ホーカー・エアクラフト

Hawker Aircraft Ltd.
業種	航空機
その後	ホーカー・シドレーへ吸収合併
後継	ホーカー・シドレー
設立	1920年 (H.G. ホーカー・エンジニアリング)
解散	1963年
本社	キングストン; ラングレー; ダンスフォールド; ブラックプール, イギリス
主要人物	ハリー・ホーカー, トーマス・ソップウィス, シドニー・カム
子会社	グロスター・エアクラフト (1934)
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ホーカー・エアクラフト（Hawker Aircraft Limited）は、かつてイギリスにおいて有名な航空機を送り出した航空機メーカー。1920年代末の機体・ハートから、1950年代のジェット戦闘機ハンターまでシドニー・カムが機体の設計を行った。有名な機体はハリケーンで、スーパーマリーン社製のスピットファイアとともにバトル・オブ・ブリテンを戦った。

社史

初期

ホーカー・エアクラフトは第一次世界大戦終結の余波を受け、ソップウィス・エイヴィエーションが倒産したことに始まる。ソップウィスでテストパイロットをやっていたハリー・ホーカーとソップウィス・エイヴィエーションの創始者であるトーマス・ソップウィスは、1920年にH.G. ホーカー・エンジニアリング (H.G. Hawker Engineering) を新たに立ち上げた。

1933年、H.G. ホーカー・エンジニアリングはホーカー・エアクラフトへと社名を変更し、良好な経営状態と大恐慌を利用してグロスター・エアクラフトの買収に成功した。その翌年にはアームストロング・シドレーとアヴロを傘下に収め、アームストロング・シドレーの子会社であるアームストロング・ホイットワース・エアクラフトを吸収合併し、社名はホーカー・シドレー・エアクラフト (Hawker Siddeley Aircraft) となった。

部門化/ブランド化

→「ホーカー・シドレー」および「ブリティッシュ・エアロスペース」も参照

ホーカー・エアクラフトはホーカー・シドレーの一部門として第二次世界大戦前後も航空機の設計を行い、ホーカー・エイヴィエーション (Hawker Aviation) と呼ばれた。1963年に自社の名前で商標登録することを禁じられるまでホーカーのブランドで販売と製造がなされていた。最後の完成した機種はハンターで、最後に設計されたのは試作機の P.1127であった。

ホーカー・シドレーは後にブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション、スコティッシュ・エイヴィエーションと合併し、ブリティッシュ・エアロスペースとなる。ブリティッシュ・エアロスペースはレイセオンにホーカーの商標権とビジネスジェットの製品ラインを売却し、レイセオン・エアクラフトはビーチクラフトが三菱から買い取ったビーチジェット 400にホーカーの名称を使用した。