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다음 표에는 카테가트 해협을 포함하여 상당한 화물 또는 여객 교통을 처리하는 100개 이상의 발트해 항구에 대한 최신 통계가 나열되어 있다.
컨테이너 교통량은 화물의 20피트 등가 단위로 주어진다. 페리의 경우, 대형 트럭과 같은 운송 차량은 전체 중량으로 포함되지만, 승용차는 화물로 계산되지 않는다. 페리 위의 트럭에 실린 컨테이너는 여기 컨테이너 열에 포함되지 않는다.
톤수 기준 연간 화물 발트해 항구
우스티루가항
|
틀:나라자료 Russia
|
우스티루가
|
112,500,000
|
2023[1]
|
빈칸
|
그단스크항
|
틀:나라자료 Poland
|
그단스크
|
77,400,000
|
2024[2]
|
2,249,000
|
2024[2]
|
166,000
|
2024[2]
|
프리모르스크항
|
틀:나라자료 Russia
|
프리모르스크 (레닌그라드주)
|
63,100,000
|
2023[1]
|
빈칸
|
상트페테르부르크항
|
틀:나라자료 Russia
|
상트페테르부르크
|
49,600,000
|
2023[1]
|
빈칸
|
슈체친-시비노우이시치에 항
|
틀:나라자료 Poland
|
슈체친, 시비노우이시치에
|
35,322,700
|
2023[3]
|
67,592
|
2023[3]
|
1,087,998
|
2023[4]
|
클라이페다항
|
틀:나라자료 Lithuania
|
클라이페다
|
32,700,000
|
2023[5]
|
1,050,804
|
2023[5]
|
355,000
|
2023[5]
|
로스토크항
|
틀:나라자료 Germany
|
로스토크
|
30,900,000
|
2023[6]
|
3,530
|
2023[7]
|
2,540,000
|
2023[6]
|
그디니아항
|
틀:나라자료 Poland
|
그디니아
|
26,895,000
|
2024[8]
|
974,586
|
2024[8]
|
760,661
|
2024[9]
|
포르보항
|
틀:나라자료 Finland
|
포르보
|
19,282,834
|
2023[10]
|
빈칸
|
리가항
|
틀:나라자료 Latvia
|
리가
|
18,794,400
|
2023[11]
|
465,391
|
2023[11]
|
81,681
|
2023[11]
|
Port of Lübeck(독일어판)
|
틀:나라자료 Germany
|
뤼베크
|
15,508,584
|
2023[7]
|
100,775
|
2023[7]
|
437,728
|
2022[12]
|
비소츠크항
|
틀:나라자료 Russia
|
비소츠크
|
12,800,000
|
2023[1]
|
빈칸
|
하미나콧카항
|
틀:나라자료 Finland
|
하미나, 콧카
|
12,601,095
|
2023[10]
|
561,577
|
2023[10]
|
13,512
|
2023[10]
|
탈린항
|
틀:나라자료 Estonia
|
탈린
|
13,134,000
|
2024[13]
|
261,822
|
2024[13]
|
8,362,574
|
2024[13]
|
헬싱키항
|
틀:나라자료 Finland
|
헬싱키
|
12,364,646
|
2023[10]
|
407,995
|
2023[10]
|
8,442,649
|
2023[10]
|
트렐레보리항
|
틀:나라자료 Sweden
|
트렐레보리
|
12,332,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
1,711,937
|
2023[14]
|
벤츠필스항
|
틀:나라자료 Latvia
|
벤츠필스
|
10,417,000
|
2023[15]
|
11,520
|
2022[16]
|
289,900
|
2022[17]
|
뢰드뷔하운드항
|
틀:나라자료 Denmark
|
뢰드뷔하운드
|
9,409,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
4,722,000
|
2023[18]
|
킬항
|
틀:나라자료 Germany
|
킬 (슐레스비히홀슈타인주)
|
7,898,906
|
2023[19]
|
18,819
|
2023[19]
|
2,824,318
|
2023[19]
|
룰레오항
|
틀:나라자료 Sweden
|
룰레오
|
7,880,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
444
|
2023[14]
|
코펜하겐항
|
틀:나라자료 Denmark
|
코펜하겐
|
7,235,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
665,000
|
2023[18]
|
리에파야항
|
틀:나라자료 Latvia
|
리에파야
|
7,232,200
|
2023[20]
|
38,900
|
2023[20]
|
87,886
|
2023[20]
|
Port of Stockholm(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
스톡홀름
|
7,220,000
|
2023[14]
|
49,262
|
2023[14]
|
7,393,778
|
2023[14]
|
Port of Fredericia(언어 오류(dk)판)
|
틀:나라자료 Denmark
|
프레데리시아
|
6,960,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
말뫼항
|
틀:나라자료 Sweden
|
말뫼
|
6,850,000
|
2022[21]
|
25,620
|
2022[21]
|
247,721
|
2022[21]
|
푸트가르덴항
|
틀:나라자료 Germany
|
푸트가르덴
|
5,764,603
|
2023[7]
|
빈칸
|
4,917,000
|
2022[22]
|
라헤항
|
틀:나라자료 Finland
|
라헤
|
5,109,597
|
2023[10]
|
158
|
2023[10]
|
빈칸
|
헬싱외르항
|
틀:나라자료 Denmark
|
헬싱외르
|
4,967,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
6,352,000
|
2023[18]
|
칼스함항
|
틀:나라자료 Sweden
|
칼스함
|
4,777,000
|
2023[14]
|
522
|
2023[14]
|
200,521
|
2023[14]
|
라우마항
|
틀:나라자료 Finland
|
라우마
|
4,724,127
|
2023[23]
|
209,875
|
2023[23]
|
빈칸
|
실라매에항
|
틀:나라자료 Estonia
|
실라매에
|
4,306,755
|
2023[24]
|
빈칸
|
Port of Gävle(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
예블레
|
4,194,000
|
2023[14]
|
188,404
|
2023[14]
|
빈칸
|
항코항
|
틀:나라자료 Finland
|
항코
|
4,115,439
|
2023[10]
|
53,524
|
2023[10]
|
13,679
|
2023[10]
|
Port of Oxelösund(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
옥셀뢰순드
|
4,068,000
|
2023[14]
|
6,457
|
2023[14]
|
빈칸
|
셸스쾨르항
|
틀:나라자료 Denmark
|
셸스쾨르
|
3,181,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
164,000
|
2023[18]
|
Port of Norrköping(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
노르셰핑
|
3,131,000
|
2023[14]
|
90,876
|
2023[14]
|
빈칸
|
코콜라항
|
틀:나라자료 Finland
|
코콜라
|
2,795,204
|
2023[10]
|
10,802
|
2023[10]
|
빈칸
|
토르니오항
|
틀:나라자료 Finland
|
토르니오
|
2,776,543
|
2023[10]
|
11,318
|
2023[10]
|
빈칸
|
위스타드항
|
틀:나라자료 Sweden
|
위스타드
|
2,693,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
2,424,889
|
2023[14]
|
난탈리항
|
틀:나라자료 Finland
|
난탈리
|
2,508,301
|
2023[10]
|
빈칸
|
193,836
|
2023[10]
|
Port of Wismar(독일어판)
|
틀:나라자료 Germany
|
비스마르
|
2,427,474
|
2023[7]
|
빈칸
|
포리항
|
틀:나라자료 Finland
|
포리 (핀란드)
|
2,422,139
|
2023[10]
|
104
|
2023[10]
|
빈칸
|
잉고항
|
틀:나라자료 Finland
|
잉고
|
2,312,903
|
2023[10]
|
빈칸
|
오덴세항
|
틀:나라자료 Denmark
|
오덴세
|
2,289,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
오벤로항
|
틀:나라자료 Denmark
|
오벤로
|
2,165,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
게세르항
|
틀:나라자료 Denmark
|
게세르
|
2,048,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
1,670,000
|
2023[18]
|
코이에항
|
틀:나라자료 Denmark
|
코이에
|
1,982,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
77,000
|
2023[18]
|
홀름순드항
|
틀:나라자료 Sweden
|
홀름순드
|
1,914,000
|
2022[21]
|
3,969
|
2022[21]
|
249,776
|
2022[21]
|
칼스크로나항
|
틀:나라자료 Sweden
|
칼스크로나
|
1,868,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
베스테로스항
|
틀:나라자료 Sweden
|
베스테로스
|
1,857,000
|
2023[14]
|
16,421
|
2023[14]
|
빈칸
|
Port of Skellefteå(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
셸레프테오
|
1,817,000
|
2023[14]
|
1,774
|
2023[14]
|
빈칸
|
피테오항
|
틀:나라자료 Sweden
|
피테오
|
1,812,000
|
2023[14]
|
2,201
|
2023[14]
|
빈칸
|
팔디스키항
|
틀:나라자료 Estonia
|
팔디스키
|
1,728,000
|
2021[25]
|
빈칸
|
패르누항
|
틀:나라자료 Estonia
|
패르누
|
1,716,628
|
2023[24]
|
빈칸
|
우시카우풍키항
|
틀:나라자료 Finland
|
우시카우풍키
|
1,630,959
|
2023[10]
|
488
|
2023[10]
|
빈칸
|
후숨항
|
틀:나라자료 Sweden
|
후숨
|
1,569,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
Port of Kunda(에스토니아어판)
|
틀:나라자료 Estonia
|
쿤다
|
1,558,234
|
2023[24]
|
빈칸
|
투르쿠항
|
틀:나라자료 Finland
|
투르쿠
|
1,505,697
|
2023[10]
|
2,794
|
2023[10]
|
1,790,899
|
2023[10]
|
Port of Sundsvall(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
순스발
|
1,504,000
|
2023[14]
|
484
|
2023[14]
|
1,108
|
2023[14]
|
뢰네항
|
틀:나라자료 Denmark
|
뢰네
|
1,198,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
1,994,000
|
2023[18]
|
오울루항
|
틀:나라자료 Finland
|
오울루
|
1,183,670
|
2023[10]
|
21,766
|
2023[10]
|
빈칸
|
자스니츠항
|
틀:나라자료 Germany
|
자스니츠
|
1,150,896
|
2023[7]
|
빈칸
|
5
|
2023[7]
|
Port of Vyborg(러시아어판)
|
틀:나라자료 Russia
|
비보르크
|
1,082,800
|
2021[26]
|
빈칸
|
오스카르스함항
|
틀:나라자료 Sweden
|
오스카르스함
|
1,081,000
|
2023[14]
|
127
|
2023[14]
|
420,216
|
2023[14]
|
칼리닌그라드항
|
틀:나라자료 Russia
|
칼리닌그라드
|
1,064,820
|
2022[26][27]
|
빈칸
|
피에타르사리항
|
틀:나라자료 Finland
|
피에타르사리
|
1,023,260
|
2023[10]
|
109
|
2023[10]
|
빈칸
|
묀스테로스항
|
틀:나라자료 Sweden
|
묀스테로스
|
981,000
|
2022[21]
|
빈칸
|
Port of Kalmar(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
칼마르
|
920,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
475
|
2023[14]
|
셰핑항
|
틀:나라자료 Sweden
|
셰핑
|
918,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
Port of Stralsund(독일어판)
|
틀:나라자료 Germany
|
슈트랄준트
|
879,875
|
2023[7]
|
빈칸
|
Port of Lubmin(독일어판)
|
틀:나라자료 Germany
|
루프민
|
841,015
|
2023[7]
|
빈칸
|
바사항
|
틀:나라자료 Finland
|
바사 (핀란드)
|
816,470
|
2023[10]
|
빈칸
|
263,717
|
2023[10]
|
스토루근스항
|
틀:나라자료 Sweden
|
빈칸
|
805,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
하르그스함항
|
틀:나라자료 Sweden
|
하르그스함
|
794,000
|
2022[21]
|
빈칸
|
폴리체항
|
틀:나라자료 Poland
|
폴리체
|
766,400
|
2023[4]
|
116
|
2021[4]
|
10
|
2022[28]
|
케미항
|
틀:나라자료 Finland
|
케미 (도시)
|
753,076
|
2023[10]
|
4,405
|
2023[10]
|
885
|
2023[10]
|
Port of Visby(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
비스뷔
|
560,000
|
2023[14]
|
빈칸
|
1,705,480
|
2023[14]
|
카스키넨항
|
틀:나라자료 Finland
|
카스키넨
|
543,872
|
2023[10]
|
빈칸
|
Port of Rendsburg(독일어판)
|
틀:나라자료 Germany
|
렌츠부르크 (독일)
|
352,600
|
2023[7]
|
빈칸
|
푀르뷔항
|
틀:나라자료 Finland
|
푀르뷔
|
351,181
|
2023[10]
|
빈칸
|
라흐야항
|
틀:나라자료 Finland
|
라흐야
|
291,874
|
2023[10]
|
빈칸
|
다르워보항
|
틀:나라자료 Poland
|
다르워보
|
279,806
|
2024[29]
|
빈칸
|
43,638
|
2019[30]
|
코워브제크항
|
틀:나라자료 Poland
|
코워브제크
|
277,800
|
2023[31]
|
빈칸
|
290,000
|
2022[32]
|
파르가스항
|
틀:나라자료 Finland
|
파르가스
|
259,736
|
2023[10]
|
빈칸
|
Port of Flensburg(독일어판)
|
틀:나라자료 Germany
|
플렌스부르크
|
241,275
|
2023[7]
|
24
|
2023[7]
|
빈칸
|
에우라요키항
|
틀:나라자료 Finland
|
에우라요키
|
238,539
|
2023[10]
|
빈칸
|
칸트비크항
|
틀:나라자료 Finland
|
칸트비크
|
212,274
|
2023[10]
|
빈칸
|
볼가스트항
|
틀:나라자료 Germany
|
볼가스트
|
193,623
|
2023[7]
|
빈칸
|
톨키넨항
|
틀:나라자료 Finland
|
톨키넨
|
135,774
|
2023[10]
|
빈칸
|
Port of Åhus(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
오후스
|
95,000
|
2023[14]
|
12,468
|
2023[14]
|
빈칸
|
포얀쿠루항
|
틀:나라자료 Finland
|
포얀쿠루
|
90,619
|
2023[10]
|
빈칸
|
페르이스순드항
|
틀:나라자료 Finland
|
페르이스순드
|
79,253
|
2023[10]
|
빈칸
|
크리스티네스타드항
|
틀:나라자료 Finland
|
크리스티네스타드
|
51,121
|
2023[10]
|
빈칸
|
에케뢰항
|
틀:나라자료 Finland
|
에케뢰
|
49,524
|
2023[10]
|
빈칸
|
1,019,133
|
2023[10]
|
마리에함항
|
틀:나라자료 Finland
|
마리에함
|
39,352
|
2023[10]
|
빈칸
|
675,979
|
2023[10]
|
Port of Stepnica(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
스테프니차
|
38,000
|
2022[32]
|
빈칸
|
451
|
2019[28]
|
달스브루크항
|
틀:나라자료 Finland
|
달스브루크
|
32,572
|
2023[10]
|
빈칸
|
Port of Hel(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
헬 (폴란드)
|
30,281
|
2023[33]
|
빈칸
|
154,288
|
2023[4]
|
키미퇴위안항
|
틀:나라자료 Finland
|
키미퇴위안
|
29,647
|
2023[10]
|
빈칸
|
브와디스와보보항
|
틀:나라자료 Poland
|
브와디스와보보
|
27,869
|
2018[34]
|
빈칸
|
69,240
|
2018[34]
|
시포항
|
틀:나라자료 Finland
|
시포
|
27,224
|
2023[10]
|
빈칸
|
심페바르프항
|
틀:나라자료 Sweden
|
Simpevarp(스웨덴어판)
|
13,000
|
2022[21]
|
190
|
2022[21]
|
빈칸
|
엘블롱크항
|
틀:나라자료 Poland
|
엘블롱크
|
12,500
|
2024[35]
|
빈칸
|
34,898
|
2024[35]
|
넥쇠항
|
틀:나라자료 Denmark
|
넥쇠
|
11,000
|
2023[18]
|
빈칸
|
Port of Ustka(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
우스트카
|
6,900
|
2023[4]
|
빈칸
|
12
|
2021[36]
|
롱네스항
|
틀:나라자료 Finland
|
룸파를란트
|
4,209
|
2023[10]
|
빈칸
|
13,900
|
2023[10]
|
스코그뷔항
|
틀:나라자료 Finland
|
스코그뷔
|
1,735
|
2022[10]
|
빈칸
|
Port of Trzebież(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
트제비에시
|
1,218
|
2019[37]
|
빈칸
|
908
|
2022[4]
|
코르포항
|
틀:나라자료 Finland
|
파르가스
|
435
|
2022[10]
|
빈칸
|
Port of Lubin(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
루빈
|
239
|
2019[38]
|
빈칸
|
Port of Łeba(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
우에바
|
172
|
2022[39]
|
빈칸
|
36,262
|
2022[39]
|
Port of Dźwirzyno(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
지비르지노
|
40
|
2020[40]
|
빈칸
|
Port of Rowy(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
로비
|
12
|
2022[41]
|
빈칸
|
6,406
|
2022[41]
|
Port of Wolin(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
볼린 (도시)
|
1
|
2019[42]
|
빈칸
|
1,019
|
2019[42]
|
Port of Jastarnia(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
야스타르니아
|
1
|
2017[43]
|
빈칸
|
Port of Nowa Pasłęka(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
노바파스와엥카
|
1
|
2017[43]
|
빈칸
|
Port of Dziwnów(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
지브누프
|
1
|
2020[40]
|
빈칸
|
Port of Mrzeżyno(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
므제지노
|
1
|
2020[40]
|
빈칸
|
Port of Västervik(스웨덴어판)
|
틀:나라자료 Sweden
|
베스테르비크
|
빈칸
|
54,103
|
2022[21]
|
Port of Sopot(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
소포트
|
빈칸
|
53,845
|
2023[4]
|
Port of Frombork(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
프롬보르크
|
빈칸
|
44,687
|
2023[4]
|
Port of Krynica Morska(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
크리니차모르스카
|
빈칸
|
44,667
|
2023[4]
|
Port of Międzyzdroje(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
미엥지즈드로예
|
빈칸
|
38,164
|
2023[4]
|
헤르뇌산드항
|
틀:나라자료 Sweden
|
헤르뇌산드
|
빈칸
|
9,984
|
2023[14]
|
외른셸스비크항
|
틀:나라자료 Sweden
|
외른셸스비크
|
빈칸
|
319
|
2023[14]
|
Port of Nowe Warpno(폴란드어판)
|
틀:나라자료 Poland
|
노베바르프노
|
빈칸
|
78
|
2021[4]
|
각주
- ↑ 가 나 다 라 “Russian seaports cargo volume rose 5% Y/Y to 883.8 million tonnes in 2023 (expanded version)”. 《PortNews》. 2024년 1월 19일.
- ↑ 가 나 다 “Facts and figures”. 《Port Gdańsk》. 2025년 1월 23일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Summary statistics”. 《Port Szczecin-Świnoujście》. 2024년 2월 7일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 “Statistical Yearbook of Maritime Economy 2024” (PDF). 《Statistics Poland》 (폴란드어). 2024년 12월 27일. 98, 116, 120, 290–293쪽.
- ↑ 가 나 다 “Klaipėda Port: the Year of 2023 Were More Successful Than Expected”. 《Klaipėda Port》. 2024년 1월 29일.
- ↑ 가 나 “Key Facts & Figures”. 《Rostock Port》. 2024년 1월 24일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 “46331-0007: Goods unloaded and loaded (maritime transport): Germany, months, selected ports, types of load”. 《Federal Statistical Office》. 2024년 3월 11일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Statistics”. 《Port of Gdynia》. 2025년 1월 23일에 확인함.
- ↑ “Port”. 《Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miasta Gdyni》 (폴란드어). 2025년 1월 23일.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 하 거 너 더 러 머 버 서 어 저 처 커 터 퍼 허 고 노 도 로 모 보 소 오 조 초 코 토 포 호 구 누 두 루 무 부 수 우 주 추 쿠 투 푸 후 “Statistical databases”. 《Statistics Finland》. 2024년 1월 13일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 “Cargo Traffic in the Freeport of Riga, 2023 (th.t.)” (PDF). 《Freeport of Riga Authority》. 2024년 1월 22일에 확인함.
- ↑ “Stadt veröffentlicht Statistisches Jahrbuch 2019 bis 2022 – Alle Informationen zum Hafenumschlag in Diagrammen und Tabellen” [City publishes statistical yearbook 2019 to 2022 - all information on port handling in diagrams and tables]. 《Lübecker Hafenrundschau》 (독일어). 2023년 3월 16일.
- ↑ 가 나 다 “Key Figures” (XLSX). 《Port of Tallinn》. 2024년 1월 12일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 하 거 너 더 러 머 버 서 어 저 처 커 터 퍼 허 고 노 도 로 모 보 소 오 조 초 코 토 포 호 “Shipping goods”. 《Transport Analysis》. 2024년 5월 24일.
- ↑ “Port in Numbers”. 《Freeport of Ventspils authority》. 2024년 2월 7일에 확인함.
- ↑ “Freeport of Ventspils cargo turnover in 2022 increased by 33% YoY to 14.7 million tonnes”. 《PortNews》. 2023년 1월 11일.
- ↑ “In 2022 a significant rise in passenger traffic by all modes of transport”. 《Statistics Portal》. 2023년 3월 3일.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 하 거 너 더 러 “StatBank Denmark”. 《www.statbank.dk》. 2024년 8월 10일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 “Umschlagsübersicht Seehafen Kiel Im Jahr 2023” [Handling overview for the seaport of Kiel in 2023] (PDF). 《Port of Kiel》. 2024년 1월 17일. 4쪽.
- ↑ 가 나 다 “Statistics of the Port of Liepaja in 2023”. 《Liepājas SEZ》. 2024년 1월 22일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 “Shipping goods”. 《Transport Analysis》. 2022년 6월 8일.
- ↑ “Passengers embarked and disembarked in the top 20 EU ports”. 《Eurostat》. 2024년 4월 1일에 확인함.
- ↑ 가 나 《Cargo Volumes 01.01.2023 - 31.12.2023》 (PDF). 《Port of Rauma》. 2024년 1월 13일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 “TS175: GOODS TRANSPORT THROUGH MAIN ESTONIAN PORTS”. 《andmed.stat.ee》. 2024년 4월 26일에 확인함.
- ↑ “Statistics”. 《Estonian Ports Association》. 2023년 7월 24일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Klaipėdos uostas išlaiko tvirtas pozicijas” [The port of Klaipėda maintains a strong position] (리투아니아어). Lithuanian Ministry of Transport and Communications. 2022년 1월 25일.
- ↑ “Throughput of Kaliningrad Commercial Sea Port fell by 90% in 2022”. 《PortNews》. 2023년 6월 22일.
- ↑ 가 나 “Statistical Yearbook of Maritime Economy 2023” (PDF). 《Statistics Poland》 (폴란드어). 2023년 12월 28일. 294, 306쪽.
- ↑ “Przeładunki” [Transshipments]. 《Zarząd Portu Morskiego Darłowo》 (폴란드어). 2025년 1월 23일에 확인함.
- ↑ 《Plan Rozwoju Portu Morskiego Darłowo na lata 2020 - 2025》 [Darłowo Seaport Development Plan for years 2020 - 2025] (PDF). 《Zarząd Portu Morskiego Darłowo》 (폴란드어). 2020년 2월 3일. 31쪽.
- ↑ “Dobry rok przeładunków w Porcie Kołobrzeg” [A good year for transshipments in the Port of Kolobrzeg]. 《Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg》 (폴란드어). 2024년 1월 19일.
- ↑ 가 나 Goniszewski, Maciej (2023년 3월 24일). “Bez wyraźnej tendencji” [No clear trend]. 《Namiary na Morze i Handel》 (폴란드어).
- ↑ “Port Kołobrzeg podsumował wyładunki ryb” [Port of Kolobrzeg summarises fish landings]. 《GospodarkaMorska.pl》 (폴란드어). 2024년 2월 9일.
- ↑ 가 나 Radtke, Grażyna; Wawrzonkoski, Witold (2019년 7월 31일). 《Koncepcja Rozwoju Portu Władysławowo》 [Port of Władysławowo Development Concept] (PDF). 《Szkuner sp. z .o.o.》 (폴란드어). 9, 10쪽.
- ↑ 가 나 “Przeładunki” [Transshipments]. 《Zarząd Portu Morskiego Elbląg》 (폴란드어). 2025년 1월 23일에 확인함.
- ↑ “Statistical Yearbook of Maritime Economy 2022” (PDF). 《Statistics Poland》. 2022년 12월 28일. 300쪽.
- ↑ “Plan Rozwoju Portu Morskiego w Trzebieży” [Trzebież Seaport Development Plan] (PDF). 《Urząd Morski w Szczecinie》. 16, 18쪽. 2024년 1월 6일에 확인함.
- ↑ “Plan Rozwoju Portu Morskiego w Lubinie” [Lubin Seaport Development Plan] (PDF). 《Urząd Morski w Szczecinie》. 11쪽. 2024년 1월 6일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Plan rozwoju Portu Morskiego Łeba” [Łeba Seaport Development Plan]. 《Urząd Morski w Gdyni》. 2024년 1월 26일. 16, 18쪽.
- ↑ 가 나 다 “Plan Rozwoju Portu Morskiego w Dźwirzynie” [Dźwirzyno Seaport Development Plan] (PDF). 《Urząd Morski w Szczecinie》. 12쪽. 2024년 1월 6일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Plan rozwoju Portu Morskiego Rowy” [Rowy Seaport Development Plan]. 《Urząd Morski w Gdyni》. 2024년 1월 26일. 11, 12쪽.
- ↑ 가 나 “Plan Rozwoju Portu Morskiego w Wolinie” [Wolin Seaport Development Plan] (PDF). 《Urząd Morski w Szczecinie》. 13, 15쪽. 2024년 1월 6일에 확인함.
- ↑ 가 나 Jasiurska-Kluczek, Ewa (2018년 10월 26일). “Informacja o wynikach kontroli: Rozwój średnich i małych portów morskich” [Information on the results of the audit: Development of medium and small seaports] (PDF). 《Najwyższa Izba Kontroli》. 6쪽.
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