Алыпов, Алексей Иванович

Алексей Иванович Алыпов
Дата рождения	30 июня 1902(1902-06-30)
Место рождения	деревня Никулинцы, Нолинский уезд, Вятская губерния, Российская империя
Дата смерти	1 сентября 1942(1942-09-01) (40 лет)
Страна	СССР  Российская империя
Род деятельности	мостостроитель, инженер
Награды и премии

Алексей Иванович Алыпов (1902—1942) — мостостроитель, главный инженер Военвосттранспроекта при Главном управлении военно-восстановительных работ, доцент ЛИИЖТ. Герой Социалистического Труда.

Родился 17 (30) июня 1902 года в деревне Никулинцы^{[К 1]}.

Окончил курсы монтёров по сборке сельхозмашин при Глазовском уземотделе. В Глазове (Удмуртия) работал до конца 1920 года. Прошёл военные сборы в городе Орлове Вятского края (ныне Кировская область), после чего был направлен на рабфак Уральского университета. Позднее продолжал образование в Ленинградском институте инженеров путей сообщения.

После окончания института А. И. Алыпов по распределению работал в Ленинградской проектной конторе под руководством крупного специалиста-мостостроителя, профессора Г. П. Передерия. Поступил в аспирантуру, но прервал занятия и занялся практической деятельностью. На Донецком и Днепропетровском заводах он осваивал технологические процессы, участвовал в монтаже пролетных строений моста через реку Западная Двина, а позднее через реку Обь у Новосибирска. Алыпов стал автором проектов мостов через реку Ольшанка Рязано-Уральской железной дороги, реку Юрюзань Южно-Уральской железной дороги, через Амур — у Комсомольска-на-Амуре.

В 1932 году для продолжения учебы вернулся в Ленинград. Занятия в аспирантуре совмещал с работой в Ленотделе Госпроекттранса, где возглавил отделение металлического мостостроения; позже стал руководителем сектора искусственных сооружений. После окончания аспирантуры он проектировал объекты для вторых путей Уссурийской и Забайкальской железных дорог. Вернувшись с Дальнего Востока, по заданию Союзтранспроекта проектировал искусственные сооружения вторых путей линии «Валуйки—Балашов—Пенза».

Летом 1940 года по приказу наркома А. И. Алыпов был командирован на Северо-Печорскую железную дорогу. С 1941 года был старшим инженером аппарата Уполномоченного НКПС; по заданию военного командования восстанавливал железнодорожные сооружения на участке «Тихвин—Волховский». В мае 1942 года был назначен главным инженером Военвосттранспроекта при Главном управлении военно-восстановительных работ.

Погиб 2 сентября 1942 года во время бомбёжки восстанавливаемого моста. Посмертно был награждён орденом Ленина.

• Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Алыпову Алексею Ивановичу посмертно присвоено звание Героя Социалистического Труда (за умелую организацию восстановления мостов в прифронтовых районах под Ленинградом)^[4].
• Награждён орденом Ленина (1943).

• Железнодорожники в Великой Отечественной войне [1941—1945] / [Подгот. Г. К. Головачев, Г. А. Литвин] ; Под ред. Н. С. Конарева. — 2-е изд., доп. — М. : Транспорт, 1987. — 589 с.

• Алексей Иванович Алыпов  (рус.). Сайт «Герои страны».