ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਜੰਸੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਮਾਰਕ "ਬੀਆਰ" ਹੈ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 2,855 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 2009 ਵਿੱਚ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 34,168 ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਨ 2014 ਵਿੱਚ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ 65 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ 2.52 ਲੱਖ ਟਨ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ 8,135 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 677 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ|

15 ਨਵੰਬਰ, 1862, ਜਦ ਇਸ ਵਿੱਚ (1,676 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ 53.11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ 5 ਫੁੱਟ 6 'ਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼' ਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ. 4 ਜਨਵਰੀ 1885 ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ 14.98 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 1,000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (3 ਫੁੱਟ 3 3/8 ਇੰਚ) (ਮੀਟਰ ਗੇਜ) ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ [6]. 1891 ਵਿੱਚ ਬੰਗਾਲ ਅਸਾਮ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ^[1]. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੰਗਾਲ ਅਸਾਮ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ. 1 ਜੁਲਾਈ 1895 ਨੂੰ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਰੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੀਟਰ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. 1947 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੰਡ ਵੇਲੇ ਬੰਗਾਲ ਅਸਾਮ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੂਰਬੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ 2,603.92 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਆਇਆ ਸੀ. 1 ਫਰਵਰੀ 1961 ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਬੰਗਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਾਂ "ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1962 ਵਿਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪੂਰਬੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 9 ਜੂਨ, 1962 ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨਾਲ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੋਰਡ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ | 2005 ਵਿੱਚ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 2,855 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. 660 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜਿਆਦਾਤਰ ਪੱਛਮੀ), 1.830 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ) ਅਤੇ 365 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੋਹਰਾ ਗੇਜ ਟਰੈਕ ਦੇ ਵਾਈਡ ਗੇਜ ਟਰੈਕ ਸੀ . 1998 ਵਿੱਚ, ਜਮੁਨਾ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪਲਿਟ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਡਬਲ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 2010 ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾਸ ਨਦੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਲਈ ਪੈਸਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਤੰਬਰ 2010 ਵਿੱਚ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ 19-9 ਅਰਬ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਵ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ੀ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਸ ਰੇਲ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ^[2] . 2011 ਵਿੱਚ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਸ਼ੇਖ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਹਸੀਨਾ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਰਿਆ ਪਾਰ ਕੋਕਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 2015 ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤ੍ਰਿਪੁਰਾ ਦੇ ਅਗਰਤਲਾ ਵਿੱਚ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. 2017 ਵਿਚ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

1971 ਤੋਂ 1982 ਤੱਕ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਜੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਇਆ. ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਸਨ. 1995 ਵਿਚ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸ਼ਾਸਨ "ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਅਥਾਰਟੀ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਮਨਾ ਨਦੀ, ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਹਮਪੁੱਤਰ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ, ਯਮੁਨਾ ਬ੍ਰਿਜ ਜੋ 2003 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਕਮਲਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਢਾਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। 2015 ਵਿਚ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 489 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਕਾਟੇਜ, ਤੇਰ੍ਹਵੀਂ ਰੇਲ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸੌਫਟ ਬੁਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

• ਯਾਸੋਵਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬਰਾਡ ਗੇਜ ਜੰਕਸ਼ਨ
• ਸੰਤਹਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬੋਗਰਾ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਦੋਲ ਗੇਜ ਜੰਕਸ਼ਨ
• ਅਬਦੁਲਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਨਾਟੋਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਦੋਲ ਗੇਜ ਜੰਕਸ਼ਨ
• ਪੋਰਡੋ ਜੋਐਨ, ਕੁਸ਼ਤੀ, ਬਰਾਡ ਗੇਜ ਜੰਕਸ਼ਨ

ਅਹਸੰਗੰਜ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਨਗੋਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ

• ਫਿਲਾਸਫੀ ਹult, ਬਰਾਡ ਗੇਜ
• ਚੁੁੰਗਾੰਗਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਭਰਮਾਰਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਤੀ, ਬਰਾਡ ਗੇਜ

• ਤੈਗਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਈ, ਡਬਲ ਗੇਜ
• ਇਵਰਵਾੜੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸ੍ਰਸਾਰਗੰਜ ਅਤੇ ਜਮੂਨਾ ਲਈ ਬਰਾਡ ਗੇਜ ਜੰਕਸ਼ਨ.
• ਈਸ਼ਵਰੀ ਬਾਈਪਾਸ ਡਬਲ ਡਬਲਯੂ, ਡੁਅਲ ਗਾਗਜ਼
• ਬੀਰਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਲਾਲਮੋਨਿਰੱਘਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਬੁਰਾਈਮੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਪਬਨਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਰੰਗਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਕੋਔਨੀਆ ਰੇਲਵੇ ਜੰਕਸ਼ਨ
• ਦਿਨਾਜਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਚਿਲਾਹਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਮੋਨਾਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਪੰਚਬਿਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਜੋਉਪੁਰਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਜਮਲਗੰਜ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਜਫਰਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਅਕਾਲਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਰੋਹਨਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ