玉柏駅

玉柏駅
	駅舎（2017年1月）
	たまがし; Tamagashi;
	◄牧山 (3.9 km) (2.4 km) 備前原►
所在地	岡山市北区玉柏1325 北緯34度43分0.73秒東経133度57分52.55秒 / 北緯34.7168694度東経133.9645972度座標: 北緯34度43分0.73秒東経133度57分52.55秒 / 北緯34.7168694度東経133.9645972度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■津山線
キロ程	7.5 km（岡山起点）
電報略号	カシ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	74人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1898年（明治31年）12月21日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機有）
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玉柏駅（たまがしえき）は、岡山県岡山市北区玉柏にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）津山線の駅である。

歴史

1898年（明治31年）12月21日：中国鉄道本線（現・津山線）開業と同時に開設^[1]。
1944年（昭和19年）6月1日：中国鉄道の鉄道部門が国有化され、国有鉄道津山線の駅となる^[1]。
1962年（昭和37年）3月1日：貨物取扱廃止^[1]。
1971年（昭和46年）11月15日：荷物扱い廃止^[2]。無人駅化^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる^[1]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有し、交換設備を有する地上駅。国鉄末期に棒線化されたが、津山線高速化事業により1線スルー（駅舎のある上り側2番線が上下本線、反対の下り側1番線が上下副本線）の交換駅として交換設備が復活した。互いのホームは構内踏切で連絡している（2019年度に新型へ更新）。標準メロディの接近放送も導入されている。

岡山駅管理の無人駅。木造駅舎を有する。しかし駅事務室部分が取り壊され、待合室のみのおおよそ半分の大きさに改築されている。駅舎と反対側のホームには待合室がある。

2018年の西日本豪雨後の部分復旧では、この駅が岡山側の折返し地点として使われた。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	津山線	上り	福渡・津山方面
1・2	津山線	下り	岡山行き

付記事項

全通過列車と、交換の無い停車列車は、上下線問わず2番のりばに発着あるいは通過する。
反対方向からの通過列車と交換を行う停車列車は、上下線問わず1番のりばに発着する。
停車列車同士の行違いの場合は、津山方面行（上り）が1番のりば、岡山行（下り）が2番のりばに入る。

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通り^[4]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	126
2000	119
2001	103
2002	98
2003	102
2004	98
2005	100
2006	97
2007	96
2008	96
2009	93
2010	97
2011	92
2012	92
2013	89
2014	81
2015	81
2016	84
2017	86
2018	94
2019	98
2020	86
2021	74

駅周辺

周辺はやや大きな集落である。

旭川
岡山県道27号岡山吉井線
岡山県道218号玉柏野々口線
岡山刑務所
岡山県警察学校
梶原乳業
宇野バス「玉柏」停留所、「大原橋」停留所 - 表町BCや山陽団地方面などへ向かうバスを運行。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

津山線

■快速「ことぶき」

通過

■普通（津山駅 - 福渡駅間で快速となる「ことぶき」下り1本含む）

牧山駅 - 玉柏駅 - 備前原駅

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、254頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第442号」『官報』1971年11月13日。
^ 「通報 ●備前原駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月13日、2面。
^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2023年3月29日閲覧。