В связи с развитием цивилизаций, совершенствовалось и военное дело, в том числе и его составные части артиллерийская и конная. Лошади были впервые использованы человеком около 4 200 лет тому назад[12]. А в другом источнике указано что около 5,7 — 5,1 тысячи лет назад люди сделали лошадей основным источником мясной и молочной пищи и заложили основы верховой езды[13]. Первые свидетельства того, что лошади участвовали в боевых действиях относятся к 4000 — 3000 годам до нашей эры.
На окончание XIX и начало XX столетий, в гвардии и армии Вооружённых Сил Российской Империи, из конского запаса, по штатам[17] их частей войск по «Положению о покупке лошадей для армии»[18], все вообще лошади делились на:
Поставляемые в русские войска лошади, будучи предназначены для различных функций, в зависимости от своих качеств, шли в гвардейские и армейские кавалерию, артиллерию. На лошадей разных категорий соответственно и цены были различными: так цены на верховых и артиллерийских лошадей в полтора раза превышали цены на обозных лошадей 2-го разряда. При этом закупочная цена военного ведомства на лошадь, по которым брали её в войска, могла существенно отличаться от рыночной. Например, верховая и артиллерийская лошадь стоили 355 рублей за голову, а обозная первого разряда — 270, и обозная второго разряда — 195 рублей. Орудийные лошади в Российской империи закупались, главным образом, в Тамбовской и Приволжских губерниях. Отдельно были выделены Сибирь и Туркестан[1].
Для покупки орудийной лошадиказною ассигновались довольно значительные средства, от 175 до 500 рублей за культурную оповоженную лошадь. Возраст лошади при покупке осенью должен был быть не менее 3½ и не более 5½ лет, а при покупке весной — не менее четырёх и не более 6 лет.
Срок службы лошади в Русских гвардии и армии составлял 10 лет, и ежегодно каждый полк получал 1/10 штатного количества лошадей[20]. По истечении срока службы конского состава дозволялось оставлять годных к службе лошадей ещё на два года[20].
В обозах всех отдельных частей, в дивизионном и в войсковых обозах также имелись запасные лошади, которые могли продолжить работу в случае потери животного или получения травмы лошадьми.
После Большой смуты, Гражданской войны и интервенции в России для конницы, артиллерии и войскового обоза РККАВС Союза ССР основным источником пополнения конского состава стал специальный фонд «Лошадь — Красной Армии» (ЛКА). По постановлению ЦИК и СНК Союза ССР, от 7 октября 1935 года, и указа Президиума Верховного совета Союза ССР, от 20 августа 1939 года, его отделения создавались во всех колхозах и совхозах.
В фонд ЛКА определялось до 5 % общего лошадиного поголовья Советского Союза, и при этом — самого лучшего. Военные лошади должны были быть возрастом до 7 лет, ростом в холке не ниже 144 сантиметров, и они делились на четыре категории: верховые, артиллерийские, вьючные и обозные. Также пополнение конского состава шло за счёт поставок военными конными заводами и покупки лошадей армейскими ремонтными комиссиями в коневодческих хозяйствах всех государств Союза.
В 1930-х годах, лошади в зависимости от назначения, которое они получали в ВС Союза ССР различались по следующим типам:
На начало XX столетия, к орудийной лошади предъявлялись следующие требования, она должна быть костистая, сильная, с лёгкими движениями, имея в виду прежде всего, чтобы она была широка, глубока в подпруге, на низких прочных ногах, с отличным копытом и при общей достаточной длине имела бы крепкую спину и полную широкую почку. Никаких пороков в суставах и сухожилиях не допускалось. Рост лошади для:
гвардейской артиллерии — 2 аршина 2½ вершка — 2 аршина 5 вершков;
Наряд в конную артиллерию был очень невелик, и его составляли наиболее сильные и выносливые лошади.
Лошади вьючные — для горной артиллерии при достаточной ширине, должны были отличаться сильными спиной и ногами. Необходимость комплектования горной артиллерии лошадьми, рожденными в горах, представляло не мало затруднений. Хороши для горной артиллерии мулы, но в России их было мало.
В 1930-х годах, к каждому из типов военной лошади Красной Армии предъявлялись специальные требования в отношении экстерьера и производительности[21]. Военная лошадь должна была обладать способностью преодолевать в короткий срок большие расстояния по любым дорогам и без дорог во всякую погоду, в любое время года и суток, а также должна была обладать отличным, устойчивым здоровьем, неприхотливостью к климату и корму[21].
На конец XX столетия, для необходимой тяги орудия от артиллерийской лошади требуется достаточная подвижность, в сочетании с большой силой. Такие качества может иметь домашняя лошадь широкая, с плотным костяком, с массивным корпусом, глубокая в подпруге, с хорошо развитой грудью, мускулистым, широким и сильным крупом, прочными, правильно поставленными конечностями, с хорошими копытами[22].
Артиллерийские лошади должны быть уравновешенного типа высшей нервной деятельности, крепкой плотной конституции, нелимфатичными. Рост артиллерийских лошадей — не ниже 149 сантиметров, обхват пясти — не менее 19 сантиметров, а рост идущих для запряжки в корень — не менее 151 сантиметров при обхвате пясти — не менее 20 сантиметров[22].
↑ 12Приказ Министра обороны Российской Федерации № 628 «Об утверждении перечней техники, гужевого и вьючного транспорта, предоставляемых организациями и гражданами войскам, воинским формированиям и органам, и инструкции по учёту в Вооруженных Силах Российской Федерации техники, гужевого и вьючного транспорта организаций и граждан, имущества организаций и ремонтных организаций», от 31 декабря 1999 года.
«Руководство к познанию лошади по наружному её осмотру, составленное по лучшим источникам артиллерийским офицером.», с приложением 149 пояснительных политипажных рисунков. Санкт-Петербург, В типографии К. Края. 1847.
Конная артиллерия // Военная энциклопедия. В 8 т. Т. 5 Квашнин — Марицкая. М., Военное издательство, 1999. С. 147.
С. И. Мамонтов, «Походы и кони. Воспоминания о гражданской войне». ISBN 978-5-17-155351-7
Приказ Министра обороны Российской Федерации № 628 «Об утверждении перечней техники, гужевого и вьючного транспорта, предоставляемых организациями и гражданами войскам, воинским формированиям и органам, и инструкции по учёту в Вооруженных Силах Российской Федерации техники, гужевого и вьючного транспорта организаций и граждан, имущества организаций и ремонтных организаций», от 31 декабря 1999 года.
