시훙먼역

시훙먼
西红门
시훙먼역 승강장 및 선로 구역
시훙먼역 승강장 및 선로 구역
북행 승강장
북행 승강장
남행 승강장
남행 승강장
Map
개괄
관할 기관 베이징 지하철
소재지 중국의 기 중국 베이징시 다싱구 시훙먼 지구 신닝가·훙푸 서로 교차로 남측
좌표 북위 39° 48′ 40.08″ 동경 116° 21′ 33.67″ / 북위 39.8111333° 동경 116.3593528°  / 39.8111333; 116.3593528
소유 베이징 징강 지하철 유한회사
역 구조 지하
개업일 2010년 12월 30일
승강장 수 2면 상대식 승강장
트랙 2선
연결편 버스 정류장 : 지하철 시훙먼역, 훙푸로(宏福路)
배선도

( 신궁 )
( 가오미뎬 북 )
거리표
베이징 지하철 다싱선
궁이시차오 기점 7.900 km
신궁
(5.102 km)
가오미뎬 북
(1.810 km)

시훙먼역(중국어: 西红门站)은 중국 베이징시 다싱구 시훙먼 지구 신닝가·훙푸 서로 교차로 남측에 위치한 베이징 지하철 다싱선의 지하철역으로, 2010년 12월 30일에 개통하였다.

위치

이 역은 남북으로 달리는 신닝가(남북 방향)과 훙푸 서로(동서 방향)의 교차점에 위치한다.[1]

역 남쪽에는 지하철 문화공원이 있다.

역 구조

시훙먼역 서 대합실 (2021년 3월 촬영)

시훙먼역은 3층으로 구성된 다싱선의 유일한 고가역으로 "역사적 순간《历史的瞬间》"이라는 조각상으로 장식되어 있다. 역 밖에는 2개의 버스 환승 구역과 10,000㎡ 규모의 P + R 버스 정류장이 있다.[2]

층별 구조

3층
대합실 층
승강장 층
대합실 보안 검색대, 자동 발매기, 고객센터
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
다싱선 안허차오 북 (4호선) 방면 (신궁)
다싱선 톈궁위안 방면 (가오미뎬 북)
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
대합실 보안 검색대, 자동 발매기, 고객센터, 쇼핑몰 연결 통로
2층 집산층 쇼핑몰 연결 통로, 신닝가 과선교
지면층 지면 A-B출입구

대합실 및 승강장

시훙먼역에서 출발하는 북행 013번 열차 (2015년 4월 촬영)

시훙먼역에는 2개의 상대식 승강장이 있다. 고객 서비스 센터와 출입문 등 역 내 시설은 지상 3층 승강장 외부에 위치한다. 2층에는 무료 구역도 신닝가 건너편에 A출입구와 B출입구를 연결하는 과선교가 존재한다. 지상 2층과 3층의 서쪽 끝은 후이주 화물 중심(荟聚购物中心)으로 연결된다. 승강장 북쪽 끝에 건넘선이 존재한다.

승강장 전경(안허차오 북 방향, 2017년 8월 촬영)
승강장 전경(톈궁위안 방향, 2017년 8월 촬영)

출입구

시훙먼역에는 A(서쪽), B1(동쪽), B2(동쪽)의 3개 출입구가 있다[3].

출구 지시 출구 인근 사진 무장애 시설
出口A  신닝가(欣宁街) 신닝가(欣宁街), 후이주 중심(荟聚中心), 이케아 시훙먼점
出口B1 신닝가(欣宁街), 루이하이자위안 1구(瑞海家园一区), 싱하이 공원(兴海公园) 빈칸
出口B2  신닝가(欣宁街) 신닝가(欣宁街), 루이하이자위안 1구(瑞海家园一区), 싱하이 공원(兴海公园)
아이콘 설명:  엘리베이터

이용 상황

다싱선 개통 이후 이 역을 이용하는 사람의 수는 다싱선의 역 중 상대적으로 높고[4], 2013년에는 다싱선을 이용하는 사람이 가장 많은 역이었다.[5] 2013년 이케아 시훙먼점이 개장한 이후 시훙먼역의 승하차량은 더욱 증가했고[6], 그 이후로 연휴 기간 동안의 주요 역으로 부상하였으며[7][8], 2016년 중추절 기간에는 베이징 남역에 이어 두 번째로 4호선 - 다싱선에서 두 번째로 많은 승하차량을 보유한 역이 되었다.[9]

열차 간격 등의 요인으로 인해 이 역은 2021년 5월 8일 황춘시다제에서 출발하는 서교로(小交路) 열차가 개통될 때까지 오랫동안 아침 피크 시간대에 교통 제한 조치를 취해왔다[10].

각주

  1. “轨道交通大兴线规划方案公告”. 北京市规划委员会. 2009년 10월 14일. 2010년 4월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 4월 6일에 확인함. 
  2. “走近轨道交通大兴线”. 北京市交通委员会. 2010년 10월 29일. 2010년 11월 27일에 확인함. [깨진 링크]
  3. “车站周边信息”. 北京京港地铁有限公司. 2010년 6월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 18일에 확인함. 
  4. “大兴线开通一周年客运量达6100万人次”. 京港地铁. 2011년 12월 30일. 2016년 11월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 20일에 확인함. 
  5. “2013年1月14日 京港地铁全线客流突破10亿”. 京港地铁. 2013년 1월 22일. 2016년 11월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 20일에 확인함. 
  6. 李佳 (2013년 11월 10일). “大兴宜家遇周末 入场排了一小时”. 北京青年报. 2016년 11월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 20일에 확인함. 
  7. “五一假期 京港地铁所辖线路总客运量预计达573.2万人次”. 京港地铁. 2014년 4월 28일. 2019년 10월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 20일에 확인함. 
  8. “中秋假期 4号线及大兴线客运总量预计达477.6万人次 14号线西段客运量预计达17万人次”. 京港地铁. 2014년 9월 1일. 2016년 11월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 20일에 확인함. 
  9. “中秋假期 京港地铁所辖各线客运量共计433.3万人次”. 京港地铁. 2016년 9월 18일. 2016년 11월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 20일에 확인함. 
  10. 孙宏阳; 程功 (2021년 5월 8일). “进城“长龙”没有了!北京地铁大兴线缩短发车间隔,西红门站不限流了”. 北京日报客户端. 2021년 6월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 6월 23일에 확인함. 
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

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