ノート:フェアリー ファイアフライ
正確性自分で加筆しておいて正確性貼り付けてありますが・・・計算するとわかるのですが各型の生産数と合計生産数(1702)があっていません(生産数を合計したのが1702機に60ほど足りません)。おそらくどこかが間違っているのであろうと思うのですが・・書き方によっては合計生産数を1000機以上と、ぼかした表現も見られることから、もしかしたら1702という数字自体が間違っている可能性も、0ではないような感じがあります。 次に、戦後型の仕様なのですが・・どうも、戦中型はよく取り上げられていて記述も一致しているのですが、戦後型については、Mk7型のエンジンが怪しかったり、Mk IVの仕様が怪しかったりしています。正直、英語版でも戦後型はさじを投げている節がありますし(各仕様の解説が戦後型になるとまったくなくなっていたり・・・)、なかなか解決しない話ではないかなと思っていますが、ちょっとわかる方で確認できればと思います。--koon1600 2007年8月1日 (水) 07:31 (UTC)
原型 4 Mk.I 868 (F.I 292, FR.I 273, NF.I 140, NF.II 39, T.1 34, T.2 54, T.3 13) F.3 1 (Mk.4原型機へコンバート) Mk.4 160 (FR/NF.4 90, TT.4 30, オランダ向け 40) Mk.5 336 (FR/AS.5 315, T.5 4, TT.5 3, オランダ向け 14) Mk.6 149 (AS.6 143, TT.6 6) T.7 151 T.8 6 U.8 40 (T.8からのコンバート 6, 新造 34) U.9 40 (すべてFR/AS.5からのコンバート) これで1709機になります。原型機とF.3合わせて5機を除くと1704機。1702機より2機多いですがほぼ正確だと思います。 怪しいのはMk.Iの内訳のうち、T.3の機数。これが違っていると引き算で出したF.Iの機数も違ってきます。--Markmark 2009年3月21日 (土) 01:55 (UTC)
改名提案
現在の稼動機の節についてWikipedia:削除依頼/ラグビーウズベキスタン代表をだしていて、はっと思ったのですが・・私が行った加筆の中で、「現在の稼動機」の節については、英語版をかなり下敷きにしていて、場合によっては英語版からの翻案+加筆、とみることができてしまうかもしれません・・・その際の要約欄にその旨が無いため、そうなると、GFDL的にまずいかなあと思っていますが・・・ですので、一旦削除すべく削除依頼にだすか、ちょっと考え中です。なお、記述の復帰については、 2007年8月1日 (水) 07:17の版以降、文章自体に手を加えているのは、私とPapamaruchan22さんなので、両名の同意があれば、要約にその旨を書いて、記述を戻すことは大丈夫かなあと思っています。--koon1600 2007年9月12日 (水) 17:15 (UTC) 外部リンク修正編集者の皆さんこんにちは、 「フェアリー ファイアフライ」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。 編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。 ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月17日 (日) 19:55 (UTC) |
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