館山(たてやま)は日本海軍の航海練習艦[11]。
艦名は館山湾[11](および地名の館山[12])にちなむ。
竣工時の船名は第一回漕丸(だいいちかいそうまる)[11]。
木造の二檣ブリッグ型帆船で[12]、
当時東京(築地[2])にあった川崎造船所で初めて建造された軍艦[12]。
艦歴
第一回漕丸
1879年(明治12年)度に横須賀造船所が建造を計画[13]、
川崎造船所に製造を注文した[14]。
1879年(明治12年)
6月9日(または6月25日[3])に起工[注釈 1]。
12月9日、300トン積み艦材運漕風帆船の船名を天光丸と命名したが[15]、
12月11日第一回漕丸(だいいちかいそうまる)と改めた[16][17]。
1880年(明治13年)
2月10日進水[6]、
3月17日(または3月19日[3][7])に竣工した[注釈 2]。
伊豆からの艦材輸送の予定があったため[18]、
4月19日に第二回漕丸と同様の西洋形風帆船の免状を内務省へ申請[19]、
5月4日付けで商船免状が交付され[20]
、5月8日に送付された[19]。
1881年(明治14年)
2月2日風帆船会社より第一回漕丸と第二回漕丸の貸し出しが請願された[21]。
横須賀造船所としては艦材運搬以外は港に繋留させることになるので2月14日に造船所から貸し出しの許可を求める伺いが出され、3月2日認められた[22]。
5月16日、この日から7年間、第一回漕丸と第二回漕丸の2隻が風帆船会社に貸し出される契約が結ばれ、同日2隻は引き渡された[5]。
1882年(明治15年)
2月27日から4月19日まで横須賀造船所で修理を行った[23]。
9月15日に陸軍青森営所へ弾薬を運搬するために横浜港を出港したが、途中で船体が破損し浸水したために引き返した[24]。
風帆船会社が共同運輸会社と合併のために1883年(明治16年)1月からは共同運輸会社へ引き続き貸し出された[25]。
しかし同年3月2日に共同運輸会社社長から採算が合わないために第一回漕丸、第二回漕丸返還の願い出があり、8日に横須賀造船所は2隻を引き取る旨を上申、12日許可された[26]。
10月29日に若水兵練習用として第一回漕丸を東海鎮守府に引き渡すよう横須賀造船所へ令達された[27]。
横須賀造船所は20,892円の製造費用が掛かっているため代価を要求し、海軍省は1年当たり500円で賃貸することを11月20日に指令した[27]。
なお中川によると6月に借り入れたとする[13]。
1886年(明治19年)1月15日に第一回漕丸は航海練習艦とされ、艦位は7等に準ずるとされた[4]。このため商船免状は2月6日に返還[20]、2月8日付けで返納の報告が出された[28]。
それまでは横須賀鎮守府が横須賀造船所から借りる形で第一回漕丸を運用していたが、1888年(明治21年)7月に1,000円で鎮守府が造船所から購入する形をとり、8月8日に鎮守府ヘ引き渡された[29]。
館山
1888年(明治21年)9月27日に館山と改名[13][30]、
1890年(明治23年)8月23日に第三種に定められた[13]。
1894年(明治27年)に始まる日清戦争に従軍するも[11]、
第一線での活動はなかった。
館山は1895年(明治28年)1月26日から2月9日の竣工予定で呉において下甲板の修理を行った[34]。
1896年(明治29年)9月26日雑役船に編入[13](除籍[11])、
呉海兵団附属に指定された[13]。
1906年(明治39年)
3月20日売却の上申、船体、艤装品や附属品の腐食が進み、修理の価値なしと見られた[35]。
4月19日売却認許[36]、
翌1907年(明治40年)4月9日に売却報告が出された[37]。
売却金額は4,800円だった[38]。
艦長
※『官報』に基づく。
- 船長
- 星野徳蔵:1880年6月時[39]
- 山本萬次郎:1880年9月29日[40] -
- 乃木高行 大尉：1885年12月25日 -
- 艦長
- 永峰光孚 大尉：1889年5月15日 - 1890年9月17日
- 福間隆家 大尉：1890年9月17日 - 1892年5月23日
- 石田五六郎 大尉：1892年5月23日 - 1893年12月2日
- 酒井正房 大尉：1893年12月2日 -
脚注
注釈
出典
参考文献
- アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
- 『記録材料・海軍省報告書』。Ref.A07062091700。 明治12年7月から明治13年6月。(国立公文書館)
- 『記録材料・海軍省報告書』。Ref.A07062092100。 明治14年7月から明治15年6月。(国立公文書館)
- 「往入201 廻漕丸木石運搬等取扱仮定の義に付主船局造船所伺」『公文類纂 明治13年 前編 巻12 本省公文 艦船部2』、Ref.C09114135900。
- 「往入1121 木石運搬等取扱の件第1回漕丸免状受取方の義に付造船所上申」『公文類纂 明治13年 前編 巻12 本省公文 艦船部2』、Ref.C09114136600。
- 「往出544 木石運搬等取扱の件第1回漕丸免状受取方の義に付内務省へ照会」『公文類纂 明治13年 前編 巻12 本省公文 艦船部2』、Ref.C09114136700。
- 「往入389 第1回漕丸水卸の義主船局届」『公文類纂 明治13年 前編 巻12 本省公文 艦船部2』、Ref.C09114136800。
- 「往入1003 第1回漕丸受取済の義造船所届」『公文類纂 明治13年 前編 巻13 本省公文 艦船部3止』、Ref.C09114154000。
- 「往入3903 艦材運漕風帆船々名附与の件造船所届他1件」『明治12年 公文類纂 後編 巻14 本省公文 艦船部1』、Ref.C09113551000。
- 「往入400 造船所伺 風帆船会社へ回漕丸2艘貸渡方」『公文類纂 明治14年 前編 巻10 本省公文 艦船部3止』、Ref.C09114999900。
- 「往入389 第1回漕丸水卸主船局届」『公文原書 巻10 本省公文 明治13年2月9日～明治13年2月10日』、Ref.C09102469500。
- 「往入1121 第1回漕丸免状請取方の件造船所上申」『公文原書 巻34 本省公文 明治13年5月12日～明治13年5月14日』、Ref.C09102680200。
- 「往入1830 雇星野徳藏回漕丸航海中トロス紛失の件造船所届」『公文原書 巻42 本省公文 明治13年6月22日～明治13年6月27日』、Ref.C09102762100。
- 「履入1520 石川県平民山本萬次郎雇入の件造船所届」『明治13年 公文原書 巻60 本省公文 明治13年10月1日～明治13年10月7日』、Ref.C09102943100。
- 「10月16日 黒田大佐 青森宮所へ送付の弾薬、浸水並に紛失に関する報告」『陸軍省雑/明治15年中 砲兵方面並砲兵工廠』、Ref.C10072769800。
- 「雑款／19年1月29日 免状受取方に関する件(第1回漕丸)」『明治19年 公文雑輯 巻6 艦船 坤』、Ref.C10123750900。
- 「艦船売買譲与」『明治21年 公文備考 艦船 巻4』、Ref.C06090864600。
- 「軍艦修理改造新設及公試運転并検査施行付委託契約保証金の件(15)」『明治28年 公文備考 艦船 上 巻3』、Ref.C06091030400。
- 『明治39年 公文備考 艦船14 巻23/売買、譲与(1)』。Ref.C06091751900。
- 『明治40年 公文備考 艦船16止 巻24/売却及処分』。Ref.C06091885800。
- 『明治21年 達 完』。Ref.C12070024700。
- 浅井将秀 編『日本海軍艦船名考』東京水交社、1928年12月。
- 海軍省 編『海軍制度沿革 巻八』 明治百年史叢書 第180巻、原書房、1971年10月（原著1941年）。
- 海軍省 編『海軍制度沿革 巻十の1』 明治百年史叢書 第182巻、原書房、1972年4月（原著1940年）。
- 海軍歴史保存会『日本海軍史 第7巻』(第一法規出版、1995年)
- 『官報』
- 造船協会『日本近世造船史 明治時代』 明治百年史叢書、原書房、1973年（原著1911年）。
- 福井静夫『写真 日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1。
- 横須賀海軍工廠 編『横須賀海軍船廠史』 明治百年史叢書 第170巻、原書房、1973年3月（原著1915年）。
関連項目
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△は未成艦 |
| 類別制定前 | | |
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| 練習戦艦 | |
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| 練習巡洋艦 |
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| 練習特務艦 | |
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![明治10年代と推定される第一回漕丸(後の館山)[1]](%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:IJN_training_ship_TATEYAMA_1880s.jpg)
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