Армашёвский мост

Армашёвский мост
59°57′42″ с. ш. 30°28′07″ в. д.HGЯO
Историческое название	2-й Охтинский
Область применения	автомобильный, трамвайный, пешеходный
Пересекает	река Охта
Место расположения	Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции	рамно-консольный мост
Материал	железобетон
Число пролётов	1
Общая длина	45,1 м
Ширина моста	43,3 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор	инженер Р. Р. Шипов
Открытие	1991
Медиафайлы на Викискладе

Армашёвский мост — автодорожный железобетонный рамно-консольный мост через Охту в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.

Расположен в створе улицы Потапова, примерно в 70 м от впадения реки Лубьи в Охту вниз по течению.

Выше по течению находится Большой Ильинский мост, ниже — Индустриальный мост.

Ближайшая станция метрополитена — «Ладожская».

В 1950-х годах первые 5 мостов через Охту, существовавших в то время, были пронумерованы против течения, мост стал называться 2-м Охтинским^[1][2][3]. Существующее название дано в 1997 году по историческому названию улицы Потапова (Армашевская улица).

До 1970-х годов на этом месте существовал небольшой деревянный мост. Решение о постройке нового железобетонного моста было принято 9 августа 1982 года^[4]. Автор проекта — инженер «Ленгипроинжпроекта» Р. Р. Шипов. Мост была сооружён в 1989—1991 годах, строительство осуществляло СУ—2 треста «Ленмостострой» под руководством инженера М. Д. Блиадзе, прораба Баранова и мастера Ю. Д. Худенко^[3]. Технический надзор вел инспектор Дирекции В. М. Алексеенко. Проезд по мосту был открыт только в 1999 году, после окончания работ по благоустройству прилегающей территории.

В 2019 году в рамках строительства трамвайной сети «Чижик» на мосту и улице Потапова были уложены трамвайные пути, ведущие к новому трамвайному парку.

Мост однопролётный железобетонный рамно-консольный. Пролётное строение выполнено из сборных железобетонных блоков с криволинейным очертанием нижнего пояса. Жёстко заделанные в устои блоки ригеля смыкаются в середине пролёта посредством шарнира. Устои массивные из монолитного железобетона, на свайном основании, облицованы гранитом^[3]. Длина моста составляет 45,1 м, ширина — 43,3 м^[4].

Мост предназначен для движения автотранспорта, трамваев и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта и два трамвайных пути. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. На мосту установлено металлическое перильное ограждение простого рисунка. В зоне моста сооружена низкая железобетонная подпорная стенка с зелёным откосом^[3].

• Богданов Г. И. Мосты и набережные Санкт-Петербурга. — СПб.: Дескрипта, 2022. — 600 с. — ISBN 978-5-6046670-3-3.
• Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.

• Армашёвский мост  (рус.). СПб ГБУ «Мостотрест». Архивировано 19 мая 2021 года.