일본화물철도 HD300형 하이브리드 기관차

일본화물철도 HD300형 하이브리드 기관차
제작 및 운영
제작사 도시바
제원
전장 14,300mm
전폭 2,950mm
전고 4,088mm
차량 중량 60.0t
대차 볼스터리스 대차
FDT102(1엔드 측)
FDT102A(2엔드 측)
궤간 (mm) 1,067mm
성능
제어 방식 PWM 전압제어
기관 출력 270 ps
차륜 배열 B'o-B'o
기관 출력 270ps
전동기 출력 연속 : 62 kW
1시간 : 80kW
구동 장치 영구자석 동기전동기
비고 최대 견인력 : 20,000kgf

HD300형 하이브리드 기관차(일본어: JR貨物HD300形ハイブリッド機関車)는 일본화물철도가 2010년에 제작한 하이브리드 기관차이다.

개요

이 기관차는 지금까지 입환용 기관차로 사용했던 DE10형 액압식 디젤 기관차 등 구 일본국유철도에서부터 승계된 기관차를 대폐차하기 위해 개발되었다. 영업을 목적으로 제작한 것은 아니며, 앞으로 일본 각지에서 시험 주행을 실시해서 다양한 조건 아래 차량으로서의 성능을 확인한 후 양산될 예정이다.

디젤 발전기를 동력원으로 하는 전기식 디젤 기관차와 축전지 (리튬 이온 전지)를 동력원으로 하는 축전지 기관차의 2가지의 요소를 겸비하는 하이브리드 기관차에 속하며, 상황에 따라서 구동력이 될 모터의 동력원을 디젤 발전 또는 축전지로 바꿀 수 있는 기능을 갖추고 있다. 또한, 회생 제동을 채용하고 있다.

파생형

도시바에서는 이 기관차를 기반으로 HDB 800형 하이브리드 기관차를 개발했고, 독일에서 도입할 예정이다.

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