ客船となり、そのシンフォニー・オブ・ザ・シーズ(英語版)は、長さ361.011 m (1,184.42 ft)、総トン数228,081 GTであった。
概要
ロイヤル・カリビアン・インターナショナルはオアシス級の船を順次、導入してきた。アルーア・オブ・ザ・シーズ(2010年12月)、ハーモニー・オブ・ザ・シーズ(2016年5月)、ハーモニー・オブ・ザ・シーズ(2016年5月)、シンフォニー・オブ・ザ・シーズ(2018年4月)、ワンダー・オブ・ザ・シーズ(英語版)(2022年3月)に続いて、2024年7月にユートピア・オブ・ザ・シーズ(英語版)が登場する。
その中でこの船はロイヤル・カリビアン・インターナショナル社のフリーダム・オブ・ザ・シーズ級の拡大版とされ、総トン数においてフリーダム級を、サイズにおいてキュナード・ラインのクイーン・メリー2を抜き、世界最大のクルーズ客船として登場した。総客室数は2,706室で、そのうち2,210室はオーシャンビューとなっている。ちなみに、本船の全長361m、全幅47mは2014年完工予定のパナマ運河拡張工事後に通過可能な限界値、全長366m・全幅49mに非常に近い値ではあるが、通過は可能である[要出典]。
建造は、STXヨーロッパ造船(英語版)のフィンランド・トゥルク工場(Turku Shipyard、第1363ドック[1])で行われた[2]。
船内施設
コンセプトの「近所付き合い」を基に造成された[要出典]。
商業施設など
- ロイヤル・プロムナード
- 20世紀初頭のアメリカを再現。他船に比べ幅が二倍になり、上にあるセントラルパークから自然光を取り入れたため、より開放的な空間になった。周りには多数の店舗が並び深夜までオープンしている。イベントも時々行われる。
- セントラルパーク
- 船上公園。本物の草木が植えてあり散歩も楽しめる。遊歩道が左右にあり、真ん中にはロイヤル・プロムナードに日光を取り入れるための窓がある。屋根がないため雨が降ると傘をささなくてはいけない。
- ボードウォーク
- 回転木馬がある海岸沿いの遊歩道をイメージしたエリア。船の前方側にはセントラルパークやロイヤル・プロムナードがあり、後方のアクアシアターとも繋がっている。周りには子供やファミリー向けのショップが並ぶ。
エンターテインメント
- シアター
- 1380席の大型劇場。豪華に飾られたシアターでは「ヘアスプレー」「シカゴ」などのブロードウェイミュージカルや手品、歌、アクロバット等が催される。
- アクアシアター
- 洋上初の野外円形劇場。最後部には洋上最大・最深のプールがあり、ここでダイビングショーや噴水ショーなどが催される。このプールを囲むようにして予約制の600席の観客席が並ぶ。
- キッズアベニュー
- 子供用の娯楽施設。年齢ごとに部屋が分かれている。
- 回転木馬
- ボードウォークにある回転木馬にはキリン、馬、ライオンなど手仕事で作られた21頭の動物がいる。
スポーツ
- ロッククライミング壁面
- RCI最大の6フロア分に設けてあり壁面も2つある。
- ミニゴルフ場
- 無料でゴルフが楽しめる。
- メインプール
- 普通のプール。
- スポーツプール
- 水上バスケットボール、水上バレーボールなどが楽しめる。
- ビーチプール
- ビーチ風になっていて奥へ行くほど深くなる。手前にはデッキチェアも並んでいる。
- H2Oゾーン
- 子供用プール。カラフルな生物のモニュメントが並び、タコの中にはウォータースライダーもある。その他、水鉄砲や噴水などがあり水遊びが楽しめる。
- ソラリウム
- 18歳以上しか入ることのできない屋内プール。椰子の木やオウムのオブジェが並び、展望ジャグジーからは海面から45mの高さからの眺めが楽しめる。
- 船上サーフィン
- 「フローライダー」とも呼ばれる。オアシス・オブ・ザ・シーズでは2カ所にあり、それぞれがフリーダムクラスよりも大きくなっている。
- ジップライン
- 9層下のボードウォークの上を斜めに滑空するターザンロープ。全長25m。
- アイススケートリンク
- アイススケートリンク、コンサートスタジオ、テレビスタジオ、トレードショー会場など、あらゆる目的で使用することができる多目的ホール。通常、昼は一般の人がスケートを楽しむことができ、夜はスケートのショーが上演される。貸し靴などは無料。
- ジョギングトラック
- 普通の船では屋上階に設置されているが、オアシス・オブ・ザ・シーズでは5デッキの甲板に設置されている。大海原を眺めながら船を一周できる。
他船に無い施設
- アクアシアター
- セントラルパーク
- ボードウォーク(回転木馬)
船客の服装
船客には夕食のたびに、服装の指定がある。ディナーの主催者や飲食するレストランの格(後述)に合わせて整えるのも、船旅の醍醐味。
- 5泊6日
- カジュアル3回、スマートカジュアル1回、フォーマル1回
- 6泊7日
- カジュアル3回、スマートカジュアル1回、フォーマル2回
- 7泊8日
- カジュアル4回、スマートカジュアル1回、フォーマル2回
- 8泊9日
- カジュアル4回、スマートカジュアル2回、フォーマル2回
- 9泊10日
- カジュアル5回、スマートカジュアル2回、フォーマル2回
レストラン
- メインダイニングルーム
- 1920年代をイメージした3層吹き抜けの開放的なダイニングは、アールデコ調の内装を施してあり船内で規模は最大の食事空間。日本語メニューが用意されているので簡単に注文ができる。朝食・昼食時は自由席。指定席の夕食時間は、18:00開始のメインと、20:30開始のセカンドの2組から選ぶ方式。ドリンクを除き、食事代金は全て、クルーズ料金に含まれる。
デッキ5・6
- ソレント
- ロイヤルプロムナードにあるニューヨークスタイルのピザショップ。
- カフェ・プロムナード
- パン、サンドウィッチ、ケーキなど。
- カップケーキ・カップボード
- 1940年代をイメージした店。
- シーフード・シャック
- オアシス・オブ・ザ・シーズのみ。シーフードなどが楽しめるカジュアルなレストラン。
- リタズ・カンティーナ
- アルーア・オブ・ザ・シーズのみ。本場のタコスが食べられるカジュアルなメキシコ料理店。
- ジョニーロケッツ
- 1950年代風の本格的ハンバーガーショップ。
- ドーナツショップ
- 昔ながらの店のデザイン。
- ドックハウス
- いろいろな種類から好みのホットドッグを選ぶことができる。
- ヴァイタリティ・カフェ
- 低カロリーメニューのレストランで、ダイエットにも最適。スパの入り口にある。
デッキ8
- 150セントラルパーク
- 最先端の料理やワインを楽しめる。
- チョップス・グリル
- 人気のステーキハウス。
- ジョバンニ・テーブル
- トスカーナのトラットリアを思わせるイタリア料理店。
- ヴィンテージ
- ワインバー。チーズ、タコスなどのおつまみも充実。
- パークカフェ
- 軽食を提供するカフェ。
デッキ12〜16
- コンシェルジュ・クラブ
- グランドスイート以上の乗船客限定の高級ラウンジ。夜は特別メニューがある。
- ソラリウム・ビストロ
- ヘルシーメニューのレストラン。朝食・昼食を提供。
- サンバ・グリル
- アルーア・オブ・ザ・シーズのみ。夜はソラリウム・ビストロの形式を変えて、シュラスコ中心のブラジル料理店になる。
- ワイプ・アウト・カフェ
- スポーツエリアにあるビュッフェ形式のカフェ。
- ウィンジャマー・カフェ
- 朝食・昼食時に人気のレストラン。16デッキにあって眺めが良く、寄港地も展望できる。
- 日本食いずみ(IZUMI)
- 日本食(寿司バー)に加えて、アジアの料理を楽しめるレストラン。アラカルト料金。座席料$5。
バー
デッキ4〜6
- ジャズ・オン・フォー
- ジャズとブルースを楽しめるラウンジバー。
- ブレイズ
- ナイトクラブ。炎のドアを縁取るドア枠は黒こげ。
- カラオケ
- 日中はスポーツバーとして楽しめ、夜にはカラオケが歌える。
- モンド・コーヒーバー
- イタリア、スペイン、キューバなど名産地のコーヒーなどが楽しめる。
- スターバックスコーヒー
- アルーア・オブ・ザ・シーズのみ。国際チェーン店のスターバックスコーヒーが初めて船上に店舗を出した。
- ボレロ
- ラテンバー。テキーラなども楽しめて人気。
- グローブ・アトラスパブ
- オアシス・オブ・ザ・シーズのみ。バーの上部にある銅製の地球儀が半分に割れると、パフォーマンスの舞台が始まる。
- ボー&スタームパブ
- アルーア・オブ・ザ・シーズのみ。カントリー音楽の生演奏もある。
- ライジング・タイド・バー
- 洋上初の動くバーとして注目を浴びている。セントラルパークとロイヤルプロムナードの間を往復するバーがロイヤルプロムナード側に着くと、バーが上昇し、下から噴水が吹き上がる。運転はスタッフがしてくれる。
- シャンパン・バー
- 気軽に立ち寄れる上品なバー。シャンパン以外もある。
- スクーナー・バー
- 帆船をイメージしたピアノバー。
- ボードウォーク・バー
- ボードウォークにあるバー。アクアシアターのスクリーンを眺めながらサンドウィッチなどを食べられる。
- アイスクリーム・パーラー
- 1950年代風のパーラー。アラカルト料金。
デッキ8〜17
- トレリス・バー
- あずまや風バー。
- ダズルズ
- 2デッキ分を吹き抜けにしたダンス用のラウンジ。毎晩、テーマに合わせた音楽が楽しめる。
- ワイプ・アウト・バー
- スポーツコートと船上サーフィンの近くにある立ち飲みバー。アイスクリーム機も人気。
- ソラリウムバー
- ソラリウムの上にあるバー。船首付近にあるので眺めが良い。
- スカイバー&マストバー
- プールエリアが見えるバー。
- バイキング・クラウン・ラウンジ
- 一番高い場所にあるバーでプールが見える。ピアノの生演奏があり、ダンスも上演される。
客室
スイート
- ロイヤル・ロフトスイート
- 141.5m2 (客室) +78.3m2 (バルコニー)。船内で最も高級な客室。デッキ18の端にあり、スポーツエリアなどが見渡せる眺めの良い場所にある。室内は2階建て構造で、名前の通りロフトがある。またグランドピアノも備わっている。
- ロイヤル・スイート
- 118.4m2 (客室) +31.1m2 (バルコニー)。
- プレジデンシャル・ファミリースイート
- 106.1m2 (客室) +44.2m2 (バルコニー)。
- スカイ・ロフトスイート
- 67.0(客室)m2+38.0m2 (バルコニー)。眺めの良い18デッキの端に高級客室で2室ある。ロイヤル・ロフトスイートと比べると面積は半分ほどでグランドピアノもないとは言え、一般の家ほどの設備が揃う。
- アクアシアター・スイート
- 62.5m2〜76.4m2 (客室) +56.6m2〜71.7m2 (バルコニー)。船の最後尾、デッキ8〜10のアクアシアターの左右にある客室。上演中のショーを直接、部屋から観ることができる。室内も広め。
- オーナーズ・スイート
- 51.6m2 (客室) +22.5m2 (バルコニー)。
- ファミリー・スイート
- 53.8m2 (客室) +22.1m2 (バルコニー)。船の中央部にあり、広い客室。最大定員が8人で、大家族でも1部屋に泊まれるように工夫されている。
- クラウンロフト・スイート
- 50.6m2 (客室) +10.5m2 (バルコニー)。
- グランド・スイート
- 34.4m2 (客室) +9.7m2 (バルコニー)。
- ジュニア・スイート
- 26.6m2 (客室) +7.4m2 (バルコニー)。
内側バルコニー
- ファミリー・バルコニー
- 25.1m2 (客室) +7.6m2 (バルコニー)。
- ボードウォーク・バルコニー
- 16.9m2 (客室) +4.8m2 (バルコニー)。客室のバルコニーからボードウォークの町並みや回転木馬を眺めることができる。
- セントラルパーク・バルコニー
- 16.9m2 (客室) +4.8m2 (バルコニー)。他のクラスの客船と違って船内にセントラルパークの空間を設けたことから、内側の客室にもバルコニーを設置して室外の眺めを確保した。特にセントラルパーク・バルコニーは客室数が多く、景色も良いと注目されている。
- スーペリア・バルコニー
- 16.9m2 (客室) +4.6〜7.4m2 (バルコニー)。
以下の客室にはバルコニーは備わらない。
海側
- ファミリー海側
- 25.1m2
- セントラルパーク・ビュー
- 18.4m2
- ボードウォーク・ビュー
- 17.4m2
- スタンダード・海側
- 16.6m2
内側
- ファミリー・内側
- 24.1m2
- プロムナード
- 18.0m2 内側客室にも窓があり、眺めを確保。まるでロイヤルプロムナードの町の一角に家があるような雰囲気は人気が高い。
- スタンダード・内側
- 13.8〜15.9m2
船内イベント
- ボン・ボヤージュ・パーティー
- 出港時にプールサイドで開催。バンド演奏が楽しめる。
- キャプテンズ・シャンパン・レセプション
- クルーズ2日目の晩にロイヤル・プロムナードで開く。キャプテン(船長)が主催するカクテル・パーティーに招かれるので、服装の決まりはフォーマル。
- ビンゴ
- 時間と場所は船内新聞にお知らせが載る。カードはシーパスカードで何枚でも購入可能。
- パレード
- ロイヤル・プロムナードで開催。 ドリームワークスの『シュレック』などのキャラクターが出演。
- シアターショー
- ミュージカルや手品などを上演。演目は『ヘアスプレー』(オアシス・オブ・ザ・シーズのみ)、『シカゴ』(アルーア・オブ・ザ・シーズのみ)など。
- アクアシアターショー
- 世界最深・最大の船上プールで行われる。オリンピック出場経験があるプロのダイビングショーや噴水ショーなど。
- スケートショー
- 夜間、スケートリンクで開催。プロスケーターが演じるショーや、ドリームワークスのキャラクターが出演。
- コメディライブ
- 毎晩、2〜3回上演。2人のコメディアンがかわす1時間のトークショー。
- 大道芸
- ロイヤル・プロムナードでは時々、大道芸人が出現しパフォーマンスを披露する。
- オークション
- 絵画やアニメのセル画など、オークションが楽しめる。
- アクティビティ
- 船内ではストレッチやエアロビクス、フィットネスなどのスポーツプログラムをはじめ、ワークショップや語学教室など文化活動も用意されている。
- フェアウェルショー
- さよならパーティー。船内の数ヵ所で行われ、シアターでは食事時間に合わせて開催は2回。
寄港地
主な港を示す。
ギャラリー
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建造中のオアシス・オブ・ザ・シーズ
-
建造中のオアシス・オブ・ザ・シーズ
-
オアシス・オブ・ザ・シーズ
-
オアシス・オブ・ザ・シーズ
-
オアシス・オブ・ザ・シーズ
-
オアシス・オブ・ザ・シーズの救命ボート
-
オアシス・オブ・ザ・シーズ
-
オアシス・オブ・ザ・シーズ
-
セントラルパーク
-
ロイヤル・プロムナード
-
夜のセントラルパーク
-
オアシス・オブ・ザ・シーズ
同型船
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l "Oasis of the Seas (27091)". DNV GL Vessel Register. Det Norske Veritas. 2021年3月8日閲覧。
- ^ a b c d Oasis of the Seas 2009, Fast Facts
- ^ Nugent 2009, The Atlantic
- ^ Singh 2009, US Infrastructure
- ^ Associated Press 2008, The Seattle Times
- ^ a b Quan & Burden 2009, OasisoftheSeas.com
- ^ a b STX Europe 2008, CruiseWeb.nl
- ^ a b c d e “Oasis of the Seas: Fast Facts”. Royal Caribbean Press Center. 2019年11月12日閲覧。
- ^ a b
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- ^ Sloan, Gene (2010年4月8日). “Record set as Oasis of the Seas sails with more than 6,000 passengers” (英語). Cruise Log at USAToday.com. 2010年8月14日閲覧。
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- ^ Sjöström 2010, p. 23
- ^ "Harmony of the Seas(ハーモニー・オブ・ザ・シーズ) (33249)". DNV GL Vessel Register. Det Norske Veritas. 2016年5月18日閲覧。
- ^ Sjöström 2010, p. 22
- ^ “First steel is cut for Royal Caribbean's Oasis 3 which will become the biggest cruise ship in the world - Mirror Online”. 2015年5月17日閲覧。
- ^ “STX France - Référence”. 2015年5月17日閲覧。
- ^ ロイヤル・カリビアン、シンフォニー・オブ・ザ・シーズを正式発表[リンク切れ] - DECKP
- ^ “Royal Caribbean Orders 5th Oasis Class Ship & Two Additional Edge Class Ships for Celebrity”. 2018年1月6日閲覧。
参考文献
本文の典拠。
関連資料
脚注に未使用の資料。
- Sloan, Gene (2010年4月8日). “Record set as Oasis of the Seas sails with more than 6,000 passengers” (英語). USA Today. 2010年8月14日閲覧。
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- “Huge cruise ship stops in Solent” (英語). BBC News. (2009年11月2日). http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/hampshire/8337331.stm 2010年8月13日閲覧。
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- "Back to the Bridge", Captain's Log, Day Ten
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- “Clarissaparish.com”. 2017年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月閲覧。 エラー: 閲覧日は年・月・日のすべてを記入してください。
- “Her går gigantskipet hårfint under” [Here goes the giant ship under narrowly] (ノルウェー語). Nettavisen. 2010年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
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ヴィジョンクラス | | |
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ボイジャークラス | |
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レディアンスクラス | |
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フリーダムクラス | |
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オアシスクラス | |
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クァンタムクラス | |
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アイコンクラス | |
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かつて就航していた客船 | |
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