Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/19 января 2025. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Станция открыта в 1929 году, электрифицирована в 1972 году. В 1929—1974 годах была конечной станции ветки Гюмри — Маралик.
Изначально станция обслуживала местные промышленные предприятия, а также близлежащие месторождения туфа и пемзы (от которого получила своё название соседняя с Артиком станция Пемзашен). Также станция обслуживала воинские части, базировавшиеся в Артике.
В 1988 году являлась конечным пунктом для одной из двух пар электропоездов ЭР2, курсировавших по линии Гюмри — Пемзашен[2]
После распада СССР грузовые перевозки почти полностью прекратились. До 2005 года обслуживалась воинская частьвооружённых сил РФ. После её вывода из Армении единственным видом деятельности остались пассажирские перевозки[3].
Современность
Этот раздел нужно дополнить.
Пожалуйста, улучшите и дополните раздел.(1 апреля 2011)
