ノート:神奈川中央交通横浜営業所小山台線について・・・上39系統と市営の138・139系統は同時に開設されたという記憶がありますが、どうでしょうか？ 上郷高校経由について・・・通学路線という文言は削除しました。通学に有用なのは確かですが、そもそもは朝ラッシュ時に、中野町交差点の右折渋滞・若竹町付近の狭隘道路通過による遅延増大を防ぐため、新たに開通した県道をバイパスルートとして利用し、港南台駅への所要時間を短縮する目的で開設された路線だと考えます。デニー・ウォーア 2006年11月30日 (木) 16:47 (UTC) 本01系統 金井循環が今月末廃止されます。時期を見て修正をお願いします。--60.43.111.239 2008年12月7日 (日) 11:25 (UTC) 上之回りの出入線の記述が以前ありましたが、運転士のスタフなどで船20系統などで大船駅まで運行後、船11系統で車庫に戻ることが結構あるような気がするのですが。--219.162.11.34 2009年3月22日 (日) 11:05 (UTC) 「営業所へのアクセス」節について神奈中営業所の各記事には営業所へのアクセス節がありますが、これは必要なのでしょうか？ウィキペディアはバスの利用案内ではないので 営業所へのアクセスの全系統の列挙は必要ないと思います。明確な異論がなければ一週間後を目処に消去致します。恐縮ですが神奈中営業所各記事へインフォメーションテンプレートを貼らせて頂きました。--Tokyodesert 2009年5月29日 (金) 11:30 (UTC)
|
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve
Portal di Ensiklopedia Dunia
