다비라히라도구치역

다비라히라도구치
	; 역사 모습(2009년 9월)
	; 승강장 모습(2007년 10월)
개괄
관할 기관	마쓰우라 철도
소재지	일본 나가사키현 히라도시 다비라 정 야마우치멘
좌표	북위 33° 21′ 46″ 동경 129° 34′ 58″ / 북위 33.362717° 동경 129.582733°
개업일	1935년 8월 6일
승강장 수	2면 3선
거리표
마쓰우라 철도 ■ 니시큐슈 선
	아리타 기점 51.2km
	← 나카타비라 ; (3.1 km) 니시타비라 →; (2.6 km)

다비라히라도구치역(일본어: たびら平戸口駅 다비라히라도구치에키^[*])(다비라히라도 입구역)은 일본 나가사키현 히라도시 다비라 정 야마우치멘에 위치한 마쓰우라 철도의 역이다.

개요

규슈 최서단 및 일반 철도역 중 일본 최서단의 역이며, 「본토」를 홋카이도・혼슈・시코쿠・규슈로 했을 경우에는 본토 최서단의 역. 오키나와 도시 모노레일 선이 2003년에 개통, 나하 공항역이 그 지위에 오를 때까지는 일본 내의 패전 이후 오랫동안 최서단의 역으로 인정되는 곳이었다.

마쓰우라 철도 및 현지의 히라도 시에서는, 현재에도 다비라히라도구치 역을 「(일반적인 철도 방식으로, 전국의 각 역과 레일로 연결되어 있는 것에서는) 일본 최서단의 역」이라고 하고 있어, 역 도착 전의 차내 방송에서도 이 같이 안내되고 있다. 또, 역전에는 현지 히라도 시 출신의 작곡가 후지라 고의 휘호에 의한 「일본 최서단의 역」의 비가 그대로 존치되고 있다.

철도가 통하지 않은 히라도섬에서 제일 가까운 역이기 때문에, 기타마쓰우라 군 다비라 정의 「히라도입구(히라도구치) 역」으로서 개업했다. 1988년에 마쓰우라 철도가 발족, 다비라 정의 중심부에 있기 때문에 다음 해인 1989년에 현재의 역명으로 개칭되었다. 그 후, 2005년 10월 1일에 다비라 정이 히라도 시 외의 2개 도시와 대등 합병해(신)히라도 시가 되었기 때문에, 이 역도 히라도 시내에 포함되게 되었다.

역사

1935년 8월 6일 국철 이마리 선 히라도구치역으로서 개업.
1945년 3월 1일 이마리 선이 마쓰우라 선으로 노선 명칭 변경.
1962년 「일본 최서단의 역」의 기념비가 역전에 건립된다(전년 4월의 쇼와 천황 순행을 기념)
1974년 10월 1일 화물 영업을 폐지.
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 큐슈여객철도 마쓰우라 선 「히라도구치 역」이 된다.
1988년 4월 1일 제 3 섹터 마쓰우라 철도로의 전환에 의해, 마쓰우라 철도 니시큐슈 선의 역이 된다.
1989년 3월 11일 다비라히라도구치역으로 개칭된다.
2002년 11월 18일 전국 풍부한 바다 만들기 대회 참석을 위해 나가사키현을 방문한 천황・황후가 이 역에서 특별 열차에 승차. 이것에 앞서 역 설비의 정비를 해 구내 건널목 계단의 보수나 개찰 빗장의 일부 철거 등이 행해졌다.

역 설명

단식 1면 1선, 섬식 1면 2선의 복식 3선 승강장을 가지는 지상역이다. 구내 건널목으로 연결된다.
영업 시간내(9:00 - 18:00)는 관광객의 안내와 커브 상에 위치하고 있는 구내의 안전 확보 때문에, 역무원이 열차 발착시에 승강장상에서 방송 안내를 실시한다.
종일 영업하는 매점이 있다. 부정기적으로 휴무.
화장실은 역사의 밖에 있다.
일반 철도 중 최서단에 위치한 곳으로서의 역은 이 곳이지만, 선로상의 최서단인 지점은 이 역에서 약간 사세보 방면의 커브의 곳에 있다.