利用者‐会話:Reinforcing bar電子媒体の出典について名古屋高速都心環状線の編集を拝見しました[1]。ここでは紙の出典をネット上の出典に置き換えられましたが、これに関して当方の考え方をお伝えしたく参りました。 昨今のインターネットの普及により、従来の印刷物がネットにとって代わられている状況、および、新聞の発行部数が以前から減少傾向にあったものが、スマートフォンやYoutubeなどの出現により一層の拍車をかけていることは私も重々承知しております。数十年先には中日新聞や共同通信等の報道機関が果たして存在するのかも怪しくなってきました。しかし、そうした過度期にあっても紙で印刷する新聞はまだ暫くは存続すると考えますし、何よりも中日新聞の場合、愛知県図書館と名古屋市鶴舞中央図書館が消滅しない限り過去の記事を遡って閲覧することができます。新聞社が倒れても記事だけは図書館に残りますから、出典としての信頼性は以上の2図書館が消えない限り保持できます。しかし、Reinforcing barさんが置き換えられました電子媒体はネット上にこのまま存知されるかどうかはわかりません。残るかもしれませんし消えるかもしれません。時代がさらに進展すれば、ネットの出典も消滅することなく、いつでも閲覧可能という時が来るとは思いますが、少なくとも2021年時点ではまだそのときには到達していないと私は考えます。よって、ネットの出典がいつでも閲覧可能、という確実性が保証されるまでは、印刷物の出典を電子媒体の出典と併記する方が無難であろうと思います。都心環状線はそのように対処しましたことを報告させていただきます。--Oka21000（会話） 2021年5月25日 (火) 12:20 (UTC)
2021年ウィキメディア財団選挙の候補者を紹介しますこんにちは！ 2021年ウィキメディア財団選挙が8月に始まります。今年の理事会選挙は、2021年8月4日から17日まで実施されます。ウィキペディア日本語版の編集者を含むウィキメディア・コミュニティのメンバーは、3年の任期で4人の新しい理事を選出する機会があります。理事会選挙の開始に先立ち選挙運動期間が設けられており、この期間中にコミュニティが候補者と顔を合わせる機会があります。
理事選挙をサポートするファシリテーター チームは、選挙運動期間中にいくつかの活動を用意しています。
その他の活動については、メタウィキの理事選挙ページをご覧ください。 ご質問がございましたら、ファシリテーターか選挙ボランティアまでお問い合わせください。 選挙ボランティア一同 2021年7月24日 (土) 15:07 (UTC) このお知らせは2021年ウィキメディア財団理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除 まもなく終了 理事会選挙へ投票のお願いReinforcing barさん こんばんは。お忙しい時間帯に恐れ入ります。 2021年ウィキメディア財団選挙は最終盤に入っております。これまでご協力いただいた皆様、ご投票いただいた皆様に心より御礼申し上げます。 もしReinforcing barさんが投票をお済ませでなければ、ぜひこちらから清き一票をお願いいたします。 ウィキペディア日本語版の運営にも深く関与する理事会の候補者の選出に際し、投票資格をお持ちの数少ないユーザーの一人であるReinforcing barさんのご意見を反映することは非常に重要だと考えています。 投票いただくに際し、まず19名の候補者からReinforcing barさんが支持する方をお選びください。 支持する候補者を選んだら、支持する順に候補者の名前を選び、投票ボタンを押すだけです。 所要時間は5分未満で、完全な匿名性が保証されます。 投票は、日本時間の9月1日（水）の朝9時に締め切られます。 ウィキメディア財団の運営にウィキペディア日本語版コミュニティの意見を反映させるために、Reinforcing barさんのご協力を重ねてお願い申し上げます。 どうぞよろしくお願いいたします。 --選挙ボランティア一同 2021年8月31日 (火) 11:19 (UTC) このお知らせはウィキメディア財団2021年理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除 高速道路一覧表における「高速道路ナンバリング」の付記についてお世話になります。複数の高速道路（自動車専用道路）記事で「インターチェンジなど」節に高速道路ナンバリングのカラムを追加される編集を行っておられるのを拝見していますが、プロジェクト:道路#インターチェンジなどでは、「項目名は「IC番号」「施設名」「接続路線名」「起点から」「BS（の有無）」「備考」「所在地（都府県・市区町村）」に絞る（順序もこの通り）。」となっており、高速道路ナンバリングの付記について合意が得られていません。恐れ入りますが、一旦手を休めて、PJ:ROADのノートページで提起をいただければと思います。なお、特にリアクションされない場合、高速道路ナンバリングのカラムを除去させていただきますので、ご了承ください。--Bsx（会話） 2021年10月15日 (金) 11:00 (UTC)
県道リンクのパイプリンク化について前略、貴殿が編集された徳島南部自動車道など複数の編集において、「○○県道××号なんとか線」を「県道××号なんとか線」の表示になるようにパイプリンク化しているのを拝見し、確認のため伺いました。 都道府県道の表記方法について、現在、PJ:ROADでは「○○県道××号なんとか線」という表記で統一しましょうという合意形成が過去になされていますが、都道府県名を省略して良いという合意形成はこれまでなされていなかったかと思います。 私の記憶違いだと良くないので、もしもそのような表記を許す合意がなされていましたら、お手数ですがご教示くださいますようお願いいたします。また、そのような合意がなされていないようでしたら、今後はそのような編集をお控えいただき、可能であれば貴殿の編集についてお戻しくださいますよう重ねてお願い申し上げます。--みちまん（会話） 2021年10月17日 (日) 12:37 (UTC)
高規格道路の英語路線名について高規格道路の路線名の英語名を追加される編集を多数の路線で行っているのを見ました。英語名の出典が付けられておりませんが、何を根拠に記載されたものでしょうか？出典の明記をお願いします。小田厚（ODAATSU）、旭紋道（KYOKUMON EXPWY）等の略称は明らかに英語名の「創作」と思われましたので差し戻しました。なお、参考にストリートビューで道路標識等を見てみても、EXPRESSWAY、EXPWY、EXP、ROADの使い分けも不明です。これら含め、執筆者の創作や想像でなく明確な出典のある名称の記載として下さいますようお願いします。--Takisaw（会話） 2022年4月3日 (日) 09:26 (UTC)
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