E-터레인 모드e-터레인 모드(영어: e-TERRAIN MODE)는 기존 터레인 모드의 전기차 버전으로, 노면 상황에 따라 운전자가 적합한 주행 모드를 선택하면 시스템이 네 바퀴의 미끄러짐을 감지한 뒤 구동력과 제동력을 최적화한다.[1] 상세e-터레인 모드는 기존 터레인 모드와 동일한 기능을 제공하지만, 주행 모드 선택 후 시스템을 제어하는 영역에서 보다 뛰어나다. 이는 전기차의 구동계가 내연기관 자동차보다 덜 복잡하기 때문이다. 기존 터레인 모드에서 AWD 제어, ESC 제어, TCU 제어, ECU 제어 등 4가지 부분을 통합 제어해야 되지만, e-터레인 모드는 VCU 제어와 ESC 제어 등 2가지만을 통해 기능을 구현한다.[2] 또한, e-터레인 모드는 2WD 모드로 주행할 수 있게 해주는 디스커넥트 액츄에이터 시스템의 특성을 역 이용해 시스템의 반응 속도를 높인다. 2WD 모드 작동을 제한하고 상시 AWD 상태를 유지해 노면 변화에 빠르게 반응한다. e-터레인 모드는 제네시스 GV80, GV70에 적용되었다. 같이 보기각주
|
Index:
pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve
Portal di Ensiklopedia Dunia
