国鉄ケ120形蒸気機関車

ケ120形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍した、特殊狭軌線用タンク式蒸気機関車である。

概要

元は、魚沼鉄道（後の日本国有鉄道魚沼線）に所属した機関車で、1912年（明治45年）および1913年（大正2年）に各1両の計2両がドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペルで製造された。魚沼鉄道では、3, 4と称したが、1922年 6月15日の国有化にともない鉄道省籍となり、ケ120形（ケ120, ケ121）と改番された。製造番号は、4が7040であることが確認されている。3については不明確であるが、6076と推定されている。

形態は、30PS形と称する車軸配置 0-4-0(B)形7.3トン、単式2気筒の飽和式機関車で、軸距は1,500mmである。

両機は、買収後も魚沼線で使用された（来迎寺機関分庫に所属）が、ケ120が1934年（昭和9年）5月に廃車となった。残るケ121は、1944年（昭和19年）10月の不要不急線指定による路線休止まで使用され、その後は長岡機関区に保管された。同機の廃車は、1948年（昭和23年）度末であった。

主要諸元

全長：5,159mm
全高：2,703mm
最大幅：1,906mm
軌間：762mm
車軸配置：0-4-0(B)
動輪直径：620mm
弁装置：ワルシャート式
シリンダー（直径×行程）：170mm×276mm
ボイラー圧力：12.3kg/cm²
火格子面積：0.3m²
全伝熱面積：11.7m²
機関車運転整備重量：7.32t
機関車動輪上重量（運転整備時）：7.32t
機関車動輪軸重（各軸均等）：3.66t
水タンク容量：0.9m³
燃料積載量：0.27t
機関車性能
- シリンダ引張力：1,350kg
ブレーキ方式：手ブレーキ

同形機

武岡軽便鉄道（後の福井鉄道南越線）に2両(1, 2)存在した。こちらの製造番号は、6318, 6319と推定されている。魚沼鉄道4については、メーカーや取扱い商社の記録では武岡軽便鉄道納入となっており、何らかの事情で魚沼鉄道に振り向けられたものと思われる。このうち2については、中遠鉄道に移り4となっている。