利用者‐会話:エヴォ

こんにちは。エヴォさんが編集されたフードクレストマーク（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）に関して、著作権侵害のおそれがある編集としてWikipedia:削除依頼/フードクレストマークを依頼しました。まずはWikipedia:ガイドブック 著作権に注意をご確認いただければ幸いです。（なお、Wikipedia:削除依頼/トミカ一覧で著作権侵害の疑いを指摘したIP利用者に関しても別の問題編集が認められるものとして別途管理者への依頼を行っています）--郊外生活（会話） 2022年1月28日 (金) 20:09 (UTC)返信

申し訳ございませんでした・・・。資料は参考程度にですね。ご指摘のように今後は執筆させていただきます。--エヴォ（会話） 2022年1月29日 (土) 14:31 (UTC)返信

こんにちは。ノートページや会話ページ、井戸端、削除依頼・保護依頼などの依頼ページで発言される際には、コメントの最後に適切な署名をお願いいたします。半角チルダを4つ続けて投稿（~~~~）しますと、自動的に署名に変換されます。また、編集画面の上部に並んでいるボタンの中の署名アイコン（）をクリックすると、簡単に「--~~~~」が追加できますのでご活用ください。詳しくは、Wikipedia:署名をご覧ください。--妖怪ウォッチ宣教師（会話） 2022年5月19日 (木) 12:25 (UTC)返信

すみませんでした…普段はPC編集なのですが、今回モバイルで編集した為、署名を忘れていました…今後はこのようなことがないようにさせていただきたいと思います。 エヴォ（会話） 2022年5月19日 (木) 12:37 (UTC)返信

こんにちは、いつもお世話になっております。現在、日産・スカイラインGT-Rについては3代目 BNR32型に関する内容を分割しようと考えています。

理由としてはいくつかあり、一つは東京オートサロン2025で「R32EV」が公開されたのでもっと詳しく書きたいということ、もう一つはGT-Rの特徴でもあるJTCなどのレース活動をより多く、掘り下げていきたいということが挙げられます。ほかにもエピソードやメカニズムの詳細（エンジン以外）などもあります。あくまで個人的な見解になってしまうのですが、この車種は非常に人気が高いことから、マニアからあまりクルマに詳しくない人まで記事としても需要が高いのではないかと思います。

しかしながら、本記事が日産・スカイラインから分割されて長いこと経っていますし、熱狂的なファンにとって反感を買うのは避けたいところでもあるので、分割するなら慎重にいこうと思っています。そこで自動車に関する記事を多く編集し、私よりも長い間活動を続けているエヴォさんに、ご意見をお伺いしたくこちらに書き込みました。長い内容になりましたが、最後まで読んでいただきありがとうございます。--Oq10pass（会話） 2025年1月28日 (火) 16:24 (UTC)返信