GM대우 젠트라

GM대우 젠트라
차종	소형 해치백
제조사	GM대우
별칭	쉐보레 아베오; 홀덴 바리나; 스즈키 스위프트+; 라본 넥시아
생산년도	2005년~2011년
조립	대한민국 인천광역시; 폴란드 바르샤바; 우즈베키스탄 아사카
선행차량	GM대우 칼로스
후속차량	쉐보레 아베오
차체형식	4도어 세단; 3/5도어 해치백
구동방식	전륜구동
차대	모노코크
변속기	수동 5단; 자동 4단
축간거리	2,489mm (세단); 2,480mm (해치백, 젠트라 X)
전장	4,318mm (세단); 3,920mm (해치백)
전폭	1,710mm (세단); 1,709mm (해치백)
전고	1,505mm
연료	가솔린
관련차량	GM대우 칼로스; 쉐보레 아베오; 대우 라노스

GM대우 젠트라(GM Daewoo Gentra)는 GM대우의 소형 승용차이다. GM대우 칼로스의 페이스 리프트 차종이며, 이름은 '온화한'을 뜻하는 영단어 'Gentle'에서 따왔다.

1세대(T250/T255)

젠트라(2005년 9월~2011년 5월)

2005년 9월 21일에 칼로스 4도어를 기반으로, 마이너 체인지를 거친 후속 차종인 젠트라가 출시되었다. 생산지는 인천광역시 부평구 청천동에 위치한 한국GM 부평공장이었다. 개발은 GM대우의 주도로 진행되었으나, 중국 시장 공략을 위해 중국 상하이에 위치한 GM-PATAC도 개발에 참여하였다. 출시 당시 다니엘 헤니가 광고 모델로 등장해 화제를 낳기도 했다.^[1] 그리고 2006년에는 1.6L DOHC 엔진도 추가되어 선택의 폭을 넓혔다. 2011년 5월에 쉐보레 아베오의 세단 모델이 출시되어 단종되었다. 우즈베키스탄 시장의 경우, 젠트라 X의 전면부를 적용하고 '라본 넥시아'라는 명칭으로 현재도 판매되고 있다.

전장 (mm) : 4,310
전폭 (mm) : 1,710
전고 (mm) : 1,505
축거 (mm) : 2,480
윤거 (전, mm) : 1,450
윤거 (후, mm) : 1,410
승차정원 : 5명
변속기 : 수동 5단/자동 4단
서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동형식 : 전륜 구동

구분	1.2 DOHC	1.5 SOHC	1.6 DOHC
엔진 형식	B12D1	F15S3	F16D4
연료	가솔린	가솔린	가솔린
배기량(cc)	1,206	1,498	1,598
최고출력(ps/rpm)	85/6,200	86/5,400	110/6,200
최대토크(kg*m/rpm)	11.5/4,400	13.4/3,000	15.1/4,200
연비(km/l)	17.5(수동)/ 15.4(자동)	15.2(수동)/ 13.3(자동)	16.0(수동)/ 13.9(자동)

젠트라 X(2007년 10월~2011년 2월)

2007년 10월 15일에 칼로스 5도어의 페이스 리프트 차종이 젠트라 X라는 차명으로 출시되었다. 이와 함께 1,200cc DOHC 엔진이 추가되었다. 2008년 2월 19일에는 5도어만 있던 젠트라 X에 3도어도 선보였다. 2011년 2월 쉐보레 아베오가 출시되면서 단종되었다.

전장 (mm) : 3,940
전폭 (mm) : 1,680
전고 (mm) : 1,505
축거 (mm) : 2,480
윤거 (전, mm) : 1,450
윤거 (후, mm) : 1,410
승차정원 : 5명
변속기 : 수동 5단/자동 4단
서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동형식 : 전륜 구동

구분	1.2 DOHC	1.5 SOHC	1.6 DOHC
엔진 형식	B12D1	F15S3	F16D4
연료	가솔린	가솔린	가솔린
배기량(cc)	1,206	1,498	1,598
최고출력(ps/rpm)	85/6,200	86/5,400	110/6,200
최대토크(kg*m/rpm)	11.5/4,400	13.4/3,000	15.1/4,200
연비(km/l)	17.5(수동)/ 15.4(자동)	15.2(수동)/ 13.3(자동)	16.0(수동)/ 13.9(자동)