ആദ്യം ബാകു എന്ന പേരിൽ നിർമിച്ച് 1987-ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യപ്പെട്ടതാണ് ഈ കപ്പൽ. സോവിയറ്റ് നാവികസേനയിലും (സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ചവരെ) പിന്നീട് റഷ്യൻ നാവികസേനയിലുമാണ് ഈ കപ്പൽ സേവനമനുഷ്ടിച്ചത്. 1996-ൽ ശീതയുദ്ധത്തിനുശേഷമുള്ള സമയത്ത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ചെലവ് അനാവശ്യമാണെന്ന തോന്നലിനാൽ ഈ കപ്പൽ ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയായിരുന്നു.[9][10][11] 2004 ജനുവരി 20-ന് 2350 കോടി ഡോളറിന് ഇന്ത്യ ഈ കപ്പൽ വാങ്ങുകയുണ്ടായി.[1] കടലിലെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം കപ്പൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി.[12]
കുറിപ്പുകൾ
↑Literally Vikramaditya translates as being "Sun (Aditya) of valour" (Vikram). The component "āditya" (sun) literally means "he who belongs to Aditi". It was the title of some of the most famous kings in Indian history, such as the Vikramaditya of Ujjain, famed as a noble ruler and a mighty warrior. It is also a title that was used by the Indian emperor Chandragupta II who ruled between 375-413/15 AD. This title was again used by the Hindu king Hemu who ruled Delhi from 7 October to 5 November 1556.
↑PTI 1 Feb 2013, 08.30PM IST. "Engine problems in INS Vikramaditya fixed, sea trial to start in June - Economic Times". Articles.economictimes.indiatimes.com. Archived from the original on 2017-02-28. Retrieved 2013-04-27. an endurance of 13,500 nautical miles (25,000 km) at a cruising speed of 18 knots. It will have an air wing consisting of Russian-made MiG-29K jet fighter planes and Kamov Ka-31 early warning radar helicopters.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)