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- 滋賀県にあるJR西日本の駅については「近江塩津駅」をご覧ください。
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蒲郡競艇場前駅(がまごおりきょうていじょうまええき)は、愛知県蒲郡市竹谷町(たけのやちょう)にある名古屋鉄道蒲郡線の駅である。駅番号はGN21。東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の三河塩津駅と隣接している。
歴史
当駅開業以前、三河鹿島駅 - 蒲郡駅間には三河鹿島側より拾石駅(当駅西 0.3km 付近[2])、竹谷駅(当駅東 0.4km 付近[2])、江畑駅(当駅東 0.9km 付近[2])の3駅が存在した[3]。拾石駅は島式ホームもつ列車交換駅であった[4]。竹谷駅・江畑駅は1944年(昭和19年)より営業を休止している[2]。
1953年(昭和28年)、休止中の竹谷・江畑両駅の統合駅として塩津駅が当駅東 0.5km 付近に設置された[5]。その後も駅統合が進められ、塩津駅と拾石駅の統合駅として1968年(昭和43年)に開業したのが蒲郡競艇場前駅である[5]。一時期、当駅は日本で一番長い駅名(15文字)であった。2022年現在、名鉄で一番長い駅名は瀬戸線の大森・金城学院前(16文字)で、当駅は2番目となっている。
1988年(昭和63年)11月には並走する東海道本線に三河塩津駅が開業するが、それまでは当駅が多くの競艇場利用客の輸送を担った[6]。蒲郡競艇場開催日には駅員が臨時配置されていた[5]。
駅の東にあった油井踏切は廃止され、2008年(平成20年)3月に横断歩道橋(自転車も通行可能)が設置された[7]。それに伴い、当駅 - 蒲郡間の踏切はすべて廃止された。
年表
駅跡および駅跡に平行する道路にあるバス停
駅構造
1面1線単式ホームの地上駅[11][6]。駅集中管理システム未導入の無人駅で[1]、停車する全ての列車がワンマン運転のため、乗車口と降車口はそれぞれ1ヶ所ずつに限られている[12]。駅入口には自動券売機が1台設置されている。ホーム有効長は4両。
前述の通り東海道本線の三河塩津駅と同じ位置にある関係上、外見からは共同使用駅のようにも見えるが[6]、共用しているのは跨線橋だけである[5]。
駅改札口付近の花壇や駅前のロータリー周辺などの草取り等、清掃活動は地元の市民団体が担っている[1]。
のりば
配線図
蒲郡競艇場前駅 構内配線略図
← 吉良吉田方面 |
 |
→ 蒲郡駅 |
凡例
出典:[11] |
利用状況
- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は256人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中273位、 西尾線・蒲郡線(23駅)中22位であった[15]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は679人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中257位、西尾線・蒲郡線(24駅)中16位であった[16]。
一日平均の乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。
一日平均乗車・乗降人員の推移(拾石駅・塩津駅)
年 |
乗車人員 |
乗降人員 |
備考
|
拾石 |
塩津 |
拾石 |
塩津
|
1949(昭和24)年度
|
*225 |
|
*288 |
|
期間は1949年5月 - 1950年4月末[17]
|
1950(昭和25)年度
|
*285 |
|
*564 |
|
期間は1949年11月 - 1950年10月末[18]
|
1951(昭和26)年度
|
*334 |
|
*710 |
|
[19]
|
1952(昭和27)年度
|
319 |
11 |
651 |
22 |
[20]1月1日塩津駅開業
|
1953(昭和28)年度
|
269 |
106 |
556 |
217 |
[21]
|
1954(昭和29)年度
|
274 |
140 |
551 |
282 |
[22]
|
1955(昭和30)年度
|
287 |
182 |
568 |
363 |
[23]
|
1956(昭和31)年度
|
282 |
233 |
561 |
466 |
[24]
|
1957(昭和32)年度
|
268 |
282 |
534 |
559 |
[25]
|
* 千人単位からの概算値
一日平均乗車・乗降人員の推移(蒲郡競艇場前駅)
年 |
乗車人員 |
乗降人員 |
備考
|
総数 |
定期
|
1978(昭和53)年度
|
336 |
40 |
|
[26]
|
1979(昭和54)年度
|
351 |
32 |
|
[27]
|
1980(昭和55)年度
|
331 |
23 |
|
[28]
|
1981(昭和56)年度
|
313 |
22 |
|
[29]
|
1982(昭和57)年度
|
257 |
24 |
|
[30]
|
1983(昭和58)年度
|
245 |
21 |
|
[31]
|
1984(昭和59)年度
|
238 |
18 |
|
[32]
|
1985(昭和60)年度
|
229 |
20 |
|
[33]
|
1986(昭和61)年度
|
242 |
25 |
|
[34]
|
1987(昭和62)年度
|
241 |
33 |
|
[35]
|
1988(昭和63)年度
|
251 |
44 |
|
[36]
|
1989(平成元)年度
|
289 |
81 |
|
[37]
|
1990(平成02)年度
|
302 |
102 |
|
[38]
|
1991(平成03)年度
|
319 |
114 |
|
[39]
|
1992(平成04)年度
|
332 |
125 |
679 |
[40][16]
|
1993(平成05)年度
|
356 |
137 |
|
[41]
|
1994(平成06)年度
|
345 |
124 |
|
[42]
|
1995(平成07)年度
|
301 |
107 |
|
[43]
|
1996(平成08)年度
|
291 |
114 |
|
[44]
|
1997(平成09)年度
|
281 |
115 |
|
[45]
|
1998(平成10)年度
|
286 |
94 |
|
[46]
|
1999(平成11)年度
|
291 |
87 |
|
[47]
|
2000(平成12)年度
|
275 |
74 |
|
[48]
|
2001(平成13)年度
|
270 |
75 |
|
[49]
|
2002(平成14)年度
|
264 |
73 |
540 |
[50][51]
|
2003(平成15)年度
|
255 |
66 |
520 |
[52][51]
|
2004(平成16)年度
|
236 |
67 |
482 |
[53][54]
|
2005(平成17)年度
|
218 |
77 |
441 |
[55][54]
|
2006(平成18)年度
|
185 |
59 |
371 |
[56][54]
|
2007(平成19)年度
|
174 |
54 |
347 |
[57][54]
|
2008(平成20)年度
|
171 |
54 |
339 |
[58][54]
|
2009(平成21)年度
|
158 |
47 |
313 |
[59][54]
|
2010(平成22)年度
|
143 |
39 |
285 |
[60][61]
|
2011(平成23)年度
|
|
|
280 |
[61]
|
2012(平成24)年度
|
|
|
260 |
[61]
|
2013(平成25)年度
|
|
|
256 |
[61]
|
2014(平成26)年度
|
|
|
259 |
[61]
|
2015(平成27)年度
|
|
|
273 |
[61]
|
2016(平成28)年度
|
|
|
274 |
[61]
|
2017(平成29)年度
|
|
|
313 |
[61]
|
2018(平成30)年度
|
|
|
308 |
[61]
|
2019(令和元)年度
|
|
|
318 |
[62]
|
2020(令和02)年度
|
|
|
246 |
[63]
|
駅周辺
隣の駅
- 名古屋鉄道
- GN 蒲郡線
- 三河鹿島駅(GN20) - 蒲郡競艇場前駅(GN21) - 蒲郡駅(GN22)
脚注
- ^ a b c 木村尚公(2015年6月17日). “蒲郡競艇場前駅で美化運動 蛍の会に名鉄感謝状”. 中日新聞 (中日新聞社)
- ^ a b c d e f g h i 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、46頁。ISBN 978-4107900258。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、869頁。
- ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史 上巻』アルファベータブックス、2019年、183頁。ISBN 978-4865988475。
- ^ a b c d e 徳田耕一『新版 まるごと名鉄ぶらり沿線の旅』七賢出版、1997年、73頁。ISBN 978-4883043323。
- ^ a b c 川島令三『東海道ライン 全線・全駅・全配線』 4巻、講談社、2009年、70頁。ISBN 978-4062700146。
- ^ 高架の経緯 - 愛知県蒲郡市公式ホームページ
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1936年11月18日 - 国立国会図書館デジタルコレクション、2015年06月18日閲覧。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1066頁。
- ^ 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、35頁。ISBN 978-4107900258。
- ^ a b 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ “ワンマン運転のご案内”. 名古屋鉄道. 2015年6月18日閲覧。
- ^ a b “路線別時刻表|電車のご利用案内|名古屋鉄道”. 2025年1月14日閲覧。
- ^ a b “蒲郡競艇場前(GN21)(がまごおりきょうていじょうまえ)路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、330頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、314頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、333頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
- ^ a b 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第2回協議会 参考資料1”、2020年12月8日閲覧。
- ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
- ^ a b c d e f 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第8回協議会 その他資料(西尾・蒲郡線の概況)”、2020年12月8日閲覧。
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信
- ^ a b c d e f g h i 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第22回協議会 配布資料”、2020年12月8日閲覧。
- ^ 名古屋鉄道 “令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)”、2021年10月4日閲覧。
- ^ 名古屋鉄道 “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)”、2021年10月4日閲覧。
関連項目
外部リンク