Березань (тендер)

Березань
Российский тендер. Изображение из книги К. Н. Посьета «Вооружение военных судов»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	тендер, лоц-судно
Тип парусного вооружения	тендер
Организация	Черноморский флот
Изготовитель	Николаевское адмиралтейство
Корабельный мастер	Александров
Строительство начато	1852 год
Спущен на воду	1853 год
Основные характеристики
Водоизмещение	111/210 т
Длина между перпендикулярами	25 м
Ширина по мидельшпангоуту	6,1 м
Осадка	1,4 м
Движитель	паруса

«Березань» — лоц-судно Черноморского флота Российской империи с парусным вооружением тендера, второе из двух судов типа «Буг». Находилось в составе флота с 1850 года, во время службы использовалось для выполнения гидрографических работ на Чёрном море и реке Буг, несения брандвахтенной службы в Очакове, а в последние годы службы в качестве плавучего маяка в Николаеве.

Парусное лоц-судно с железным корпусом, одной мачтой и парусным вооружением тендера, второе из двух судов типа «Буг»^{[комм. 1]}. Проектное водоизмещение судна составляло 111 тонн, фактическое — 210 тонн, длина 25 метров^{[комм. 2]}, ширина — 6,1 метра^{[комм. 3]}, а осадка — 1,4 метра^[1][2][3][4].

Тендер «Березань» был заложен на стапеле «железносудостроительного заведения» при Николаевском адмиралтействе в 1852 году, а в 1853 году спущен на воду. Строительство вёл кораблестроитель поручик Александров^[5][6].

В 1861 году судно было зачислено в состав Черноморского флота России^[5].

В кампании с 1862 по 1872 год судно использовалось для выполнения гидрографических работ на Чёрном море и реке Буг^[5].

В 1873 и 1874 годах тендер нёс брандвахтенную службу на рейде в Очакове^[5][7].

С 1875 по 1879 год вновь использовался для выполнения гидрографических работ в акватории Чёрного моря^[5].

18 (30) декабря 1879 года^{[комм. 4]} тендер был отчислен к Николаевскому порту^[8].

По состоянию на 1902 год числился как «плавучий маяк № 2»^[8].

Командирами судна «Березань» в составе Российского императорского флота в разное время служили^[5]:

• Фёдоров (1862 год);
• Васильев (1863—1869 годы);
• капитан-лейтенант М. С. Эсмонт (1873—1874 годы)^[9];
• Вардалах (1875—1879 годы).

Комментарии

Источники

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
• Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море 1827–1855 гг.. — Л.: «Судостроение», 1987. — 127 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.