토론:일본국유철도 103계 전동차

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정리 참고

마지막 댓글: 15년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

저는 이 글의 정리를 사용자:Chugun/Editing3에서 하고 있습니다. 문서 편집 시 참고해주세요. - 츄군 (토론) 2010년 4월 27일 (화) 04:50 (KST)답변

번역체

마지막 댓글: 14년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

1. 문서 전체에 번역체, 특히 일본어를 번역한 문체의 문제가 심각합니다. 아무래도 편집 중간에 기계 번역이 사용된 것 같습니다. 아래 예는 빙산의 일부분입니다.

도장이(랩핑이) 베풀어지고 있다.

→'도장(포장)되었다.'가 적절함.

~하다(~했다) ↔ ~되다(~되었다)

→피동이 쓰여야 할 곳에 자동, 자동이 쓰여야 할 곳에 피동 표현이 쓰여서 한국어로서 매우 부자연스러운 부분이 많습니다. 역시 기계 번역 때문인 것 같습니다.

2. 불필요하게 어려운 낱말 또는 일본식 한자어를 차용한 낱말이 사용되었습니다. 이러한 낱말은 한국어에 없거나, 그 쓰임의 빈도가 적은 낱말입니다. 일본어 번역체에 익숙하지 않은 사람, 철도 매니아가 아닌 사람은 알아보기 힘듭니다.

염출, 차령, 치환, 전차구, ……

→빼내다(재사용하다), 차량의 운용 기간(나이), 바꿈(교체), 차량 기지 따위로 고쳐야 합니다.

3. 그 외에 부자연스러운 표현을 눈에 띄는 대로 적습니다. 너무 많아서 다 적지 못함을 이해해 주십시오.

삽입이 실시되게 되었다(피동의 이중 사용), 임박한 전력 공급 사정(임박하다는 말이 잘못 쓰임), 재차 디스크 브레이크화한 것이다(디스크 브레이크화를 두번 했다는 뜻으로 오해됨), 창하의 면이 간 늘어나 하지 않게(?), 스텐레스의 식대가('~의' 잘못 쓰임), 폐지되고 있다(廃止されている의 번역체. 폐지가 진행 중인 것으로 오해됨), 편성에 짜여지는(→편성된), 순직한 것으로부터(→순직하는 사건이 일어나), ……

--Alphanis (토론) 2010년 11월 21일 (일) 10:42 (KST)답변