ノート:小田急箱根鋼索線「小田急箱根鋼索線」への改名提案箱根登山鉄道が「株式会社小田急箱根」に吸収合併されることに伴い、本記事を「小田急箱根鋼索線」への改名を提案します。
要検証:983mmに改軌される前の軌間について現時点の版では4代目車両に交代する前の軌間が987mmと書かれていますが、「あれ？1000mm（メーターゲージ）じゃなかったっけ？」と思ったので調べてみました。 その結果、987mmと書かれている書籍は出典として示されている「生方良雄『日本の私鉄 5 小田急』保育社〈カラーブックス 530〉、1981年」以外に見つからず、 また、Googleブックスで当該部分の記述が確認できました。 「じゃあ車両記事に記載されている軌間は？」ということでまとめてみたら以下の通りになったんですが、
先述した2つの出典のどちらにも当てはまらない軌間の変わり方となっており、要検証案件なのではないかと思われます。--よこくさ（会話） 2024年2月24日 (土) 11:03 (UTC) |
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