Црвена линија (Монтреалско метро)

Проектот од 1961 година на Монтреалското метро со линија 3 во црвено и предложени проширувања во жолта боја.

Црвена линија (англиски: Red Line; француски: Ligne rouge), позната и како Линија 3 (англиски: Line 3; француски: Ligne 3), ― поранешна предложена линија на Монтреалското метро, која никогаш не ја поминала својата фаза на планирање. Линијата требала да има 15 станици и да завршува во Картиервил (западно) од Бордо-Картиервил, користејќи ги патеките на Канадската национална железница и Монрујалскиот Тунел под Мон Рујал.^[1] Линијата била откажана затоа што:

Возовите би морале да користат челични тркала наместо гуми како останатите вагони метро, бидејќи дел (или поголемиот дел) од линијата требала да оди надвор.
Експо 67 ја направил Жолтата линија поважна.

Линијата сè уште била планирана за изградба како линија „регионално метро“ на почетокот на 1980-тите, намалена на вкупно 9 станици.

Пругите биле користени од патничката железничка линија „Ду Монтањ“ помеѓу 1995 и 2020 година и ќе го образуваат средишниот дел на планираната Метрополитенска брза мрежа (Réseau express metropolitain.

Список на планирани станици од 1982 година

За линијата биле планирани следните станици:^[2]

Главна железничка станица
Винсент Д'Инди
Мон Ројал
Кот Верту
Буа-Франк
А-Ма-Бај
Роксборо
Лавал
Ду Монтањ

Поврзано

Наводи

↑ „Why is there no line 3?“. Everything about the STM. Превозно друштво на Монтреал. Архивирано од изворникот на 2013-06-10. Посетено на 7 февруари 2023.
↑ "Le Métro fait surface: La ligne 6". Quebec Science, vol. 21, no. 3, Nov. 1982. Ministere des Transports du Quebec and le Conseil des Transports de la region de Montreal.