沿岸内水路

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沿岸内水路 (えんがんないすいろ、Intracoastal Waterway、ICW)は、米国の大西洋岸およびメキシコ湾岸に沿って設営された娯楽用・商業用の連続水路である。

全長約3,000マイル (4,800 km)の大半は、入江、塩水河川、内海、湾および海峡など、天然の海水系であり、他は人工の運河である。外洋にほとんど出ずに沿岸主要都市を結んでいるため、第二次世界大戦時にUボートの脅威を避けるため重要となったほか、外洋荒天時の航行、レジャーボートでの利用が盛んである。

通航は無料であるが、商業利用の際は燃料税が課せられ、維持管理に充てられる。

1919年に米国議会の承認を受けて設営され，米陸軍工兵隊が維持管理を行っている。連邦法では最小でも12 フィート (4 m)の水深を保持する旨を規定しているが、予算不足のために完全には実行されておらず、7 フィート (2.1 m)程度の水深しかないために通行の支障となる箇所もある。

当初、ニューヨークからテキサス州 ブラウンズヴィルまでを結ぶべく計画されたが、結局、以下の二区間に分断されている。

• 大西洋沿岸内水路(Atlantic Intracoastal Waterway、AIWW)

ニュージャージー州マナスカン〜フロリダ州キー・ウェスト

• メキシコ湾沿岸内水路(Gulf Intracoastal Waterway、GIWW)

フロリダ州 カラベル〜テキサス州 ブラウンズヴィル

フロリダ半島北部にフロリダ横断運河(Cross Florida Barge Canal)を建設し、これら二区間の接続をはかることが何度となく計画され，部分的には建設もされたが，主として自然環境への配慮のために同運河の貫通は1991年に公式に放棄された。

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ここでは北端から南端へ水路を列挙する。

• マナスカン入江
• 運河
• シルバー湾
• バーンガット湾

• ケープ・メイ運河
• デラウェア湾

• チェサピーク・デラウェア運河
• チェサピーク湾

• ハンプトン・ローズ
• エリザベス川
• 運河

• カリタック水道
• コインジョック湾
• 運河
• アルベマール水道を横断
• アリゲータ・プンゴ運河
• プンゴ川河口
• 運河
• ニュース川河口
• 運河

• サバンナ川

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ここでは東端から西端へ水路を列挙する。

• バイユー・ラフォーシュ近郊

• アラスカ・マリーン・ハイウェイ

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