Вагонные мастерские Александровского главного механического завода Николаевской железной дороги

Вагонные мастерские Александровского главного механического завода Николаевской железной дороги
59°53′08″ с. ш. 30°25′10″ в. д.HGЯO
Тип	завод
Страна	Россия
Местоположение	Санкт-Петербург, улица Седова, 45, улица Крупской
Статус	Выявленный объект культурного наследия народов РФ (нормативный акт). Объект № 7830207000 (БД Викигида)
Медиафайлы на Викискладе

Вагонные мастерские Александровского главного механического завода Николаевской железной дороги — памятник архитектуры. Расположен в Санкт-Петербурге, современный адрес комплекса — улица Седова, 45, улица Крупской.

На следующий год после того, как Александровский чугунолитейный завод в 1843 году перешёл в ведение Главного управления путей сообщения, между отведённой под железную дорогу трассой и слободой рабочих завода^[1] на 5 гектарах земли^[2] были построены деревянные цеха и каменная кузница. За строительные работы отвечал Р. А. Желязевич^[1].

Из-за роста количества заказов для вагонных мастерских с 1868 года участок начали реконструировать — старые деревянные постройки заменили на перекрытые металлическими фермами кирпичные корпуса сборно-пассажирского, сборнотоварного, деревообделочного, колёсосборочного цехов, были построены малярная и котловая мастерские. Все цеха были построены примерно в одно и то же время^[1] по проектам И. И. Шапошникова и Ф. С. Ясинского. В 1930-е годы на территории была построена железобетонная водонапорная башня^[3].

С 1931 года завод стал отдельным предприятием от паровозостроительных мастерских — Октябрьским вагоноремонтным заводом (современный ОАО «Электровагоноремонтный завод»). Тогда же прошла реконструкция, в ходе которой пролёты между некоторыми мастерскими были застроены с сохранением исторического стиля^[3].

Торцы здания выполнены в виде порталов с контрфорсами и деревянными воротами. У боковых фасадов крупные высокие окна с полукруглым завершением, застеклённые как витражи. У деревообделочной и сборнотоварной мастерской верхнее освещение обеспечивают фонари шедовой конструкции^[1].

В 2015 году вагонные мастерские были покрашены и отремонтированы без согласования и разрешения от КГИОП^[4].

• Кириков Б. М., Лелина В. И., Штиглиц М. С. Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга. — Северный паломник, 2020. — 272 с. — ISBN 978-5-94431-400-0.