# |
차량 |
마력 |
최고속도 |
0-100 |
티어 |
클래스 |
비고
|
1 |
알파 로메오 8C 콤페티지오네 |
444 @7000 rpm |
291 km/h |
6.5s |
N/A |
순정 |
이탈리안 팩 DLC
|
2 |
애스턴 마틴 One-77 |
750 @8200 rpm |
357 km/h |
3.7s |
티어 5 |
순정 |
-
|
3 |
애스턴 마틴 One-77 마커스 블랙웰 |
937 @8200 rpm |
393 km/h |
3.5s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
4 |
애스턴 마틴 V12 밴티지 |
510 @6500 rpm |
304 km/h |
4.3s |
티어 4 |
순정 |
-
|
5 |
아우디 콰트로 20 V |
220 @5900 rpm |
235 km/h |
6.1s |
티어 1 |
순정 |
-
|
6 |
아우디 콰트로 20 V 니드 포 스피드 |
507 @6500 rpm |
307 km/h |
3.6s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
7 |
아우디 R8 V10 |
525 @8000 rpm |
314 km/h |
3.6s |
티어 4 |
순정 |
-
|
8 |
아우디 R8 V10 다리우스 |
525 @8000 rpm |
314 km/h |
3.6s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
카본 챌린지 시리즈
|
9 |
아우디 R8 V10 니드 포 스피드(1) |
655 @8100 rpm |
356 km/h |
3.0s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
10 |
아우디 R8 V10 니드 포 스피드(2) |
992 @7900 rpm |
401 km/h |
2.7s |
티어 6 |
NFS 에디션 |
-
|
11 |
아우디 RS4 |
420 @7800 rpm |
290 km/h |
4.2s |
티어 3 |
순정 |
-
|
12 |
아우디 RS4 니드 포 스피드 |
730 @7800 rpm |
307 km/h |
4.0s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
13 |
BMW 1 시리즈 M 쿠페 |
335 @5900 rpm |
266 km/h |
5.0s |
티어 2 |
순정 |
-
|
14 |
BMW 1 시리즈 M 쿠페 아트 디렉터 |
640 @6200 rpm |
346 km/h |
3.9s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
15 |
BMW 1 시리즈 M 쿠페 니드 포 스피드 |
455 @6100 rpm |
309 km/h |
4.0s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
16 |
BMW M3 E30 스포츠 에볼루션 |
238 @7000 rpm |
230 km/h |
6.1s |
티어 1 |
순정 |
-
|
17 |
BMW M3 E30 스포츠 에볼루션 니드 포 스피드 |
454 @7000 rpm |
307 km/h |
4.2s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
18 |
BMW M3 E30 스포츠 에볼루션 빅토리 |
636 @7000 rpm |
348 km/h |
3.8s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
19 |
BMW M3 E92 GTS |
444 @8300 rpm |
306 km/h |
4.5s |
티어 4 |
순정 |
-
|
20 |
BMW M3 E92 GTS 잭 루크 |
444 @8300 rpm |
306 km/h |
4.5s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
21 |
BMW M3 E92 GTS 모스트 원티드 |
444 @8300 rpm |
306 km/h |
4.5s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
모스트 원티드 챌린지 시리즈
|
22 |
BMW M3 E92 GTS 니드 포 스피드 |
574 @7000 rpm |
349 km/h |
3.9s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
23 |
BMW Z4 GT3 팀 니드 포 스피드 |
515 @8300 rpm |
299 km/h |
4.0s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
VIP 보상
|
24 |
부가티 베이런 16.4 슈퍼 스포츠 |
1183 @6400 rpm |
430 km/h |
2.5s |
티어 6 |
순정 |
PS3 전용
|
25 |
시보레 카마로 SS |
325 @4800 rpm |
222 km/h |
6.1s |
티어 1 |
순정 |
-
|
26 |
시보레 카마로 SS 헌터 |
926 @6400 rpm |
348 km/h |
3.8s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
27 |
시보레 카마로 SS 니드 포 스피드 |
579 @5000 rpm |
306 km/h |
4.7s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
28 |
시보레 카마로 ZL1 |
580 @6100 rpm |
274 km/h |
4.5s |
티어 3 |
순정 |
리미티드 에디션
|
29 |
시보레 카마로 ZL1 니드 포 스피드 |
660 @6200 rpm |
301 km/h |
4.2s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
리미티드 에디션
|
30 |
시보레 카마로 ZL1 스파이더 |
893 @6100 rpm |
348 km/h |
4.0s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
리미티드 에디션
|
31 |
시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 |
505 @6300 rpm |
317 km/h |
4.4s |
티어 4 |
순정 |
-
|
32 |
시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 크로스 |
505 @6300 rpm |
317 km/h |
4.4s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
카본 챌린지 시리즈
|
33 |
시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 닥터 페퍼 |
510 @6300 rpm |
317 km/h |
4.4s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
닥터 페퍼 프로모션
|
34 |
시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 니드 포 스피드 (1) |
705 @6300 rpm |
341 km/h |
4.0s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
35 |
시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 니드 포 스피드 (2) |
907 @6300 rpm |
386 km/h |
3.7s |
티어 6 |
NFS 에디션 |
-
|
36 |
시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 토미 밀너 |
907 @6300 rpm |
386 km/h |
3.7s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
37 |
시보레 엘 카미노 SS |
360 @5600 rpm |
220 km/h |
6.2s |
티어 1 |
순정 |
-
|
38 |
시보레 엘 카미노 SS 세자르 데 레옹 |
735 @5600 rpm |
304 km/h |
4.3s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
39 |
시보레 엘 카미노 SS 니드 포 스피드 |
735 @5600 rpm |
304 km/h |
4.3s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
40 |
시보레 엘 카미노 SS 퍼펫 |
1025 @5750 rpm |
338 km/h |
3.9s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
41 |
닷지 챌린저 R/T |
350 @5000 rpm |
224 km/h |
6.0s |
티어 1 |
순정 |
-
|
42 |
닷지 챌린저 R/T 니드 포 스피드 |
636 @5000 rpm |
303 km/h |
4.4s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
43 |
닷지 챌린저 SRT-8 |
425 @6000 rpm |
262 km/h |
5.2s |
티어 2 |
순정 |
-
|
44 |
닷지 챌린저 SRT-8 K&N |
640 @6200 rpm |
304 km/h |
4.5s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
45 |
닷지 챌린저 SRT-8 니드 포 스피드 |
634 @6200 rpm |
304 km/h |
4.6s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
46 |
닷지 차저 SRT8 택시 |
750 @6000 rpm |
351 km/h |
4.4s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
47 |
2012 포드 머스탱 보스 302 |
444 @7400 rpm |
249 km/h |
5.2s |
티어 2 |
순정 |
-
|
48 |
2012 포드 머스탱 보스 302 ED |
851 @7400 rpm |
349 km/h |
3.9s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
49 |
2012 포드 머스탱 보스 302 레이저 |
646 @7400 rpm |
306 km/h |
4.6s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
모스트 원티드 챌린지 시리즈
|
50 |
포드 크라운 빅토리아 슈퍼 택시 |
750 @6000 rpm |
351 km/h |
4.4s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
51 |
포드 포커스 RS |
301 @6500 rpm |
262 km/h |
5.9s |
티어 2 |
순정 |
-
|
52 |
포드 포커스 RS 알파인스타즈 |
592 @6600 rpm |
346 km/h |
4.3s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
53 |
포드 포커스 RS 니드 포 스피드 |
428 @6500 rpm |
306 km/h |
4.9s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
54 |
포드 GT |
550 @6500 rpm |
323 km/h |
3.9s |
티어 4 |
순정 |
-
|
55 |
포드 GT 콘로이 |
698 @6400 rpm |
362 km/h |
3.6s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
56 |
포드 GT 닥터 페퍼 |
556 @6500 rpm |
323 km/h |
3.9s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
닥터 페퍼 프로모션
|
57 |
포드 GT 니드 포 스피드 |
698 @6400 rpm |
362 km/h |
3.6s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
58 |
포드 머스탱 보스 302 |
290 @5800 rpm |
222 km/h |
6.3s |
티어 1 |
순정 |
-
|
59 |
포드 머스탱 보스 302 니드 포 스피드 |
574 @5800 rpm |
307 km/h |
4.7s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
60 |
포드 머스탱 보스 302 올드 스파이스 |
580 @5800 rpm |
307 km/h |
4.7s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
올드 스파이스 프로모션
|
61 |
포드 머스탱 RTR |
422 @6500 rpm |
249 km/h |
5.4s |
티어 2 |
순정 |
-
|
62 |
포드 머스탱 RTR 니드 포 스피드 |
560 @6500 rpm |
307 km/h |
4.8s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
63 |
포드 머스탱 RTR-X 팀 니드 포 스피드 |
500 @6000 rpm |
290 km/h |
5.1s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
64 |
포드 폴리스 인터셉터 컨셉트 오프 듀티 |
800 @5500 rpm |
359 km/h |
2.8s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
65 |
포드 쉘비 GT500 슈퍼 스네이크 |
600 @6200 rpm |
274 km/h |
4.6s |
티어 3 |
순정 |
-
|
66 |
포드 쉘비 GT500 슈퍼 스네이크 니드 포 스피드 |
750 @6200 rpm |
303 km/h |
4.4s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
67 |
굼퍼트 아폴로 S |
650 @6500 rpm |
360 km/h |
3.1s |
티어 5 |
순정 |
PS3 전용
|
68 |
헤네시 베놈 GT |
1200 @6500 rpm |
410 km/h |
2.9s |
티어 6 |
순정 |
PS3 전용
|
69 |
코닉세그 아제라 R |
1115 @6900 rpm |
415 km/h |
2.9s |
티어 6 |
순정 |
PS3 전용
|
70 |
람보르기니 아벤타도르 LP 700-4 |
690 @8250 rpm |
349 km/h |
2.8s |
티어 5 |
순정 |
리미티드 에디션
|
71 |
람보르기니 아벤타도르 LP 700-4 니드 포 스피드 |
881 @8350 rpm |
388 km/h |
2.6s |
티어 6 |
NFS 에디션 |
리미티드 에디션
|
72 |
람보르기니 카운타크 5000 콰트로발보레 |
455 @7000 rpm |
280 km/h |
4.8s |
티어 3 |
순정 |
PS3 전용
|
73 |
람보르기니 디아블로 SV |
503 @7100 rpm |
328 km/h |
3.8s |
N/A |
순정 |
이탈리안 팩 DLC
|
74 |
람보르기니 가야르도 LP 550-2 발렌티노 발보니 |
542 @8000 rpm |
317 km/h |
3.9s |
티어 4 |
순정 |
-
|
75 |
람보르기니 가야르도 LP 550-2 발렌티노 발보니 니드 포 스피드 |
677 @8000 rpm |
352 km/h |
3.5s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
76 |
람보르기니 가야르도 LP 570-4 슈퍼레제라 |
562 @8000 rpm |
325 km/h |
3.4s |
N/A |
순정 |
이탈리안 팩 DLC
|
77 |
람보르기니 미우라 P400 SV |
385 @7850 rpm |
280 km/h |
4.8s |
티어 3 |
순정 |
-
|
78 |
람보르기니 무르시엘라고 LP 670-4 슈퍼벨로체 |
661 @8000 rpm |
346 km/h |
3.1s |
티어 5 |
순정 |
-
|
79 |
람보르기니 무르시엘라고 LP670-4 슈퍼벨로체 Bull |
909 @8000 rpm |
409 km/h |
2.8s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
80 |
람보르기니 세스토 엘레멘토 |
562 @8000 rpm |
348 km/h |
2.7s |
티어 5 |
순정 |
-
|
81 |
람보르기니 세스토 엘레멘토 블랙박스 |
787 @8000 rpm |
393 km/h |
2.5s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
82 |
란치아 델타 HF 인테그레일 에볼루찌오네 II |
212 @5750 rpm |
220 km/h |
5.7s |
N/A |
순정 |
이탈리안 팩 DLC
|
83 |
렉서스 LFA |
552 @8700 rpm |
325 km/h |
4.5s |
티어 4 |
순정 |
PS3 전용
|
84 |
로터스 에보라 |
276 @6400 rpm |
285 km/h |
5.1s |
티어 3 |
순정 |
-
|
85 |
로터스 에보라 시애라 |
572 @6350 rpm |
346 km/h |
3.7s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
86 |
로터스 엑시지 컵 260 |
257 @8000 rpm |
274 km/h |
4.5s |
티어 3 |
순정 |
-
|
87 |
로터스 엑시지 컵 260 FTD |
473 @8000 rpm |
343 km/h |
3.6s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
88 |
로터스 엑시지 컵 260 니드 포 스피드 |
384 @8000 rpm |
301 km/h |
3.9s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
89 |
마세라티 그란투리스모 MC 스트라데일 |
444 @7000 rpm |
300 km/h |
4.6s |
N/A |
순정 |
이탈리안 팩 DLC
|
90 |
마세라티 MC12 |
620 @7500 rpm |
330 km/h |
3.8s |
N/A |
순정 |
이탈리안 팩 DLC
|
91 |
마쓰다 MX-5 |
205 @7000 rpm |
235 km/h |
6.3s |
티어 1 |
순정 |
-
|
92 |
마쓰다 MX-5 니드 포 스피드 |
432 @7000 rpm |
306 km/h |
4.4s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
93 |
마쓰다 RX-7 RZ |
276 @6500 rpm |
261 km/h |
5.7s |
티어 2 |
순정 |
-
|
94 |
마쓰다 RX-7 RZ 니드 포 스피드 |
956 @7000 rpm |
402 km/h |
3.6s |
티어 6 |
NFS 에디션 |
-
|
95 |
마쓰다 RX-7 RZ 니콜라스 |
646 @6650 rpm |
354 km/h |
3.9s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
96 |
맥라렌 F1 |
627 @7400 rpm |
388 km/h |
3.3s |
티어 6 |
순정 |
-
|
97 |
맥라렌 MP4-12C |
592 @7000 rpm |
340 km/h |
3.1s |
티어 5 |
순정 |
-
|
98 |
맥라렌 MP4-12C 피프티 나인 |
592 @7000 rpm |
340 km/h |
3.1s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
99 |
맥라렌 MP4-12C 니드 포 스피드 |
822 @7900 rpm |
397 km/h |
2.9s |
티어 6 |
NFS 에디션 |
-
|
100 |
메르세데스 벤츠 SLS AMG |
571 @6800 rpm |
317 km/h |
4.0s |
티어 4 |
순정 |
-
|
101 |
메르세데스 벤츠 SLS AMG 블링 |
715 @6800 rpm |
359 km/h |
3.7s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
102 |
메르세데스 벤츠 SLS AMG 캘빈 개럿 |
715 @6800 rpm |
359 km/h |
3.7s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
103 |
메르세데스 벤츠 SLS AMG 니드 포 스피드 |
715 @6800 rpm |
359 km/h |
3.7s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
104 |
메르세데스 벤츠 SLS AMG 올드 스파이스 |
576 @6800 rpm |
317 km/h |
4.0s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
올드 스파이스 프로모션
|
105 |
미쯔비시 랜서 에볼루션 X |
295 @6500 rpm |
256 km/h |
5.0s |
티어 2 |
순정 |
-
|
106 |
미쯔비시 랜서 에볼루션 X 니드 포 스피드 |
474 @6800 rpm |
315 km/h |
3.7s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
107 |
닛산 200SX (S14) |
220 @6000 rpm |
230 km/h |
6.4s |
티어 1 |
순정 |
-
|
108 |
닛산 200SX (S14) 니드 포 스피드 |
457 @6000 rpm |
314 km/h |
4.6s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
109 |
닛산 200SX (S14) 올드 스파이스 |
563 @6000 rpm |
314 km/h |
4.5s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
올드 스파이스 프로모션
|
110 |
닛산 200SX (S14) 파워즈 |
653 @6000 rpm |
349 km/h |
3.9s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
111 |
닛산 370Z (Z34) |
332 @7000 rpm |
264 km/h |
5.2s |
티어 2 |
순정 |
-
|
112 |
닛산 370Z (Z34) AEM |
482 @7200 rpm |
314 km/h |
4.4s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
113 |
닛산 370Z (Z34) 밀라 벨로바 |
478 @7200 rpm |
314 km/h |
4.4s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
114 |
닛산 370Z (Z34) 니키 블레이크 |
478 @7200 rpm |
314 km/h |
4.4s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
115 |
닛산 370Z (Z34) 언더그라운드 2 |
478 @7200 rpm |
314 km/h |
4.4s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
언더그라운드 챌린지 시리즈
|
116 |
닛산 370Z (Z34) 베놈 |
591 @7000 rpm |
343 km/h |
4.2s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
117 |
닛산 페어레이디 240ZG (S30) |
220 @6200 rpm |
224 km/h |
5.9s |
티어 1 |
순정 |
-
|
118 |
닛산 페어레이디 240ZG (S30) 미키 타카 |
774 @6550 rpm |
380 km/h |
3.6s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
119 |
닛산 페어레이디 240ZG (S30) 니드 포 스피드 |
408 @6100 rpm |
306 km/h |
4.7s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
120 |
닛산 페어레이디 240ZG (S30) 유타 아카이시 |
408 @6100 rpm |
306 km/h |
4.7s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
121 |
닛산 GT-R (R35) |
472 @6400 rpm |
314 km/h |
3.3s |
티어 4 |
순정 |
-
|
122 |
닛산 GT-R (R35) 메가 |
708 @6400 rpm |
351 km/h |
2.9s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
123 |
닛산 GT-R (R35) 니드 포 스피드 |
708 @6400 rpm |
351 km/h |
2.9s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
124 |
닛산 GT-R (R35) 스펙V |
485 @6400 rpm |
311 km/h |
3.2s |
티어 4 |
순정 |
-
|
125 |
닛산 GT-R (R35) 스펙V 니드 포 스피드 |
957 @6200 rpm |
388 km/h |
2.6s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
126 |
닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) |
214 @5600 rpm |
230 km/h |
6.6s |
티어 1 |
순정 |
-
|
127 |
닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) 펫레이스 |
797 @5600 rpm |
385 km/h |
3.5s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
128 |
닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) 니드 포 스피드 |
341 @6550 rpm |
278 km/h |
4.8s |
티어 3 |
NFS 에디션 |
-
|
129 |
닛산 스카이라인 GT-R (R32) |
280 @6500 rpm |
262 km/h |
5.2s |
티어 2 |
순정 |
-
|
130 |
닛산 스카이라인 GT-R (R32) 메를린 |
811 @6750 rpm |
386 km/h |
2.9s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
131 |
닛산 스카이라인 GT-R (R32) 언더그라운드 |
367 @6800 rpm |
278 km/h |
3.9s |
티어 3 |
시그니처 에디션 |
언더그라운드 챌린지 시리즈
|
132 |
파가니 후에이라 |
700 @6000 rpm |
365 km/h |
3.5s |
티어 5 |
순정 |
-
|
133 |
파가니 후에이라 니드 포 스피드 |
700 @6000 rpm |
365 km/h |
3.5s |
티어 6 |
NFS 에디션 |
-
|
134 |
파가니 후에이라 스피드 헌터즈 |
898 @6200 rpm |
407 km/h |
3.5s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
135 |
파가니 존다 친퀘 |
678 @6400 rpm |
349 km/h |
3.5s |
티어 5 |
순정 |
-
|
136 |
파가니 존다 친퀘 쉐도우 |
880 @6400 rpm |
386 km/h |
2.5s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
137 |
파가니 존다 R |
740 @8500 rpm |
400 km/h |
3.2s |
N/A |
순정 |
이탈리안 팩 DLC
|
138 |
폰티악 파이어버드 포뮬러 |
345 @4800 rpm |
224 km/h |
6.0s |
티어 1 |
순정 |
-
|
139 |
폰티악 파이어버드 포뮬러 호보 |
835 @6000 rpm |
346 km/h |
4.2s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
140 |
폰티악 파이어버드 포뮬라 니드 포 스피드 |
708 @6200 rpm |
304 km/h |
4.5s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
141 |
포르쉐 911 (991) 카레라 S |
400 @7200 rpm |
298 km/h |
4.4s |
티어 3 |
순정 |
리미티드 에디션
|
142 |
포르쉐 911 (991) 카레라 S 니드 포 스피드 |
518 @7200 rpm |
311 km/h |
3.9s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
리미티드 에디션
|
143 |
포르쉐 911 (991) 카레라 S 스노우플레이크 |
704 @7600 rpm |
352 km/h |
3.6s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
리미티드 에디션
|
144 |
포르쉐 911 (993) GT2 |
450 @6000 rpm |
306 km/h |
3.8s |
티어 4 |
순정 |
-
|
145 |
포르쉐 911 (993) GT2 닥터 페퍼 |
456 @6000 rpm |
306 km/h |
3.8s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
닥터 페퍼 프로모션
|
146 |
포르쉐 911 (993) GT2 RWB |
450 @6000 rpm |
306 km/h |
3.8s |
티어 4 |
시그니처 에디션 |
-
|
147 |
포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 |
500 @8250 rpm |
309 km/h |
3.9s |
티어 4 |
순정 |
-
|
148 |
포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 팔켄 |
641 @8250 rpm |
344 km/h |
3.6s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
149 |
포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 리자드 |
641 @8250 rpm |
344 km/h |
3.6s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
150 |
포르쉐 918 RSR |
767 @10300 rpm |
341 km/h |
2.6s |
티어 5 |
순정 |
-
|
151 |
포르쉐 918 RSR 바이너리 |
949 @9800 rpm |
386 km/h |
2.3s |
티어 6 |
시그니처 에디션 |
-
|
152 |
포르쉐 918 RSR 니드 포 스피드 |
949 @9800 rpm |
386 km/h |
2.3s |
티어 6 |
NFS 에디션 |
-
|
153 |
포르쉐 카레라 GT |
604 @8000 rpm |
341 km/h |
3.6s |
티어 5 |
순정 |
PS3 전용
|
154 |
르노 스포츠 메간 R.S. |
248 @5500 rpm |
257 km/h |
6.1s |
티어 2 |
순정 |
-
|
155 |
르노 스포츠 메간 R.S. 니드 포 스피드 |
431 @5600 rpm |
314 km/h |
4.5s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
156 |
르노 스포츠 메간 R.S. Yeti |
584 @5700 rpm |
351 km/h |
4.3s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
157 |
쉘비 코브라 데이토나 쿠페 |
390 @6750 rpm |
290 km/h |
4.1s |
티어 3 |
순정 |
-
|
158 |
쉘비 코브라 데이토나 쿠페 칼 |
615 @6750 rpm |
344 km/h |
3.5s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
159 |
쉘비 코브라 데이토나 쿠페 니드 포 스피드 (1) |
390 @6750 rpm |
312 km/h |
4.1s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
160 |
쉘비 코브라 데이토나 쿠페 니드 포 스피드 (2) |
615 @6750 rpm |
344 km/h |
3.5s |
티어 5 |
NFS 에디션 |
-
|
161 |
스바루 임프레자 WRX STI |
305 @6000 rpm |
264 km/h |
5.1s |
티어 2 |
순정 |
-
|
162 |
스바루 임프레자 WRX STI 니드 포 스피드 |
436 @6000 rpm |
314 km/h |
3.3s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
163 |
스바루 임프레자 WRX STI 스카운드럴 |
631 @6000 rpm |
349 km/h |
3.0s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
시그니처 에디션 부스터 팩
|
164 |
토요타 Corolla GT-S (AE86) |
240 @10500 rpm |
227 km/h |
6.2s |
티어 1 |
순정 |
-
|
165 |
토요타 Corolla GT-S (AE86) 니드 포 스피드 |
416 @6100 rpm |
274 km/h |
4.4s |
티어 3 |
NFS 에디션 |
-
|
166 |
토요타 수프라 |
320 @5600 rpm |
264 km/h |
5.5s |
티어 2 |
순정 |
-
|
167 |
토요타 수프라 크리스 라도 |
773 @5600 rpm |
341 km/h |
4.1s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
168 |
토요타 수프라 니드 포 스피드 |
393 @5600 rpm |
280 km/h |
4.9s |
티어 3 |
NFS 에디션 |
-
|
169 |
폭스바겐 골프 GTI Mk1 |
173 @6100 rpm |
225 km/h |
6.2s |
티어 1 |
순정 |
-
|
170 |
폭스바겐 골프 GTI Mk1 니드 포 스피드 |
446 @6100 rpm |
311 km/h |
4.6s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|
171 |
폭스바겐 골프 GTI Mk1 스피드 헌터즈 |
669 @6100 rpm |
354 km/h |
3.9s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
172 |
폭스바겐 시로코 R |
261 @6000 rpm |
233 km/h |
6.1s |
티어 1 |
순정 |
-
|
173 |
폭스바겐 시로코 R 드래곤 |
611 @6000 rpm |
352 km/h |
4.3s |
티어 5 |
시그니처 에디션 |
-
|
174 |
폭스바겐 시로코 R 니드 포 스피드 |
520 @6500 rpm |
306 km/h |
4.3s |
티어 4 |
NFS 에디션 |
-
|