Корисник:BakeV

• Вовед
  • Композитни материјали
    • Примена на композитни материјали===
    • Поделба на композитните материјали===
  • Полимери===
  • Карбон фибер (Carbon Fiber )===
  • Фиберглас (Fiber glass)===
  • Meтални матрични композити (MMK)===
  • Керамички матрични композити (KMK)===
  • Армиран бетон===
    • Други употреби на композитни материјали===

Композитните материјали се дефинираат како комбинација од два или повече хемиски различни материјали со јасни гранични споеви мегу компонентите и својства подобри од поединечните компоненти . Тие се состоат од три дела :Органска смолеста матрица ,аноргански честички потполнувачи и спојувачки сретства .Во составот на композитите се класифицираат и стабилизатори за боја ,инхибитори,пигменти и активаторски состав

Композитни материјали Композитните материјали се материјали составени од други готови материјали,воглавно како заедничка мешавина како би имале нови својства т.е својста кои секој посебно од материјалот не би ги имал. (пример:влакна или честички)

Примена на композитните материјали

• Ракетна технологија* :носечки конструкции,сателитски антени,кучишта за ракетни мотори,доводи за гориво под висок притисок ,врвови на ракетни летала,гуми за слетување ,кочници и друго.
• Воздухопловен транспорт* :конструкцисти делови од авиони, влезна врата,врата за простор за трапот за слетување,крила,куполи, вертикални стабилизатори,хоризонтални стабилизатори,елиси за хеликоптери,пропелери,дискови за коцници и друго .
• Општо машинство* :зупчаници,лезаи,заштитни плочи, тело на држачи ,роботи, летви ,делози за плочи за цртање ,боци за плин под притисок , пловаци за морски платформи ,радијални пневматици и друго.
• Електротехника* : електрична изолација на делови , изолација од ефектите на електромагнетни бранови и полиња , подлоги за спојки ,оклопи , капаци ,сателитски антени ,радарски антени , куполи , врвови на тв кули , канали за каблови ,ветерници и друго .
• Градежништво* :стамбени делови и контрукции ,oѓаци ,бетонски конструкции ,различни покриви(куполи ,прозори) , базенти за пливање , различни профили ,внатрешни зидови ,разлицни врати ( пвц ,алуминиум и други материјали) , намештај , различни делови од бањата ,телефонски кабини и друго .

• Транспортна железница* :челицни делови од локомотивата ,конструкциски делови од вагонот ,врата , седишта и внатрешни прегради од патничкиот вагон ,кучиште за вентилатори ,кабини за жичари и друго .
• Воден транспорт* : ховерцрафти ,бродови за спасување и пронаогање ,патролни бродови ,мали рибарници , рибарски бродови ,опрема влез/излез од бродови , бродови за забава , и друго.

• Патен транспорт* :делови од каросеријата, комплетни каросерии ,волани ,браници , решетки од ландици , вратила на трансмисијата , стабилиатори , опрема за плински уред , разни зглобови и чаури , разни навлаки , кабини ,седишта , аутоцистерни ,хладњачи . разни приколици и друго .

• Спорт и рекреација* : рекети за тенис и скрош , опрема за риболов , опрема за скијање ,стапови за скос преку пречки , едрилици ,даски за едрење ,даски за сурфање ,опрема за ловенје (разни стрели,лакови ,самострели и др.) , атлетски копја за фрлање , заштитни кациги и ститници , рамови од велосипеди ,опрема за голф ,опрема за спортско веслање и друго .

• Медицина* :Протези ,забна протетика ,инвалидски колички и помагала ,разни болнички апарати и опрема ,други сретства во медицината ,разни алати од типот на скалпери специјални ножички и друго.

-Денеска копмозитните материјали најчесто се поделени во 3 главни групи и тоа :

полимерите се најцесто користени композити.Познати се под називот FRP Fibre Reinforced Polymers (пластика).Овие материјали користат полимери (смоли) како матрица и многубојни влакна за појацување како стакло ,карбон и арамид.

можат да се сретна во воздухопловната индустрија .Овие материјали користат метални матрици како што се алуминиумот кои се појачани со влакна кои што се слични на карбитот.

Овие композити се користат во опкружување на високи температури.Овие материјали користат матрици како и појацување со кратки влакна кои се изградени од карбит и бор нитрид.

Овој композит се користи во речиси секоја градба и се карактеризира со голема отпорност на надворешните влијанија.Овој композит се состои од цименто ,песок , железна арматура вода цигли и друго.

Полимери:

Нај широко користени полимери се карбон фибер-от и фиберглас-от 

Jаглеродните влакна или графитни влакна (CF) е материјал кои се состои од влакна од колку 5 до 10 μm во дијаметар и е составен воглавно од јаглеродни атоми ,Јаглеродните атоми се врзани заедно во кристали кои се повече или помалку подредени паралелно со долгата оска на влакната.Кристалното усогласување мегу влакната дава висока јачина со мала тежина .Неколку илјади влакна се поврзани заедно за поголема јачина и флексибилност на самиот конечен производ и материјал .

Својствата на карбонските влакна се висока цврстина ,висока затегнувачка цврстина ,мала тежина ,хемиска отпорност ,висока температурна толеранција и ниска термичка експанзија ги направи карбонските влакна многу популарни и користени во воздухопловната индустрија,градежништвото ,воениот и мотоспорт транспортот.Сепак тие се релативно скапи во споредба со слични влакна како што се стаклените влакна (Fiber glas) или пластичните влакна .

Карбонските влакна обично се комбинираат со други материјали за да формираат композити.Кога се комбинираат со пластична смола или моделирании тоа преставува јаглеродни влакна армирана пластика (често се нарекува како јаглеродни влакна),која има многу висока јачина со многу мала тежина во споредба со други материјали и се исклучиво цврсти со многу мала дури и незначајна кршливост, Сепак кабонските влакна исто така се составени и омбинирани со други материјали како на пример со графит за да формираат јаглерод-јаглерод композити , кои имаат висока топлинска толеранција

Фибер глас истотака наречено и армирано стакло-пластика е полимер зајакнат со влакна направени од пластична матрица засилени со влакна од стакло,Т оа е исто така познат и како GFK (Glasfaserverstakter Kunststoff).

Фибер глас-от е лесен материјал со исклучиво силна и стабилна состојба.Иако особините на фиберглас-от се пониски од јаглеродните влакна и се малце по крути .Материјалот е обично далеку помалку кршлив и суровините за изработка на самиот материјал се многу по ефтини .Нејзината тезина е иста така многу поволна карактеристика во споредба со други материјали како што се металите ,и лесно со формираат со помош на процеси на лиење и друго . Заедничката употреба на фибергласот вклучува високо перформансни авиони (едрилици) ,разни чамци , автомобили ,бањи ,топли кади ,резервоари за вода ,кровни конструкции , разни цевки и друго . Метални Матрични композити (ММK)

Голем дел од трупот на новите авиони на компаниите Боинг (Boeing) i Еарбас (Airbus) ке бидат создадени и конструирани од CFRP , правејчи го авионот полесен во споредба со алуминиумски трупови , со додадена корист на помала потреба од одржување на авионите благодарение на супериорниот CFRP , кој што има мн мал коефициент на замоп на материјалот. Поради својот висок сооднос на јачина со тежина го прати овој композитен материјал да се користи широко во микро воздушните возила (MAV's) . Во MAVSTAR проектот на CFRР структури се намалува тежината значително со што се добиваат повече позитивни фактори кои што придонесуваат за подобри перформанси и посугрни летала.

Особено авионите од под-категоријата mikrolights (SSDR) ги искористуваат преносстите на CFRP ,во тоа што самиите летала се полесни и посигурни и воедно и поотпорни на временските кондиции воа врема на лет. Овие авиони како што се E-Go , треба да се усогласат со помала тежина од околу 115 килограми не вклчувајчи го горивото и пилотите .Креирањето на авиони од оваа категорија би било речиси невозможно без употребата на CFRP бидејчи истите би биле многу тешки и нестабилни во летот и би побарувале погомели мотори што резултира со поголема потрошувачка и потешки услови на летање. Керамички матрични композити (KМK)

Композитните материјали (вештачкиот камен) се состои од 93% издробен природен камен (мермер ,гранит итн) комбинирани со специјално формулирани полимери кои обезбедуваат поголема цврстина и издржливост како што е случајот со природниот камен. Се обработуваат на истиот нацин како и природниот камен.Резултатот е производ кој со своите физички карактеристики наликува на природниот камен ,но е далеку естетски подобрен ,механички ,топлински ,хемиски и антибактериски својства . Исто така друга позитивна страна на композитниот вештачки камен е и самата цена која што е многу поефтина во споредба со природниот камен .Иако цената на композитниот вештачки камен е многу по евтина тоа не се одразуа на наговиот квалитет ,наспроти со специјално формулирање на материјалите или композитите при неговото произвотство успева да се одрже на исто ниво со природниот камен . Предностите на вештачкиот камен се :

• Поголема отпорност на дамки .бидејчи материјалот а помалку порозен а со тоа и помалце упива дамки и флеки .
• Поголема компактност
• Поголема истрајност
• Отпорност на хемиски средства,киселини,високи температури и гребенје и оштетување
• Лесно одржлив

Композитниот вештачки камен е достапен во повеце бои и форми.Флексибилноста на композитниот вештачки камен дозволува негова сирока примена.Тој се користи најмногу во изработка на кујнски плочи ,купатилски плочи и плочки ,шанкови , разни скалила ,подови и друго.

Други употреби на композитните материјали 

Исто така под композитни материјали спагаат и разни бои и лакови ,пигменти и друго.Функцијата на сите овие е воа тоа шсто сами по себе немаат никаква фукција ,но доколку се искомбинираат со друг материјал добиваме сосема нов материјал кој сто има подобрени својства и актактеристики од материјалите поединечено.

Пpимер за композитни материјали се лепилата со две компоненти .Секоа компонента сама по себе нема никаква фукција но доколку ги искомбинираме и измешаме мегу себе добиваме лепило кое то се карактеризира со голема леплива моќ и еластичност/тврдост во зависност од типот на лепилото и за што е наменето и се користи.

Исто така и кај пигментите имаме композити за да добиеме нова посебна нијанса и за да нијансата биде успешно нанесена на некоа површина во самата структура на новиот материјал имаме некој композит.

Кај овој тип на композити се користат 2 или повеце типови на пигменти и се комбинираат за да се добие некој нов материјал кој сто е со подобрени особини от огириналите и се користи некој тип на лепило кое сто има функција за да ги спои двата пигменти во еден нов пигмент , а самите пигмени сами по себе измесани без додаток на друга состојка или амтеријал немаат никаква функција.

Армираниот Бетон е најшироко користен композитен материјал кој што се користи денеска.Тој е застапен во речиси секоја градба од куќи до облакодери до носечки столбови и друго.Предноста на армираниот бетон е во тоа што е релативно многу поотпорен на надворешни влијанија во споредба со другите материјали.

Армираниот бетон се состои од : песок(ситен и едар) , железна арматура ,цименто или усје и вода . Комбинацијата од овие материјали придонесува за композит кој што се карактеризира со голема цврстина и еластичност а сето тоа резултира со многу широк спектар на користеност на самиот материјал .Бидејчи истите овие материјали имаат исти индех на собирање и ширење на топло и ладно го прави овој композит многу отпоред на надворесни влијанија како што се :дождови ,киселини ,снегови и други надворешни влијанија .Бетонон сам по себе е многу крт материјал ,но арматурата пак е многу еластична и комбиниранјето на овие два материјали се добива материјал кој што е и цврс и еластичен.

Исто така бетонот се комбинира и со други тврди материјали за да формира нови композити како што е случај на комбиниранје на бетонот со цигли за формирање на плочи кои се користат во градењето на куќи и други тврди градби .