フィウメ(フューメ)
フィウメ (Fiume) は[1]、1931年(昭和6年)11月に竣工したイタリア海軍の重巡洋艦。
日本ではフューメと表記することもある。
ザラ級重巡洋艦 (Incrociatori pesanti Classe Zara) の2番艦[注釈 1]。
艦名は、当時イタリア領であったフューメ(現 クロアチア・リエカ、未回収のイタリア)に因む。
1941年(昭和16年)3月28日、マタパン岬沖海戦において[9][10]、イギリス海軍のクイーン・エリザベス級戦艦などの砲撃により沈没した[注釈 2]。
艦歴
トリエステのアドリアチコ造船所で建造された。1929年(昭和4年)4月29日に起工、1930年(昭和5年)4月27日に進水[注釈 3]、1931年(昭和6年)11月23日に竣工した。竣工時、ムッソリーニ首相が本艦を視察したという。
スペイン内戦中はスペイン周辺で活動していた。1938年(昭和13年)5月3日、ナチス・ドイツのヒトラー内閣最高幹部たちがイタリア王国を訪問し、ローマに到着した[19]。ナチス最高幹部(ヒトラー総統、ヘス副総統、リッベントロップ外相、ゲッベルス宣伝相)はナポリへ移動[20]、5月5日に同地でイタリア王立海軍(英語版、イタリア語版)の観艦式が行われた[21]。ヒトラー達とイタリア王エマヌエーレ3世およびムッソリーニは戦艦「コンテ・ディ・カヴール」に乗艦する[22]。独裁者達が「カブール」から見守る中、イタリア艦艇200隻あまりがナポリ湾に集結する[23]。フィウメとザラは砲撃演習をおこなった[24]。
また同年にはドイツ海軍のポケット戦艦「ドイッチュラント」がナポリ湾を訪問し、イタリア海軍が出迎えた[25]。
1939年(昭和14年)4月初旬、イタリア王国がアルバニア王国に侵攻する[26][27]。この進駐にイタリア海軍も大艦隊を派遣し[28]、本艦をふくめザラ級重巡は水上機母艦「ジュゼッペ・ミラーリア」などと共にドゥラス攻略戦(英語版)に参加した。
同年9月1日に第二次世界大戦が勃発したが、イタリアは中立国を宣言した。1940年(昭和15年)6月10日、連合国陣営(イギリス、フランスなど)に宣戦を布告した。
7月9日、ザラ級重巡を含むイタリア艦隊は[注釈 4]、イギリス海軍の地中海艦隊(司令長官アンドルー・ブラウン・カンニガム中将)およびオーストラリア海軍で編成された連合国軍艦隊と交戦する(カラブリア沖海戦)。イギリス戦艦ウォースパイト(カニンガム提督旗艦)の主砲弾がイタリア戦艦ジュリオ・チェザーレに命中したのをきっかけに、イタリア艦隊は退却した。
10月下旬よりイタリア軍はギリシャに侵攻を開始、バルカン戦線が形成された。イギリス軍とイタリア軍の双方がギリシャに輸送船団を送り込み、この過程で幾つかの海戦が起きる。
11月11日のタラント空襲で、イタリア海軍の主力戦艦3隻が戦闘不能になった。第一巡洋艦隊(ザラ、フィウメ、ゴリツィア)もターラントに停泊していたが、被害なしで切り抜けた。イタリア海軍は新鋭戦艦ヴィットリオ・ヴェネトを旗艦とし、残存戦力を再編した。
イギリス海軍がMB9作戦を実施したことにともない、イタリア艦隊[注釈 5]とイギリス艦隊の間で11月27日にスパルティヴェント岬沖海戦が発生した。本艦に命中弾があったが、不発だった[45]。
1941年(昭和16年)1月、ドイツ空軍が地中海戦線に投入され、イギリス軍の損害が急増した。タラント奇襲の立役者となった空母イラストリアス (HMS Illustrious, R87) も、MC4作戦に参加中の1月10日にJu 87急降下爆撃機によって撃破され、修理のために戦線を離脱してアメリカにむかった。だが艦隊戦におけるイギリスとイタリアの格差は相当なものがあり、それは3月28日のマタパン岬沖海戦で証明された。
3月中旬、イギリス地中海艦隊に空母フォーミダブル (HMS Formidable, R67) が加わった。イギリス軍はラスター作戦を発動してアレクサンドリアからギリシャのピレウスにむけて輸送船団を出撃させており、これを撃滅するためザラ級重巡3隻を含むイタリア艦隊はタラントを出撃した[注釈 6]。
3月28日午前中、クレタ島近海でイタリア軍・イギリス軍双方の巡洋艦戦隊が交戦する。
この海戦で、イギリス陣営のアルバコア雷撃機とソードフィッシュ雷撃機が戦艦ヴィットリオ・ヴェネトと重巡ポーラに魚雷を命中させた。前者は多数の護衛艦艇と共に戦場を離脱し、後者は航行不能となった。イアキーノ中将の命令により、重巡ザラに将旗を掲げるカルロ・カッタネオ(英語版、イタリア語版)上級少将は、ザラとフィウメおよび駆逐隊を率いてポーラの救援にむかった[注釈 7]。
地中海艦隊を指揮するカニンガム提督は、手負いのイタリア新型戦艦を撃沈するため追撃を続行した。夜間になり軽巡オライオン (HMS Orion, 85) に将旗を掲げるウィッペル(英語版)提督から、停止している艦船をレーダーで発見したとの報告が入る。これは航行不能のポーラだったが、ヴィットリオ・ヴェネトと誤判断したカニンガム提督は、大型艦4隻(ウォースパイト、ヴァリアント、フォーミダブル、バーラム)で単縦陣を形成して獲物に接近した。月のない曇り空で、南西の微風、穏やかな海で視界は4kmほどだった。変針により横陣になり、22時20分の時点で停止船(ポーラ)まで距離7キロとなったとき、旗艦ウォースパイト (HMS Warspite) の3,600メートル前方を伊海軍艦艇3隻(駆逐艦アルフィエーリ、重巡ザラ、重巡フィウメ)の単縦陣が横切った。イタリア側艦船の砲塔には、乗組員が誰もいなかったという。英戦艦3隻は夜間砲撃をおこなうために単縦陣になり、英空母は縦陣の外に出た。22時28分、距離3,000mも離れていない場所を航行中のフィウメにむけて、ウォースパイトは15インチ主砲8門を斉射した。随伴の英駆逐艦グレイハウンド (HMS Greyhound, H05) がサーチライトで伊重巡を照射し、15インチ砲弾5発がフィウメに命中した。同時にヴァリアントも15インチ主砲の斉射をフィウメに浴びせた[注釈 8]。次にウォースパイトの第二斉射がフィウメに命中し、爆発が起きて炎上した。
戦闘不能になったフィウメは漂流し、まもなく沈没した[注釈 9][注釈 10]。生存者の一部はイタリア海軍の病院船に救助された。本海戦は連合軍の大勝利で幕を閉じ[10]、イタリア海軍はザラ級重巡3隻と駆逐艦2隻を一挙に喪失してしまった。
なおフィウメ艦長として戦死したジョルジオ・ゲオルギウス(イタリア語版)大佐は、イタリア参戦直前まで駐日イタリア大使館の駐在武官を務めていた[注釈 11]。大日本帝国では、イタリア駐日武官が発起人となり、彼の名を冠した芸術賞を制定している[66]。
出典
注釈
- ^ 一等巡洋艦 “フューメ Fiume” 全要目{排水量10,000噸 速力32節 備砲20糎砲8門 起工1929年4月 竣工1931年11月 建造所 テクニコ造船所} “ザラ”と同時に造船所を異にして建造された同型艦であつて、竣工就役の日、始めて海相を兼攝するムツソリニ首相が親しく乗艦して乗組海軍将兵を激励したと言ふ曰くつきの重巡である。
一萬噸巡洋艦は伊太利海軍の最新設計とも言ふべく1932年“ゴリツィア Gorizia” 1933年“ポラ Pola”の順に竣工し、一隻毎に前檣樓に新味を示してゐる。列強に於ける20糎砲一面噸巡洋艦は、その國々に於てそれそれの特徴を示して居るが、伊太利の重巡は最もわが國の重巡と似てゐる。
- ^ 3月28日昼間、空母フォーミダブルやクレタ島陸上基地から飛来した艦上攻撃機の魚雷攻撃で戦艦ヴィットリオ・ヴェネトが損傷し、姉妹艦ポーラが航行不能となった。ポーラを救援するため旗艦ザラと重巡フィウメは随伴駆逐艦と共に航行中、カニンガム提督直率の戦艦3隻より砲撃され、ザラや駆逐艦2隻と共に撃沈された。ポーラも英駆逐艦に撃沈された。
- ^ イタリア海軍は次々に軍艦を建造しており[17]、同年4月27日には姉妹艦ザラもOTOラ・スペツィアで進水した。
- ^ 戦艦部隊をイニーゴ・カンピオーニ中将が、巡洋艦部隊をリッカルド・パラディーニ中将が率いていた。
- ^ 戦艦部隊をイニーゴ・カンピオーニ提督が指揮し、重巡6隻(ボルツァーノ、フィウメ、ゴリツィア、ポーラ、トリエステ、トレント)を基幹とする快速艦艇部隊をアンジェロ・イアキーノ提督が率いた。
- ^ イタリア艦隊は戦艦1、重巡洋艦6、軽巡洋艦2、駆逐艦17という戦力で、アンジェロ・イアキーノ中将が指揮した。イタリア艦隊は、主力本隊と、偵察艦隊にわかれていた。フィウメの姉妹艦ゴリツィアはラ・スペツィアで整備修理中だった。
- ^ カッタネオ少将が指揮していた部隊は、重巡ザラ(旗艦)、重巡フィウメ、重巡ポーラ、駆逐艦ヴィットリーオ・アルフィエーリ、ジョズエ・カルドゥッチ、アルフレード・オリアーニ、ヴィンチェンツォ・ジョベルティであった。
- ^ なおヴァリアントにはフィリップ王子(現在のイギリス女王エリザベス2世の王配)が海軍少尉として勤務していた。
- ^ 木俣滋郎著『大西洋・地中海の戦い ヨーロッパ列強海戦史』37頁では、英駆逐艦ジャーヴィスがフィウメを雷撃処分したと記述する。各言語版では「転覆して沈没した。」と記述する。
- ^ この夜戦でフィウメの他に姉妹艦ザラ(旗艦)、駆逐艦アルフィエーリ、カルドゥッチが撃沈された。姉妹艦ポーラは、英駆逐艦ジャーヴィス (HMS Jervis,G00) とヌビアン (HMS Nubian,G36) に雷撃処分された。
- ^ ゲオルギウス大佐は、1938年後半[63]から、1940年上旬まで[64]、駐日イタリア大使館付海軍武官であった。後日、日本政府に恤兵金を送っている[65]。
脚注
- ^ “ITALY: LAUNCH OF CRUISER "FIUME" AT TRIESTE (1930)”. www.britishpathe.com. GAUMONT GRAPHIC NEWSREEL (REUTERS) (1930年). 2025年5月12日閲覧。
- ^ “RN VICTORIOUS AT CAPE MATAPAN (1941)”. www.britishpathe.com. GAUMONT BRITISH NEWSREEL (REUTERS) (1941年). 2025年5月12日閲覧。
- ^ a b “ITALIAN FLEET SMASHED (1941)”. www.britishpathe.com. PATHE NEWSREELS / PATHE GAZETTES (1941年). 2025年5月12日閲覧。
- ^ “伊太利新艦五隻を進水 一萬噸巡洋艦二隻を含む”. Nippu Jiji, 1930.04.30. pp. 01. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “諸議題は主として政治・軍事的に展開せん 羅馬會談の幕開く”. Singapōru Nippō, 1938.05.05. pp. 02. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “觀艦式への車中で最重要會議か 兩國全首腦部同車して”. Shin Sekai Asahi Shinbun, 1938.05.06. pp. 03. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “ナポリの歡迎大觀艦式”. Singapōru Nippō, 1938.05.06. pp. 02. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “伊太利海軍精鋭二百餘隻 ヒ總統歡迎大觀艦式 威風堂々ナポリ灣を壓す”. Burajiru Jihō, 1938.05.07. pp. 01. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “獨伊兩雄日本支持を宣言か/ヒ總統歡迎の大觀艦式 ナポリ灣を壓する壮觀 兩巨頭、艦上で第三次の會談”. Shin Sekai Asahi Shinbun, 1938.05.07. pp. 01. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “HITLER WITH ITALIAN FLEET (1937) ”. www.britishpathe.com. 不明 (1938年). 2025年5月12日閲覧。(タイトルは1937年となっているが、1938年の訪伊。砲撃演習は映像開始約8分頃)
- ^ “GERMAN FLEET VISITS NAPLES (1938)”. www.britishpathe.com. PATHE NEWSREELS / PATHE GAZETTES (1938年). 2025年5月12日閲覧。
- ^ “伊太利陸海軍部隊 愈々アルバニア進駐 四十八時間内に全土占領”. Nippu Jiji, 1939.04.07. pp. 02. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “ITALY'S INVASION OF ALBANIA (1939)”. www.britishpathe.com. GAUMONT BRITISH NEWSREEL (REUTERS) (1939年). 2025年5月12日閲覧。
- ^ “伊軍の兵力”. Nippu Jiji, 1939.04.08. pp. 06. 2025年2月23日閲覧。
- ^ “伊軍猛反攻 (希臘戰線)”. Manshū Nichinichi Shinbun, 1940.11.30. pp. 01. 2024年11月25日閲覧。
- ^ “伊大使館武官歸國”. Nichibei Shinbun, 1938.09.26. pp. 01. 2024年11月25日閲覧。
- ^ “駐日、伊武官來朝”. Burajiru Jihō, 1940.02.25. pp. 01. 2024年11月25日閲覧。
- ^ 昭和15年11月27日(水)官報第4168号。国立国会図書館デジタルコレクション コマ26 (参照 2024-11-25)
- ^ 「同盟旬報第5巻第32号(通号159号)昭和16年11月30日 」 アジア歴史資料センター Ref.M23070031800 p.95〔 ジョルヂス賞制定 ―駐日伊武官の武勲を偲ぶ ― 〕
参考文献
- 木俣滋郎『大西洋・地中海の戦い ヨーロッパ列強戦史』光人社〈光人社NF文庫〉、2004年2月(原著1986年)。ISBN 978-4-7698-3017-7。
- 2.マタパン岬の海戦/6.スパダ岬の海戦/8.タラント港空襲
- 編集人 木津徹、発行人 石渡長門『写真シリーズ 軍艦の構造美を探る(3) 巡洋艦 WORLD CRUISERS IN REVIEW』株式会社海人社〈世界の艦船 別冊〉、2007年6月。
- 編集人 木津徹、発行人 石渡長門『世界の艦船 2010.No.718 近代巡洋艦史』株式会社海人社〈2010年1月号増刊(通算第718号)〉、2009年12月。
- V.E.タラント、井原祐司 訳『戦艦ウォースパイト 第二次大戦で最も活躍した戦艦』光人社、1998年11月。ISBN 4-906631-38-X。
- 第七章 ―「Mare Nostrm(我らの海)」/第八章 ― カニンガムの池
- カーユス・ベッカー、松谷健二 訳「第4部 地中海の戦い」『呪われた海 ドイツ海軍戦闘記録』フジ出版社、1973年7月。
- 三野正洋『地中海の戦い』朝日ソノラマ〈文庫版新戦史シリーズ〉、1993年6月。ISBN 4-257-17254-1。
- 本吉隆(著)、田村紀雄、吉原幹也(図版)「イタリアの巡洋艦」『第二次世界大戦 世界の巡洋艦 完全ガイド』イカロス出版株式会社、2018年12月。ISBN 978-4-8022-0627-3。
関連項目