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セクションサイズ
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西武鉄道のセクションサイズ (80 セクション)
| セクション名 |
バイト数 |
セクション
小計
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| _リード文_ |
4,942 |
4,942
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| 概要 |
9,462 |
9,462
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| 同族経営時代 |
1,936 |
7,129
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| 総会屋利益供与事件 |
971 |
971
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| 証券取引法違反事件 |
4,222 |
4,222
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| グループ再編へ |
4,476 |
4,476
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| グループ再編後 |
1,036 |
2,417
|
| プリンスカード |
1,381 |
1,381
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| 外資ファンドによる路線廃止提案と敵対的TOB |
2,936 |
2,936
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| 社章・シンボルマーク |
3,073 |
3,073
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| 歴史 |
222 |
75,988
|
| 武蔵野鉄道 |
3,704 |
3,704
|
| 西武鉄道（旧） |
6,412 |
6,412
|
| 合併から現在まで |
7,447 |
65,650
|
| 年表 |
58,203 |
58,203
|
| 路線 |
1,483 |
12,948
|
| 営業中の路線 |
1,666 |
1,666
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| 廃止路線 |
914 |
914
|
| 譲渡路線 |
256 |
256
|
| 未成路線 |
2,261 |
2,261
|
| 構想路線 |
1,370 |
1,370
|
| 他社乗り入れ路線 |
33 |
638
|
| 実施中の乗り入れ |
605 |
605
|
| 開かずの踏切対策 |
1,682 |
1,682
|
| 保安装置 |
2,678 |
2,678
|
| 自動放送 |
19 |
5,210
|
| 駅自動放送 |
1,387 |
1,387
|
| 発車メロディ |
2,425 |
2,425
|
| 車内自動放送 |
1,379 |
1,379
|
| ダイヤ |
1,206 |
8,529
|
| 列車種別 |
7,323 |
7,323
|
| 車両 |
50 |
50
|
| 車両基地・工場・検修場 |
40 |
1,695
|
| 所有する車両基地・工場 |
298 |
298
|
| 過去の車両基地・工場 |
166 |
166
|
| 車両の製造を委託した企業 |
462 |
462
|
| 留置線・留置場所 |
729 |
729
|
| 運賃・乗車券 |
25 |
13,823
|
| 運賃 |
3,877 |
3,877
|
| 特急料金 |
736 |
736
|
| 往復乗車券 |
355 |
355
|
| 特殊連絡定期券 |
2,980 |
2,980
|
| 企画乗車券・割引乗車券 |
4,482 |
5,850
|
| 訪日外国人向け |
461 |
461
|
| 過去に発売していたきっぷ |
907 |
907
|
| 設備 |
13 |
8,961
|
| 駅舎・ホーム |
27 |
6,386
|
| リニューアル |
2,933 |
2,933
|
| 案内表記 |
2,055 |
2,055
|
| その他 |
1,371 |
1,371
|
| 線路など |
974 |
974
|
| 踏切 |
1,588 |
1,588
|
| 乗務員 |
16 |
1,866
|
| 運転士 |
565 |
565
|
| 車掌 |
869 |
869
|
| 乗務員区所 |
416 |
416
|
| 一日平均乗降人員上位20駅 |
9,395 |
9,395
|
| 地球環境への配慮 |
4,455 |
4,455
|
| オリジナルキャラクター |
1,949 |
1,949
|
| 漫画・アニメ・ゲームとのコラボレーション |
67 |
53,971
|
| 西武鉄道 |
51,414 |
51,414
|
| 西武グループ全体 |
2,490 |
2,490
|
| 提携企業や合同企画など |
6,980 |
6,980
|
| イベント |
616 |
616
|
| 主要グループ企業 |
102 |
102
|
| 関連施設・事業 |
2,092 |
2,092
|
| 西武鉄道と関わりのある芸能人 |
4,596 |
4,596
|
| 西武鉄道イメージキャラクター |
49 |
2,621
|
| 現在 |
623 |
623
|
| 歴代 |
1,949 |
1,949
|
| 提供番組 |
19 |
887
|
| 現在 |
636 |
636
|
| 過去 |
232 |
232
|
| テレビ番組 |
310 |
310
|
| その他 |
3,276 |
3,276
|
| 脚注 |
33 |
105
|
| 注釈 |
42 |
42
|
| 出典 |
30 |
30
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| 関連項目 |
437 |
437
|
| 外部リンク |
821 |
821
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| 合計 |
256,118 |
256,118
|
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未成路線
西武新宿線(西武新宿～新宿、0.4km) 西武新宿線(高田馬場～早稲田、2.3km) 西武多摩湖線(村山公園～村山梅林、0.4km) 西武多摩湖線(西武遊園地～多摩湖ホテル前、0.8km) 西武村山線(村山貯水池～箱根ヶ崎、10.1km) 西武村山線(上井草～吉祥寺、2.9km) 西武軌道線(荻窪～田無、9.0km) 西武立川線(新宿～立川、26.6km) 西武入間線(入間市～狭山市、2.8km) 西武多摩川線(是政～東京競馬場、1.0km) 西武青梅線(西所沢～青梅、17.9km) 西武奥多摩鋼索線(奥多摩湖畔～倉戸山、1.2km) 以上、「鉄道未成線を歩く(私鉄編) 森口誠之著」より--139.101.52.59 2019年2月19日 (火) 00:59 (UTC)返信
未成線の定義をご確認下さい。未成線の本来の定義は鉄道事業者が敷設許可を受けていながら完成させていない路線のことで、鉄道事業法の許可(旧地方鉄道法では免許)を取得したものに限ります。西武鉄道内部での構想でしかないものはただの構想線です。森口誠之氏の著書では定義が曖昧なので、別の出典をご提示下さい。
--61.26.49.171 2022年11月21日 (月) 15:13 (UTC)返信
- 構想路線を分離しました。--210a（会話） 2022年11月22日 (火) 16:14 (UTC)返信
- 未成路線については、森口誠之氏の『鉄道未成線を歩く（私鉄編）』の主に「大正・昭和期における未成鉄道の失効路線一覧」を出典にしています。つまり、これに挙げられている区間は免許あるいは特許を取得したものであり、出典として問題ないと思います。--210a（会話） 2022年11月22日 (火) 17:52 (UTC)返信
- 了解しました。分離作業有難うございます。
--61.26.49.171 2022年11月23日 (水) 03:51 (UTC)返信
異なる算出データを元に増減を記載しないで下さい。2006年度以降の西武鉄道の乗降人員はwww.seiburailway.jp/company/passengerdata/で確認できます。
--61.26.49.171 2022年11月21日 (月) 15:13 (UTC)返信
車両節について、西武鉄道の車両形式への分割と、分割後の記事への西武601系電車の開発以前節を転記したいと思います。
ノート:西武601系電車にて14年ほど前に提案されていたものの、実施されていなかったため、改めて提案するものです。--S.S.E.H.（会話/履歴) 2025年2月5日 (水) 14:06 (UTC)返信
- 特に異議もありませんので、近日中に実施したいと思います。
- --S.S.E.H.（会話/履歴) 2025年2月21日 (金) 07:58 (UTC)返信
- 分割実施しました--S.S.E.H.（会話/履歴) 2025年3月1日 (土) 03:40 (UTC)返信
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