Белград-Главный

Здание старого Главного вокзала
серб. Зграда старе Главне железничке станице
Здание вокзала на Савской площади
44°48′31″ с. ш. 20°27′20″ в. д.HGЯO
Тип	вокзал поездов дальнего следования в Германии[вд], надземная станция[вд], главный вокзал[вд], бывшая железнодорожная станция[вд] и тупиковая железнодорожная станция[вд]
Страна	Сербия
Местоположение	Савская площадь, Белград
Архитектурный стиль	Академизм
Архитектор	Драгутин Милутинович
Основные даты
Основание — 1884 1 (20) августа 1884 — открытие — Закрытие 2018 — 1 июля 2018 — закрытие для движения
Дата упразднения	1 июля 2018
Состояние	На реконструкции (будущий Исторический музей Сербии)
Медиафайлы на Викискладе

Здание старого Главного вокзала в Белграде (серб. Зграда старе Главне железничке станице), ранее вокзал Белград-Главный — бывший главный железнодорожный вокзал в центре Белграда. Построен между 1882 и 1885 годами по плану архитектора Драгутина Милутиновича, имеет статус памятника культуры большого значения (объявлен в 1983 году).^[1] Закрыт для движения 1 июля 2018 года, после чего началась его реконструкция для размещения в нём Исторический музей Сербии.^[2]

[[Датотека:Pályaudvar, Ganz gyártmányú Árpád sorozatú (TAS) sínautóbusz, mögötte egy milánói ALn Breda motorvonat. Fortepan 23237.jpg|мини|слева|Презентация моторвагонного поезда в Белграде в 1937 году.]] Строительство здания напрямую связано с прокладкой первой железнодорожной линии в Королевстве Сербия, Белград—Ниш, завершённой в 1884 году. Место, где был построен вокзал, носило название Цыганский пруд (серб. Циганска бара), а позже Бара-Венеция.

Первый поезд с этого вокзала отправился в Земун с дворцовыми почестями, 20 августа (1 сентября по новому стилю) 1884 года.^[3] Первыми пассажирами были король Милан I Обренович, королева Наталия и наследный принц Александр, направлявшиеся в Вену. На торжественном открытии присутствовало более 200 иностранных гостей и несколько тысяч граждан.^[4]

На протяжении своей истории вокзал служил как пассажирской, так и грузовой станцией. В рамках проекта «Белград на воде» было решено перенести главный железнодорожный узел на станцию Белград-Центр (Прокоп). Вокзал был окончательно закрыт для движения 1 июля 2018 года.^[5] После закрытия было принято решение адаптировать здание под нужды Исторического музея Сербии.

Здание вокзала является одним из самых монументальных зданий Белграда и символом бывшей королевской столицы. Оно было спроектировано в академическом духе как представительное здание со сложной планировкой. В архитектурной композиции доминирует центральный ризалит главного входа в духе классицизма, увенчанный треугольным тимпаном. Своим специфическим решением здание является свидетельством технического и архитектурного развития Сербии в последние десятилетия XIX века.^[1]

• 
  Детали фасада, 2012 г.
• 
  Вид на здание
• 
  Вокзал во время работы, 2008 г.
• 
  Ночной вид
• 
  Закрытый вокзал, 2019 г.
• 
  Кассовый зал после закрытия, 2019 г.
• 
  Здание вокзала и памятник Стефану Немане на Савской площади, 2023 г.
• 
  Здание во время реконструкции, 2024 г.

• Белград-Центр
• Исторический музей Сербии
• Савская площадь
• Белград на воде

• Здание вокзала на сайте Института по защите памятников культуры города Белграда  (серб.)