മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ

മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ
	മധുര ജംഗ്ഷൻ തീവണ്ടിനിലയം
Overview
Headquarters	മധുര
Locale	തമിഴ് നാട്, ഇന്ത്യ
Dates of operation	1956; 69 വർഷങ്ങൾ മുമ്പ്–
Predecessor	ദക്ഷിണ റെയിൽവേ
Technical
Track gauge	1,676 mm (5 ft 6 in)
Previous gauge	1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in)
Length	1,356 കി.മീ (4,449,000 അടി)
Other
Website	Madurai railway division

ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം

https://ml.wikipedia.org/wiki/Madurai_railway_division

ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ ഭാഗമായി 1956-ൽ രൂപീകരിച്ച ഒരു റെയിൽവേ ഡിവിഷനാണ് മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ. ഏകദേശം 1356 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള തീവണ്ടിപ്പാതയുടെ നിയന്ത്രണം നിർവ്വഹിക്കുന്ന ഈ റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ ദക്ഷിണ റെയിൽവേക്കു കീഴിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ കൂടിയാണ്.^[1] മധുര ആസ്ഥാനമാക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ ഡിവിഷനു കീഴിൽ കൊല്ലം ജില്ലയിലെ കിളികൊല്ലൂർ വരെയുള്ള ഭാഗവും തമിഴ്നാട്ടിലെ 12 ജില്ലകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.^[2] മധുരൈ റെയിൽവേ ഡിവിഷനിൽ നിന്ന് മികച്ച വരുമാനമാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേക്കു ലഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.^[3] ഒരുകാലത്ത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽവേ ഡിവിഷനുകളിൽ ഒന്നായിരുന്ന മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ വിഭജിച്ചാണ് 1979-ൽ തിരുവനന്തപുരം ഡിവിഷൻ രൂപീകരിച്ചത്.

ചരിത്രം

1857-ൽ മധുരയെ ദിണ്ടിഗൽ വഴി തിരുച്ചിറപ്പള്ളിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തീവണ്ടിപ്പാത ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. തൊട്ടടുത്ത വർഷം മധുരയെ തൂത്തുക്കുടിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തീവണ്ടിപ്പാതയുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി.^[1]^[1] അതിനുശേഷം രൂപംകൊണ്ട തീവണ്ടിപ്പാതകളാണ്;

മധുര- മണ്ഡപം പാത - 1902
തിരുനെൽവേലി - കല്ലിഡൈക്കുറിച്ചി പാത - 1902
കല്ലിഡൈക്കുറിച്ചി - ചെങ്കോട്ട പാത - 1903
കൊല്ലം - പുനലൂർ പാത - 1904
പുനലൂ -ചെങ്കോട്ട പാത - 1904
പാമ്പൻ - രാമേശ്വരം പാത - 1906
പാമ്പൻ -ധനുഷ്കോടി പാത - 1908
മണ്ഡപം - പാമ്പൻ പാത - 1914
വിരുദ്നഗർ -തെങ്കാശി പാത - 1927
ദിണ്ഡിഗൽ - പൊള്ളാച്ചി പാത - 1928
തിരുച്ചിറപ്പള്ളി - പുതുക്കോട്ടൈ പാത - 1929
പുതുക്കോട്ട -മാനാമധുര പാത - 1930

മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ രൂപീകരണം

എറണാകുളം - തിരുവനന്തപുരം തീവണ്ടിപ്പാത, തിരുവനന്തപുരം - നാഗർകോവിൽ - തിരുനെൽവേി - മധുര തീവണ്ടിപ്പാത, കൊല്ലം - ചെങ്കോട്ട - തിരുനെൽവേലി പാത, രാമേശ്വരം -മാനാമധുര - മധുര പാത, മാനാമധുര - കാരായ്ക്കുടി -തിരുച്ചിറപ്പള്ളി പാത, മധുര -ദിണ്ഡിഗൽ - പൊള്ളാച്ചി പാത എന്നിവയെ ചേർത്തുകൊണ്ട് 1956-ൽ മധുര റെയിൽവെ ഡിവിഷൻ രൂപീകരിച്ചു. മധുര - ബോഡിനായ്ക്കന്നൂർ പാത ഒഴികെ മറ്റെല്ലാ പാതകളും ബ്രോഡ്ഗേജാക്കി മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. 1979-ൽ മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷന്റെ ചില ഭാഗങ്ങ൮ ഉൾപ്പെടുത്തി തിരുവനന്തപുരം റെയിൽവേ ഡിവിഷൻ രൂപീകരിച്ചു.^[4]^[5]

ഭരണനിർവ്വഹണം

മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷനു കീഴിലുള്ള തീവണ്ടിപ്പാത കേരളം, തമിഴ്നാട് എന്നീ രണ്ടു സംസ്ഥാനങ്ങളിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു. തമിഴ് നാട്ടിലെ കോയമ്പത്തൂർ, ദിണ്ഡിഗൽ, മധുരൈ, പുതുക്കോട്ടൈ, രാമനാഥപുരം, ശിവഗംഗ, തേനി, തിരുപ്പൂർ, തൂത്തുക്കുടി, തിരുച്ചിറപ്പള്ളി, തിരുനെൽവേലി വിരുദുനഗർ എന്നീ ജില്ലകളും കേരളത്തിലെ കൊല്ലം ജില്ലയിൽ കിളികൊല്ലൂർ വരെയുള്ള ഭാഗവും മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷനിൽപ്പെടുന്നു.^[6]

തീവണ്ടി നിലയങ്ങൾ

മധുര റെയിൽവേ ഡിവിഷനു കീഴിലുള്ള റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ ചുവടെ ചേർക്കുന്നു.^[7]^[8]

Category of station	No. of stations	Names of stations
A-1 Category	1	Madurai Junction
A Category	9	Kovilpatti, Dindigul Junction, Rameswaram, Tirunelveli Junction , Tuticorin, Virudhunagar Junction Karaikkudi Junction, Manamadurai Junction, Tenkasi Jn,
B Category	6	Arumuganeri, Pudukkottai, Ramanathapuram, Paramakkudi, Sivaganga, Aruppukkottai, Vanchi Maniyachchi Junction railway station
C Category (Suburban station)	29	Kudalnagar, Samayanallur, Vaadippatti, Silaimaan, Tirumangalam, Tirupparankundram, Vadapalanji, Samayanallur, Madurai East, Tirunelveli Town, Palayankottai, Pettai, Melappalayam, Thalayoothu, Kodai RD, Vellodu, Tamaraippadi, Kallidaikurichi, Kadambur, Tuti Melur, Milavittan, Nazreth, Gangaikondaan, Thattankulam, Narikkinar, Kalligudi, Sivarakkottai, Ambasamudram, Pandiyapuram.
D Category	-	-
E Category	-	-
F Category Halt Station	-	-
Total	Above 150	-

Stations closed for Passengers -

സേവനങ്ങൾ

നിത്യേനയുള്ള തീവണ്ടികൾ

ഇനം	എല്ലാ ദിവസവും	ബാക്കിയുള്ളവ
എക്സ്പ്രസ്	25	34
പാസഞ്ചർ	56	0

പ്രത്യേക തീവണ്ടികൾ

2011-12	2012-13	2013-14 (ഒക്ടോബർ വരെ)
1965	1848	700

സ്റ്റേഷനുകൾ

പാസഞ്ചർ നിർത്തുന്നവ	സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം
ബ്ലോക് സ്റ്റേഷനുകൾ	101
ഫ്ലാഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ	20
ഹാൾട്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ	16