Вице-адмирал Захарьин (тральщик)

Морской тральщик проекта 02668 «Агат»
Морской тральщик проекта 02668 «Агат»
	; «Вице-адмирал Захарьин»
Служба
Россия
Назван в честь	Захарьин, Иван Яковлевич
Класс и тип судна	Морской тральщик
Порт приписки	Новороссийск
Организация	Черноморский флот России
Изготовитель	Средне-Невский судостроительный завод
Строительство начато	1990 год
Спущен на воду	26.05.2006 года
Введён в эксплуатацию	17.01.2009 года
Статус	в составе ЧФ, в строю
Основные характеристики
Водоизмещение	791 т (стандартное); 852 т (полное)
Длина	61 м
Ширина	10,2 м
Осадка	2,97 м
Двигатели	2 дизельных двигателя М-503Б
Мощность	2 × 2500 л. с.
Движитель	2 винта регулируемого шага, 2 подруливающих устройства и 2 полноповоротные выдвижные колонки
Скорость хода	17 узлов
Дальность плавания	3000 миль на 12 узлах
Автономность плавания	15 суток
Экипаж	60 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение	1 × РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка», ; 2 × НРЛС «Дон-Д»
Радиоэлектронное вооружение	аппаратура госопознавания — «Нихром-Р», ; ГАС миноискания «Ливадия», ; ГАС миноискания МГ-69 «Лань», ; ГАС миноискания МГ-79 «Мезень», ; ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста», ; противодиверсионная ОГАС «Анапа-П»
Артиллерия	2 × 1 × 14,5-мм; МТПУ-1 «Жало»
Зенитная артиллерия	1 × 6 × 30-мм АК-306
Ракетное вооружение	2 х 4 ПУ ЗРК 9К32 «Стрела-2» (16 ЗУР 9М32)
Противолодочное вооружение	2 х 5 РБУ-1200М «Ураган»; (68 РГБ-12); 32 ББ-1 или 7 мин КМД-1000

«Ви́це-адмира́л Заха́рьин» — морской тральщик проекта 02668 «Агат» — морской тральщик военно-морского флота Российской Федерации. Текущий бортовой номер — 908. Оснащён средствами обнаружения и обезвреживания мин пятого поколения^[1] с принципиально новой схемой обнаружения мин: поиск мин осуществляется по курсу, в отличие от предыдущих проектов тральщиков СССР и России, на которых поиск осуществлялся тральным вооружением с кормовых секторов.

Корабль назван в честь русского вице-адмирала Ивана Яковлевича Захарьина.

Строительство

Первоначально строился для ВМС Вьетнама, затем проект переделан под требования ВМФ России. 26 мая 2006 года спущен на воду, в течение двух лет проходил испытания на Балтийском море.

Летом 2008 года внутренними водными путями перешёл в Чёрное море.

Служба

17 января 2009 года зачислен в состав Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота ВМФ России.

21 февраля 2018 годы вышел из пункта базирования, проследовал проливами Босфор и Дарданеллы и приступил к выполнению задач в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море^[2].

28 ноября 2018 года в связи с обострением ситуации в Керченском проливе отправлен в Азовское море^[3].