사용자토론:분당선열차는개나리전동차

분당선열차는개나리전동차님, 한국어 위키백과에 오신 것을 환영합니다!

위키백과는 누구나 자유롭게 참여할 수 있는 ‘우리 모두의 백과사전’입니다.
각종 사용법과 규칙이 어려울 수 있지만, 차근차근 익히며 과감하게 기여하세요. 아래에 나열된 문서들이 위키백과 사용 및 편집에 도움을 줄 것입니다.

	길라잡이 위키백과에 대한 기본적인 길라잡이입니다.		사랑방 위키백과의 다른 사용자와 의견을 교환하는 장소!
	정책과 지침 위키백과의 정책은? 편집하시기 전에 한번 읽어주세요!		사용자 모임 위키백과의 다양한 분야를 다루는 게시판 및 프로젝트가 모여 있습니다.
	질문방 위키백과를 사용하는 방법이나 내용에 대해 질문합니다.		지원 단체 위키백과 커뮤니티를 지원하는 단체는?

토론 문서에 글을 남길 때는 해당 글 맨 뒤에 꼭 서명을 넣어 주세요. 위키백과에서 쓰는 서명 방식은 이름을 직접 쓰는 것이 아니라, 물결표 4개(--~~~~)를 입력하거나 편집 창에서 그림의 강조된 서명 버튼(

)을 누르면 됩니다.

Welcome! If you are not good at Korean or do not speak it, click here.

되돌림 알림

마지막 댓글: 15년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

안녕하세요 분당선열차는개나리전동차님! 위키백과에 기여해 주셔서 고맙습니다. 하지만 토론:논현역 문서에 해 주신 편집은 위키백과에 어울리지 않는 내용이기 때문에 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 시험은 연습장에서 하실 수 있습니다. --Porori (토론) 2010년 7월 7일 (수) 13:54 (KST)답변

차단 재검토 해주십시오

마지막 댓글: 15년 전댓글 1개인원 1명이 토론 중

이 사용자의 차단에 대한 재검토 요청은 거부되었습니다.

분당선열차는개나리전동차 (차단 기록 • 현재 유효한 차단 • 전역 차단 • SUL • 기여 • 삭제된 기여 • 차단 설정 변경 • 차단 해제)

재검토 요청 사유: 저는 장난을 하지 아니하였습니다. 그리고 새 사용자를 마구 차단해도 안되구요

거부 사유: 타당하지 않은 재검토 요청에 따라 토론란 편집 불능화

차단에 대한 재검토를 다시 요청하고 싶으시면 차단 재검토 지침을 먼저 읽고, {{차단 재검토 요청}} 틀을 다시 한 번 부착해 주세요. 타당하지 않은 재검토 요청을 반복할 경우, 차단이 만료될 때까지 토론 페이지를 편집할 수 없게 될 수도 있습니다.

--분당선열차는개나리전동차 (토론) 2010년 7월 7일 (수) 19:21 (KST)답변

질문방

마지막 댓글: 15년 전댓글 3개인원 3명이 토론 중

이 글을 보려면 오른쪽 ‘펼치기’ 버튼 클릭

제가 몇가지 구상을 해봤는데, 평택제천고속도로가 있는데 제천 이후로 울진 쪽이나 동해시 방향으로 연장 계획은 없나요? 왜 제가 그것을 생각해 보았냐면, 만일 제천 이후 36번 국도와 평행하게 영주/울진쪽으로 연장하면 고속도로가 없는 봉화군, 울진군도 좋은 혜택을 보게 될 것이고, 그렇게 되면 동서축 중에서 경기도에서 경상북도로 한번에 갈수 있는 길목이 될수도 있잖아요. 서울/대구/대전 등에서 충북 지방. 경북 지방 접근이 수월해질 것이고.

아니면 38번 국도와 평행하게 영월군, 태백시, 동해시 쪽으로 연장해 동해고속도로와 직결할 계획인가요? 빨리 http://www.ex.co.kr/ 홈페이지에서 찾으시오. 찾을 수 있습니다.

평택~안성~음성~충주~제천 구간은 38번 국도와 평행한데 어떻게 될 것인지 이 메시지를 보면 제 토론란에다 글을 남겨주세요. --분당선열차는개나리전동차 (토론) 2010년 7월 7일 (수) 12:54 (KST)답변