鶴見小野駅

鶴見小野駅
	下り線駅舎（2019年12月）
	つるみおの; Tsurumiono;
	◄JI 02 国道 (0.6 km) (0.9 km) 弁天橋 JI 04►
所在地	横浜市鶴見区小野町24 北緯35度29分50秒東経139度40分51.1秒 / 北緯35.49722度東経139.680861度座標: 北緯35度29分50秒東経139度40分51.1秒 / 北緯35.49722度東経139.680861度
駅番号	JI03
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■鶴見線
キロ程	1.5 km（鶴見起点）
電報略号	ミノ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	4,905人/日（降車客含まず）; -2008年-
開業年月日	1936年（昭和11年）12月8日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機有）; 横浜市内駅;
	^ 1943年に工業学校前停留場から改称。 ;
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鶴見小野駅（つるみおのえき）は、神奈川県横浜市鶴見区小野町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線の駅である。駅番号はJI 03。

歴史

所在地である小野町から採った名前。小野町の名前の由来は江戸時代末期より明治初期にかけて地元の名主である小野高義・鱗之助親子がこの一帯を埋め立てて新田開発を行い、小野新田と名付けられたことによる。当時すでに中央本線に小野駅が存在したため、区別として「鶴見」を冠している。

駅名変更の理由は国有化に伴い、できる限り固有名称を排した駅名にする必要があったためだが、戦時下に伴う防諜活動の一環でもあった。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。踏切に隣接していて、上りと下りで別の駅舎が使用されており、構内で互いのホームを行き来することはできない。無人駅となっている。簡易Suica改札機設置駅。

JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。

ホーム	路線	方向	行先
東側	鶴見線	下り	扇町・海芝浦・大川方面
西側	鶴見線	上り	鶴見方面

2008年度の1日平均乗車人員は4,905人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。

近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

住宅地や商店街（小野町通り共栄会）が広がる。臨海部研究開発拠点「横浜サイエンスフロンティア地区」がある。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

鶴見線

国道駅（JI 02）- 鶴見小野駅（JI 03） - 弁天橋駅（JI 04）

^ ^a ^b ^c ^d ^e 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 38号青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、16-17頁。
^ 「国電鶴見線の12駅- ラッシュ線、初の無人化駅員76人“消えた”」毎日新聞 (毎日新聞社): p3. (1971年3月1日夕刊)
^ ^a ^b 「通報 ●鶴見線国道駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年2月27日、10面。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-123-6。
^ “駅業務執行体制の再構築（その2）の提案を受ける!!” (PDF). JR東日本労働組合横浜地方本部 (2021年9月10日). 2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月15日閲覧。
^ 神奈川県県勢要覧
^ 横浜市統計ポータル - 横浜市
^ 東洋化成末広工場