キャバリエ巡航戦車

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巡航戦車 Mk.VII キャバリエ（A24）（Tank, Cruiser, Mk VII Cavalier（A24））は、第二次世界大戦中にイギリス陸軍が製造した巡航戦車である^[1]。

搭載エンジンの問題から妥協の産物として誕生し、出力不足から成功作とはならなかった。

キャバリエは旧式化したクルセーダーの後継として、ナッフィールド社によって設計された。1940年末、イギリス軍需省は新型戦車の仕様書を出し、1941年前半には設計案が提示された。当初ナッフィールドのA24案は前作クルセーダーの改良型であったが、より評価の高かったレイランド社のA27案に搭載予定のロールス・ロイス・ミーティアエンジンの実用化に手間取ったため、A24をA27の仕様にして、従来と同じリバティー・エンジンを搭載して生産することとなった。

キャバリエの試作車は1942年1月に完成したが、その半年前には500輌の生産が発注されていた。主な問題点は、ナッフィールド社が自社製のリバティーエンジンの使用に拘ったことに発していた。クルセイダーの搭載した340馬力型に対し410馬力と出力は上がっていたのだが、車重の増加がそれ以上だったため、巡航戦車としては最も低速となった。これに対し後のA27M クロムウェル巡航戦車では、ようやく実用化されたミーティアエンジンを搭載、これはリバティーの約1.5倍、600馬力であった。

完成車両は訓練に用いられるか、補助車両の役割を与えられ、砲兵観測車に改造された物だけが実戦に参加している。

1945年、12輌のキャバリエが、フランス陸軍の歩兵第14師団に属する第12騎兵連隊に提供され、用いられた。

キャバリエ OP

1943年に製作された。砲が模造品に交換され、空いた砲塔の内積を利用して無線装置を増強した。砲兵の観測車両に用いられた。

キャバリエ回収戦車

回収戦車として設計された。砲塔が撤去され、Aフレームと呼ばれるジブと牽引装備が追加された。

• 上田信『戦車メカニズム図鑑』グランプリ出版、1997年3月25日。ISBN 4-87687-179-5。 

• WWII Vehicles
• Tankmuseum.co.uk

表 話 編 歴 第二次世界大戦時のイギリスとイギリス連邦の装甲戦闘車両
国旗は生産国
戦車	豆戦車 カーデン・ロイド 軽戦車 ヴィッカース 6トン（Mk.E） Mk.I–V Mk.VI Mk.VII テトラーク Mk.VIII ハリー・ホプキンス 巡航戦車 Mk.I Mk.II Mk.III Mk.IV Mk.V カヴェナンター Mk.VI クルセーダー Mk.VII キャバリエ Mk.VIII セントー Mk.VIII クロムウェル Mk.VIII チャレンジャー コメット シャーマン ファイアフライ A41センチュリオン ラム グリズリー センチネル 歩兵戦車 Mk.I マチルダI Mk.II マチルダII Mk.III バレンタイン Mk.IV チャーチル
自走砲	ビショップ セクストン アーチャー アキリーズ アヴェンジャー 装輪式自走砲 ガンポーティー（英語版） ディーコン
装甲車	装輪装甲車 AEC コベントリー ダイムラー スタッグハウンド フォックス ガイ ハンバー ランチェスター C15TA マーモン・ヘリントン モーリス ライノー ロールス・ロイス ローバー スタンダード 装軌式装甲車 ユニバーサルキャリア ロイドキャリア カンガルー 装甲輸送車 テラピン ACV-IP 即製装甲戦闘車 アルマジロ バイソン ベッドフォード OXA
偵察車	斥候車 ダイムラーSC ディンゴSC ハンバーSC リンクス S1 軽偵察車 ハンバーLRC モーリスLRC オッターLRC
指揮車	AEC ガイ リザード
戦闘工兵車	チャーチル AVRE (ホバーツ・ファニーズ)
実験車両	ブラックプリンス歩兵戦車 エクセルシアー重突撃戦車 T14突撃戦車 TOG 1重戦車 TOG 2重戦車 A20重戦車 トータス重突撃戦車 ヴァリアント歩兵戦車 Mk.VIII ハリー・ホプキンス軽戦車 アレクト自走砲 カルチベーター No.6 ボブ・センプル戦車 スコフィールド戦車 マチルダ・ヘッジホッグ