松山外環状道路
松山外環状道路（まつやまそとかんじょうどうろ）とは、国道11号、国道33号、国道56号、国道437号、国道196号を結ぶ整備中の環状道路（地域高規格道路）である。 整備効果松山外環状道路は慢性的な渋滞がみられる松山環状線（1日に約7万台が通行）の外側に位置し、松山空港や松山港といった地域開発拠点を結び、同時に松山自動車道松山ICや伊予・松山港連絡道路と接続するため、飽和状態に達した松山市内の渋滞解消はもちろん、松山市外域からのアクセス改善効果も期待される。 開通前は、松山空港の最寄りICである松山ICから空港までの所要時間は30分であり、これは全国の拠点的な空港でワースト3に入るアクセスの悪さであったが[1]、インター線と空港線の整備により松山ICからの所要時間は6分となり、現在35分かかっている松山ICから三津浜港の所要時間は9分となるなど、アクセス性が劇的に改善される。また混雑緩和によりCO2排出量が年間8,300トン削減される見込みである。 規格自動車専用道路部は国土交通省が管轄し、片側2車線。一般道路部は国土交通省、愛媛県、松山市が管理し、片側1車線。車道、停車帯、自転車、歩行者道路からなる。 一般国道33号松山外環状道路インター東線
一般国道33号松山外環状道路インター線
一般国道56号松山外環状道路空港線
沿革インター東線（国道11号 - 国道33号間）
インター線 （国道33号 - 国道56号間）
空港線 （国道56号 - 県道 (新) 松山空港線間）
路線名未定 （県道 (新) 松山空港線 - 国道196号間）
構成・接続する道路
橋梁などインター線
画像
脚注注釈出典
関連項目外部リンク
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Index:
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