Автобусный парк № 7 (Санкт-Петербург)

Автобусный парк № 7
Санкт-петербургский автобус
ЛиАЗ-5292.71 на площади Конституции, апрель 2020 года
59°50′05″ с. ш. 30°18′34″ в. д.HGЯO
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Дата открытия	1 апреля 1980
Адрес	Кубинская улица, 86
Станция метро	Московская  Звёздная  Ленинский проспект
Ближайшая остановка	Автобусное предприятие
Типы автобусов	ЛиАЗ-5292 ЛиАЗ-6213 МАЗ-203 Volgabus-5270 Volgabus-6271 Волжанин СитиРитм-12 MAN A21 Lion’s City NL313 CNG Mercedes-Benz Conecto Mercedes-Benz Conecto G
Маршруты	3, 11, 13, 13А, 22, 26, 31, 39, 39Э, 49, 56, 59, 65, 82Э, 90, 114, 130, 141, 203, 400э
Владелец	СПб ГУП «Пассажиравтотранс»
Список автобусов на сайте FotoBus.msk.ru Список автобусов на сайте BusPhoto.ru

Автобусный парк № 7 — филиал СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Обслуживает маршруты Московского, Фрунзенского, Кировского, Красносельского, Адмиралтейского, Центрального, Красногвардейского, Невского, Петроградского и Калининского районов Санкт-Петербурга.

Автобусный парк № 7 был построен к Летним Олимпийским Играм 1980 года и являлся крупнейшим в Европе^[1] — он был рассчитан на 500 автобусов. 1 апреля 1980 года на линию вышли первые автобусы по маршруту № 62 (улица Костюшко — Московские Ворота)^[2]. Автопарк был укомплектован, главным образом, автобусами Ikarus 260 и Ikarus 280. Последние автобусы этих моделей были отстранены от работы в 2013 году.

В октябре 2005 года в парке проходил испытания газовый автобус Scania OmniLink CL94UB 4x2 CNG. Бортовой и государственный регистрационный номера были взяты от дизельного автобуса Scania OmniLink CL94UB, который был отстранён от эксплуатации на время испытаний газового автобуса.

В 2006-2008 годах в парке проходили испытания газовые автобусы ЛиАЗ-5293.70, ЛиАЗ-5256.57 и ЛиАЗ-6212.70.

В 2006 году в состав парка были включены Пушкинский и Колпинский автобусный парки, притом Пушкинский фактически прекратил свою работу, а территория была передана в аренду ООО «Питеравто». Колпинская площадка работала в составе парка № 7 до 2013 года, после чего она вновь стала самостоятельным парком.

В 2014 году 36 сотрудников автобусного парка были направлены в Сочи на транспортное обслуживание Зимних Олимпийских Игр 2014. Также в 2014 году в парке началась эксплуатация автобусов, работающих на природном газе. На данный момент в парке помимо дизельных автобусов работают газовые автобусы моделей ЛиАЗ-6213.71, ЛиАЗ-5292.71, Volgabus-5270.G0, Volgabus-5270.G2, МАЗ-203.965, MAN A21 Lion’s City NL313 CNG.

В 2016-2017 годах в парке проходил испытания газовый автобус НефАЗ-5299-40-51 (5299UP).

В 2019 году в парке проходили испытания турецкие автобусы Mercedes-Benz Conecto (EvoBus Russland) и Mercedes-Benz Conecto G (EvoBus Russland). По окончании испытаний автобусы были выкуплены и продолжают работать на маршрутах парка.

В 2020 году в парк поступил на испытания газовый автобус НефАЗ-5299-40-57.

1 сентября 2022 года был запущен автобусный маршрут № 203^[3]. В отличие от других маршрутов СПб ГУП «Пассажиравтотранс», маршрут работает в формате «Новой модели транспортного обслуживания» Санкт-Петербурга (автобусы работают без кондуктора, оплата наличными не принимается)^[4][5].

Весной 2007 года 24-летний петербуржец снял и унёс 73 створки с автобусов ЛиАЗ-5256, принадлежавших автобусному парку № 7. Таким образом, были разукомплектованы 23 автобуса, а общий ущерб составил 250 тысяч рублей^[6].