岡山県道64号矢掛寄島線

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県道64号起点
主要地方道
	岡山県道64号矢掛寄島線; 主要地方道矢掛寄島線
実延長	24.0 km
制定年	1993年（平成5年）5月11日
起点	小田郡矢掛町矢掛・矢掛町元町交差点; 国道486号【北緯34度37分24.4秒東経133度35分33.9秒 / 北緯34.623444度東経133.592750度】
終点	浅口市寄島町 ; 岡山県道47号倉敷長浜笠岡線【北緯34度28分36.6秒東経133度35分06.4秒 / 北緯34.476833度東経133.585111度】
接続する; 主な道路; （記法）	国道486号; 岡山県道60号倉敷笠岡線国道2号; 岡山県道47号倉敷長浜笠岡線
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

岡山県道64号矢掛寄島線（おかやまけんどう64ごうやかげよりしません）は、岡山県小田郡矢掛町と浅口市を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

本路線の一部は、新見市の中国自動車道新見ICと浅口市の山陽自動車道鴨方ICを結ぶ岡山県西部総合開発基幹道路の構成路線でもある^[2]。

路線データ

起点: 小田郡矢掛町矢掛（国道486号^{[注 1]}矢掛町元町交差点）
終点: 浅口市寄島町（岡山県道47号倉敷長浜笠岡線交点）
実延長: 24.0 km ^[1]
道路管理者: 岡山県（備中県民局井笠地域事務所）

歴史

前身は、岡山県道64号鴨方矢掛線^{[注 2]}および岡山県道286号小坂西寄島線の各一部分と、岡山県道155号地頭上矢掛線の全部分。

年表

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道地頭上矢掛線・県道鴨方矢掛線の一部・県道小坂西寄島線の一部が矢掛寄島線として主要地方道に指定される^[3]。
1994年（平成6年）4月1日 - 岡山県告示第250号により認定。
2000年（平成12年）8月10日 - 遙照山トンネルが開通。^[要出典]
2006年（平成18年）3月21日 - 浅口郡のうちの3町（鴨方町、寄島町、金光町）が対等合併して浅口市が成立。
2011年（平成23年）12月28日 - 岡山県告示第651号・652号により寄島バイパスが全線開通^[4]。
2014年（平成26年）3月7日 - 岡山県告示第105号により寄島バイパスに並行する旧道が浅口市道に移行^[5]。
2016年（平成28年）4月28日 - 終点部（浅口市寄島町）の交差点に中国・四国地方では初となるラウンドアバウト（環状交差点）を導入し、運用開始^[6]。

路線状況

全線の車線数は1.5車線〜4車線。起点の国道486号から浅口市鴨方町地頭上までは2車線化改良済み。それ以南は広狭入雑じる道幅が浅口市寄島町に入るまで続く。浅口市鴨方町鴨方では古い民家や商店の建ち並ぶ地域を通るため、その区間を迂回させるために岡山県道155号鴨方矢掛線や浅口市道を迂回する経路への誘導が道路案内標識により行われている。浅口市寄島町では寄島バイパスが整備され、岡山県道47号倉敷長浜笠岡線と接続する終点付近では4車線となっている。