藍那駅

藍那駅
藍那駅
	駅舎（2008年4月）
	あいな; AINA;
	◄KB42 西鈴蘭台 (1.7 km) (3.4 km) 木津 KB44*►
所在地	神戸市北区山田町藍那字清水26-2 北緯34度43分56.83秒東経135度7分4.73秒 / 北緯34.7324528度東経135.1179806度座標: 北緯34度43分56.83秒東経135度7分4.73秒 / 北緯34.7324528度東経135.1179806度
駅番号	KB43
所属事業者	神戸電鉄
所属路線	■粟生線
キロ程	3.0 km（鈴蘭台起点）; 新開地から10.9 km
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	60人/日（降車客含まず）; -2021年-
乗降人員; -統計年度-	109人/日; -2021年-
開業年月日	1936年（昭和11年）12月28日
備考	無人駅
	* この間に川池信号所有（当駅から2.3 km先）
	テンプレートを表示

藍那駅（あいなえき）は、兵庫県神戸市北区山田町藍那字清水にある、神戸電鉄粟生線の駅^[4]。駅番号はKB43。

歴史

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[4]。ホーム有効長は5両。この駅から隣の西鈴蘭台駅までは複線区間^[4]。粟生方は単線となっており当駅で行き違いが可能^[4]。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している^[4]。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。

2017年3月のダイヤ改正に伴う昼間時間帯の西鈴蘭台折り返し電車の設定により、当駅の粟生方に留置線（折り返し線）が1線新設された。


ホーム	路線	方向	行先
反対側	粟生線	下り	粟生方面^[5]
駅舎側		上り	新開地方面^[5]

※のりば番号は設定されていない。

1日あたりの乗車人員 63人（2022年度）^[1]

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

商店はない。住宅は線路沿いにいくつかのやや大きな集落がある程度である。山と山との谷間にある。なお、駅前を発着する路線バスは一本もない。

当駅と隣の木津駅との間には藍那トンネルがある。このトンネルは、2003年8月10日に新しいトンネルが供用開始となっている。古いトンネルも現存しており、粟生方面進行左側に確認することができる。

藍那駅から徒歩20分^[6]。2016年5月28日に第一期開園。棚田、畑、里山林や茅葺きの民家など里山の風景を再生しており、年に複数回イベントが開催されている。

神戸電鉄

■粟生線

■準急・■普通

西鈴蘭台駅 (KB42) - 藍那駅 (KB43) - （川池信号所） - 木津駅 (KB44)

^ ^a ^b ^c “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年10月27日閲覧。
^ “移動等円滑化取組計画書・報告書”. 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
^ “２０２１年度　移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、185頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
^ ^a ^b “藍那駅構内図” (PDF). 神戸電鉄. 2023年6月10日閲覧。
^ “アクセス | あいな里山公園”. 国営明石海峡公園神戸地区あいな里山公園. 2022年11月30日閲覧。