利用者‐会話:草薙水素

苦言をお許し下さい

出典を読んだ編集者はそのニュアンスを残そうとし、出典を読んでいない編集者はただ文の体裁を整えようとする。貴方の編集は出典のニュアンスから遠くなりました。


今後も編集頑張って下さい。--ジーニハルト会話2024年9月17日 (火) 13:22 (UTC)返信

こんにちは。ご意見ありがとうございます。
出典のニュアンスと申されましたね。残念ながら私の読解力では貴方の表現しようとしたニュアンスを解読できなかったようで失礼いたしました。
性能変化は気化器の空気取入口についてである、という点については明らかに読み取りのミスであると言わざるを得ませんね。しかしながら性能比較の内容については、該当部分に関しては「カウル内に開口した火星一五型搭載機」と「カウル外に開口した火星一五型搭載機」の比較ですから「カウル内に開口した火星一一型搭載機」との比較はこの部分においては不要であると考えます。火星一五型搭載機と火星一一型搭載機との性能変化については後述していますし。
それから、貴方の記述方法では短い区間で複数の小さい注釈が連続しており可読性に問題があると考えます。1単語ごとにわざわざマウスオーバしなければ読めない記法はナンセンスです。この書き方でないと伝わらない情報があるとは私には思えないのですが解説いただけますでしょうか?--草薙水素会話2024年9月17日 (火) 13:59 (UTC)返信
注釈は興味がある人が読めばいい程度の記述で、飛ばして読んでも構わないという整理です。性能差を比較する時は一度で並べて他を参照する手間を省く、大した文量ではないので。
グリーンアロー出版社 南方戦線の銀翼たち 秋本実 P293
旧 世界の傑作機 1986年 No5 一式陸上攻撃機 P15
やはり↑この出典は読まずに編集したわけですね?
可読性の問題以前に自身の編集者としての問題に気付きましょう。この書き方でないと伝わらない情報は出典に当たらなければ分かりません。
そんなの知るか俺は俺のやりたいように編集するんだ!
と映るのが今の貴方です。--ジーニハルト会話2024年9月17日 (火) 14:30 (UTC)返信
お前が間違っている、自分で調べろ、説明する気などない!ということですね。わかりました。ありがとうございます。--草薙水素会話2024年9月18日 (水) 01:57 (UTC)返信
その通り、貴方が間違っています(滑油冷却器)。wiki編集者が自分で調べる(出典を読む)のは当たり前だし、出典を読まない自分にも分かるように説明しろ!とか恥ずかしい限りですね。
例えばの話、映画を実際に見た人が書いた解説を、映画を見ていない人が単に読みやすいようにと再編集したらどうなるか考えて下さい『読みやすくなって良かったね』では済まされないダメージを受けます。
出典原本でもここの記述はクライマックスで、たたみかける記述で読者に迫って来ます。wiki読者に『この出典原本を読んでみたい!』と思わせる狙いも込めてそのニュアンスを残す編集をしています。
出典原本を読まない編集者が無神経に改変するのは慎むべき領域がある事を理解しましょう。
PS.長い注釈は興味のある人でも敬遠します。--ジーニハルト会話2024年9月18日 (水) 02:25 (UTC)返信
草薙水素さん、雑な編集が多いです。震電の参考文献の出版社間違いは直しましたが、雷電の→評価「CITEREF雷電/烈風/100式司偵などの報告は」また参考資料の「山名正夫; 中口博」のセミコロン、最下段の「『』。」、これらは自身で直すべきなのでは?--ジーニハルト会話2024年9月27日 (金) 01:48 (UTC)返信
ご指摘ありがとうございます。^^--草薙水素会話2024年10月8日 (火) 11:05 (UTC)返信

編集お疲れ様です

彗星(航空機)の出典21ですが参考文献に飛びません。また、消された記述「隙間の形状を有利に整形し」は→https://dl.ndl.go.jp/ja/pid/12019040/1/90←の「隙間フラップの効果を充分発揮させるため」に該当する部分なので意図を汲んだ記述を希望します。また編集後の「垂直安定板下部」は出典本文には無く「水平尾翼下部」になっている点に注意して下さい。『水平尾翼下面側の胴体側面積』→https://dl.ndl.go.jp/pid/2517403/1/58

https://dl.ndl.go.jp/ja/pid/12671445/1/86

以下参考的蛇足。。。機体表面整形→https://dl.ndl.go.jp/pid/2517403/1/257

膨らまし舵面→https://dl.ndl.go.jp/pid/2517403/1/96

主翼とフラップの隙間の色々、フラップ使用時の効率と巡航時の抵抗(c)→https://dl.ndl.go.jp/pid/2517403/1/121

9.6図→https://dl.ndl.go.jp/pid/2517403/1/196

ラダーロックを防ぐドーサルフィン→https://dl.ndl.go.jp/ja/pid/12671445/1/74--ジーニハルト会話2025年4月18日 (金) 03:49 (UTC)返信

ご指摘感謝いたします。頂いたご意見については一考させていただきます。--草薙水素会話2025年4月22日 (火) 13:24 (UTC)返信
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