上栄町駅

上栄町駅
	御陵方面ホーム（2019年9月）
	かみさかえまち; Kamisakaemachi;
	◄OT34 大谷 (1.7 km) (0.8 km) びわ湖浜大津 OT12►
	右下は大津駅
所在地	滋賀県大津市札の辻1番7号北緯35度00分19.2秒東経135度51分36.39秒 / 北緯35.005333度東経135.8601083度座標: 北緯35度00分19.2秒東経135度51分36.39秒 / 北緯35.005333度東経135.8601083度
駅番号	OT 35
所属事業者	京阪電気鉄道
所属路線	▲京津線
キロ程	6.7 km（御陵起点）
駅構造	地上駅（停留場）
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	1,267人/日; -2023年-
開業年月日	1912年（大正元年）8月15日
備考	無人駅（平日朝を除く）
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配線図

凡例

↑大谷駅

びわ湖浜大津方面のりば

上栄町1号踏切

上栄町踏切

御陵・太秦天神川方面のりば

↓びわ湖浜大津駅

上栄町駅（かみさかえまちえき）は、滋賀県大津市札の辻^{[注 1]}にある、京阪電気鉄道京津線の停留場。駅番号はOT35。

歴史

1912年（大正元年）8月15日：京津電気軌道三条大橋 - 札ノ辻間開通時に長等公園下駅として開業。
1925年（大正14年）2月1日：合併により京阪電気鉄道京津線の停留場となる。
1943年（昭和18年）
- 10月1日：合併により京阪神急行電鉄の停留場となる。
- 11月10日：廃止。
1946年（昭和21年）1月1日：再開業。
1948年（昭和23年）10月15日：下り線使用中止。
1949年（昭和24年）
- 3月1日：下り線使用再開。
- 12月1日：京阪神急行電鉄より分離。再び京阪電気鉄道の停留場となる。
1959年（昭和34年）3月1日：上栄町駅に改称。急行停車駅となる。
1997年（平成9年）頃：京津線の4両化に伴い、ホームを延長。改札機、精算機、券売機を設置。
2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2019年（平成31年・令和元年）：磁気券用自動改札機撤去^[要出典]。

停留場構造

千鳥式配置の2面2線のホームを持つ地上駅。踏切を挟んで南側にびわ湖浜大津方面行の駅舎とホーム、北側に御陵方面行の駅舎とホームがある。自動券売機およびICカード用のカードリーダーが双方のホームに設置されているほか、びわ湖浜大津方面行のホームには乗り越し精算機も設置されている。びわ湖浜大津方面行のホームへは緩やかなスロープがあるが、御陵方面行きのホームへは階段しかなくバリアフリーにはなっていない。スルッとKANSAI対応カードが利用可能だった頃は、浜大津駅（現・びわ湖浜大津駅）から当駅まで乗車した場合、のりこし精算機で運賃を引き落としていた。

当停留場は無人駅であるが、平日の朝は駅係員が配置される^[2]。

のりば

ホーム	路線	方向	行先	備考
踏切南側	▲京津線	上り	びわ湖浜大津方面^[3]
踏切北側	▲京津線	下り	三条京阪・太秦天神川方面^[3]	御陵駅より地下鉄東西線へ直通