ダイタクヤマト

この記事は「旧馬齢表記」が採用されており、国際的な表記法や2001年以降の日本国内の表記とは異なっています。 詳しくは馬齢#日本における馬齢表記を参照してください。

ダイタクヤマト
第17回マイルチャンピオンシップ出走時 （2000年11月19日）
欧字表記	Daitaku Yamato[1][2]
香港表記	大德大和[3]
品種	サラブレッド[1]
性別	牡[1]
毛色	黒鹿毛[1]
生誕	1994年3月13日[1]
死没	不明
登録日	1996年6月20日
抹消日	2001年12月25日
父	ダイタクヘリオス[1]
母	ダイタクブレインズ[1]
母の父	テスコボーイ[1]
生国	日本（北海道平取町）[1]
生産者	雅牧場[1]
馬主	中村和子 →太陽ファーム[1]
調教師	橋口弘次郎（栗東） →石坂正（栗東）[1]
競走成績
タイトル	JRA賞最優秀短距離馬（2000年）[1] JRA賞最優秀父内国産馬（2000年）[1]
生涯成績	40戦10勝 中央競馬：39戦10勝[1] 香港：1戦0勝[1]
獲得賞金	4億3820万4000円[1]
IC	T/S116（2000年）[4]
勝ち鞍 GI スプリンターズS 2000年 GII スワンS 2000年 GIII 阪急杯 2001年
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ダイタクヤマト（欧字名:Daitaku Yamato、1994年3月13日 - 不明）は、日本の競走馬、種牡馬^[1]。

2000年のスプリンターズステークス（GI）を出走馬中最低人気で優勝し、同年のJRA賞最優秀短距離馬および最優秀父内国産馬を受賞した。その他の勝ち鞍に、2000年のスワンステークス（GII）、2001年の阪急杯（GIII）。

3歳の9月にデビュー。ダートで惜しいレースが続いたが、初めての芝のレースで勝利し、続く500万条件のさざんか賞を勝利し2連勝を果たす。なお、さざんか賞は父・ダイタクヘリオスならびに祖父（父の父）・ビゼンニシキも勝利しており3代制覇となった。4歳春には重賞・オープン特別を走るも勝利を挙げられず、同年夏には900万下条件に降格。その後は1年に1-2勝というスローペースながらも着実にクラスを上げていき、1999年12月に再度オープン入りした。

翌2000年のスプリンターズステークスでは、7頭ものG1馬（含海外G1）が揃ったうえ、自身は函館スプリントステークスでの連対しか重賞実績がなく、前哨戦のセントウルステークスでも敗れていたため単勝オッズ257.5倍という出走16頭中最低人気となった。しかし第4コーナーで先頭に立ち、そのまま押し切って人気のアグネスワールドの追撃をしのぎ切りGI初制覇を果たし、 日出処の韋駄天という異名を得た^[5]。鞍上の江田照男ともども大波乱を演じた。続くスワンステークスでも、前走をフロック視するファンが多かったせいか、単勝8番人気と低評価であった。しかし、道中3番手を追走し、シンボリインディ以下を抑えて2連勝を飾った。次走のマイルチャンピオンシップでも、先行馬総崩れの展開の中、直線に入りいったん先頭に立つなど4着に健闘する。これらの活躍により、この年のJRA賞最優秀短距離馬と最優秀父内国産馬に選ばれた。

翌2001年には阪急杯を勝つ。高松宮記念は8着に敗れるが、秋のセントウルステークスでは2着、スプリンターズステークスではレコード決着のトロットスター、メジロダーリングから僅差の3着と健在を示した。同年12月の香港スプリントで12着に敗れたのを最後に（日本ラストランは同年10月のスワンステークス7着）、引退した。

奇しくも自身が勝ったスプリンターズステークス、スワンステークスは父が勝てなかった重賞であり、また父が勝ったクリスタルカップ、高松宮杯（高松宮記念）、マイルチャンピオンシップでは勝つことができなかった。（クリスタルカップは出走取消）

現役時代において1番人気で重賞制覇する経験は1度もなかった^[6]。また、 週刊100名馬の14巻に気まぐれな馬だと評された^[7]。

以下の内容は、netkeiba.com^[8]、JBISサーチ^[9]および香港賽馬會の情報^[10]に基づく。

• 香港スプリントのオッズおよび人気は、香港賽馬會によるもの。また、「Draw」が枠番、「Horse No.」が馬番に該当。
• 馬場状態：Fm=Firm, GF=Good to Firm, Gd=Good, GS=Good to Soft, Y=Yielding, Sft=Soft, Hy=Heavy

2002年より種牡馬となり、数少ない初年度産駒からユキーナ、サンライズヤマト（後に阪神競馬場の誘導馬を務めた^[11]）の2頭が中央競馬で勝ち星をあげている。産駒たちには、初冬に開催された2歳限定戦、当時の400万下、500万下のさざんか賞、2002年よりオープンに昇格したさざんかステークスの4代制覇という記録を達成する可能性があったが、同競走は2008年をもって廃止され、それまでに達成されることはなかった。2010年の種付けシーズン終了をもって種牡馬を引退。千葉県の佐倉ライディングクラブで乗馬として余生を過ごしていたがその後除籍される。GI競走を制しているにもかかわらず功労馬繋養展示事業の対象馬となっておらず、同乗馬クラブ除籍後の消息は不明である。

1998年、石坂正が調教師として橋口弘次郎厩舎から独立する際に橋口がご祝儀として所属馬であったダイタクヤマトかダイタクカミカゼ（ダイタクヘリオスの半弟）を石坂に譲るということになった。血統、成績からダイタクカミカゼを選ぶと橋口は思っていたが、石坂は「1歳若い分長く使える」という理由でヤマトを選んだ。石坂はのちに「橋口先生からいい馬（ヤマト）をもらったからGIを勝てた」と謙遜したが、橋口もまた「ヤマトがGIを勝てたのは石坂の手腕だ」と謙遜している。

石坂はのちにセントウルステークスで凡走しながらもスプリンターズステークスへ挑戦したことに対し「近くの週に条件の合いそうなオープン特別があったが調教師としての経験が浅かったためにそんなレースがあることを知らなかった」と答えている。

父ダイタクヘリオスについては同馬の項参照。母ダイタクブレインズは7戦未勝利。4代母英月（競走馬名テツバンザイ）は1941年阪神優駿牝馬優勝馬。3代母ケンタツキーは天皇賞兄妹制覇のクリペロ、クリヒデの母であり、同馬から伸びた牝系にはカツアール、ニシノライデンなど多くの重賞競走優勝馬がいる。

人気二桁番台でGI級競走を制した競走馬

• ノアノハコブネ - 1985年優駿牝馬（21番人気）
• サンドピアリス - 1989年エリザベス女王杯（20番人気）
• ダイユウサク - 1991年有馬記念（14番人気）
• タケノベルベット - 1992年エリザベス女王杯（17番人気）
• メジロパーマー - 1992年有馬記念（15番人気）
• ノーリーズン - 2002年皐月賞（15番人気）
• ヒシミラクル - 2002年菊花賞（10番人気）
• イングランディーレ - 2004年天皇賞（春）（10番人気）
• ヘヴンリーロマンス - 2005年天皇賞（秋）（14番人気）
• ピンクカメオ - 2007年NHKマイルカップ（17番人気）
• クィーンスプマンテ - 2009年エリザベス女王杯（11番人気）
• ビートブラック - 2012年天皇賞（春）（14番人気）
• マイネルホウオウ - 2013年NHKマイルカップ（10番人気）
• コパノリッキー - 2014年フェブラリーステークス（16番人気）
• サンビスタ - 2015年チャンピオンズカップ（12番人気）
• ロジャーバローズ - 2019年東京優駿（12番人気）
• キャッスルトップ - 2021年ジャパンダートダービー（12番人気）
• アカイイト - 2021年エリザベス女王杯（10番人気）
• ドゥラエレーデ - 2022年ホープフルステークス（14番人気）
• ファストフォース - 2023年高松宮記念（12番人気）
• ペプチドナイル - 2024年フェブラリーステークス（11番人気）
• テンハッピーローズ - 2024年ヴィクトリアマイル（14番人気）

• 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post
• ダイタクヤマト - 競走馬のふるさと案内所

表 話 編 歴 スプリンターズステークス勝ち馬

国際競走指定前： 第01回（1967年） オンワードヒル 第02回（1968年） スズハヤテ 第03回（1969年） タケシバオー 第04回（1970年） タマミ 第05回（1971年） ケンサチオー 第06回（1972年） ノボルトウコウ 第07回（1973年） キョウエイグリーン 第08回（1974年） サクライワイ 第09回（1975年） サクライワイ 第10回（1976年） ジャンボキング 第11回（1977年） メイワキミコ 第12回（1978年） メイワキミコ 第13回（1979年） サニーフラワー 第14回（1980年） サクラゴッド 第15回（1981年） サクラシンゲキ 第16回（1982年） ブロケード 第17回（1983年） シンウルフ 第18回（1984年） ハッピープログレス 第19回（1985年） マルタカストーム 第20回（1986年） ドウカンテスコ 第21回（1987年） キングフローリック 第22回（1988年） ダイナアクトレス 第23回（1989年） ウィニングスマイル 第24回（1990年） バンブーメモリー 第25回（1991年） ダイイチルビー 第26回（1992年） ニシノフラワー 第27回（1993年） サクラバクシンオー 国際競走指定後： 第28回（1994年） サクラバクシンオー 第29回（1995年） ヒシアケボノ 第30回（1996年） フラワーパーク 第31回（1997年） タイキシャトル 第32回（1998年） マイネルラヴ 第33回（1999年） ブラックホーク 第34回（2000年） ダイタクヤマト 第35回（2001年） トロットスター 第36回（2002年） ビリーヴ 第37回（2003年） デュランダル 第38回（2004年） カルストンライトオ 第39回（2005年） サイレントウィットネス 第40回（2006年） テイクオーバーターゲット 第41回（2007年） アストンマーチャン 第42回（2008年） スリープレスナイト 第43回（2009年） ローレルゲレイロ 第44回（2010年） ウルトラファンタジー 第45回（2011年） カレンチャン 第46回（2012年） ロードカナロア 第47回（2013年） ロードカナロア 第48回（2014年） スノードラゴン 第49回（2015年） ストレイトガール 第50回（2016年） レッドファルクス 第51回（2017年） レッドファルクス 第52回（2018年） ファインニードル 第53回（2019年） タワーオブロンドン 第54回（2020年） グランアレグリア 第55回（2021年） ピクシーナイト 第56回（2022年） ジャンダルム 第57回（2023年） ママコチャ 第58回（2024年） ルガル